Alpha, Prius MPV dari Toyota

Sedikit demi sedikit teka teki kehadiran Prius MPV dari Toyota rasanya mulai terkuak. Pabrikan Jepang ini diperkirakan akan memberikan nama "Alpha" beri mobil hybrid tersebut.

Sejumlah rumor menyebutkan, Prius minivan berdimensi kompak itu akan menggunakan nama "Alpha". Dan inilah model hybrid Toyota pertama yang bakal mengadopsi baterai lithium-ion.

Selain itu sumber-sumber internal pabrikan Jepang ini juga menyebutkan, Toyota Prius Alpha MPV akan dibangun dari platform Prius Sedan generasi ketiga (Prius Gen 3) yang ada saat ini. Demikian dilansir dari Autoevolution, Kamis (27/6/2010).

Bodi Alpha akan lebih panjang 300 mm dibanding Prius sedan, sementara jarak sumbu roda juga melar 20 mm dari Prius Gen 3. Diperkirakan akan muncul pada maret 2011, Alpha Prius akan menjadi model hybrid tujuh penumpang berdimensi kompak.

Sementara itu dari bawah bonet, disebut-sebut Toyota masih mengandalkan mesin 1.8 liter dengan siklus Atkinson bersistem THSII yang sama dengan Prius Gen 3. Namun dengan racikan baru, mesin bensin ini diklaim mampu menghasilkan daya 98 dk sementara dari motor listriknya tersimpan tenaga 81 daya kuda.

Bila kedua mesin itu digabungkan maka sanggup menyalurkan daya sebesar 135 hp. Untuk konsumsi bahan bakarnya, Priius Alpha kemungkinan akan lebih boros dari versi sedannya karena ukuran yang lebih besar dan juga kemampuan angkut yang lebih banyak.

Produsen Negeri Matahari Terbit itu dikabarkan baru akan mengumumkan secara resmi mengenai Prius MPV ini termasuk harga yang bakal dibanderolnya di akhir 2010.

Supercar Dari 2 Motor

Bagaimanapun para bikers menyangkalnya, pada saat-saat tertentu mereka juga membutuhkan sebuah mobil untuk bepergian. Tapi, bagaimana cara menggabungkan dua kebutuhan berbeda tersebut?

Seorang desainer Ramesh Gound sepertinya coba menjawab dengan menciptakan motor konsep yang terinspirasi dari strategi pemasaran di India 'beli satu gratis satu'.

Konsep ini dimulai dari gagasan memiliki dua sepeda motor yang terpisah, tapi sewaktu-waktu dibutuhkan dapat digabung dan mengubah mesin mereka menjadi satu.


Hasilnya, seperti dilansir Topspeed, Kamis (27/5/2010) sebuah super car eksotik beroda empat siap untuk anda kendarai, hasil kolaborasi dua buah motor tersebut.

Ini sebenarnya hasil tahun terakhir desainer proyek Diploma di National Institute of Design Ahmedabad India dan disponsori oleh Renault Desain India.

Sepeda motor ini digerakkan oleh tenaga listrik, dan sudah mengusung teknologi drive by wire sistem, serta desain serba membulat yang ringkas namun kental nuansa futuristiknya.

Dan yang lebih penting, bagaimana Renault Design India memikirkan agar konsep ini menjadi kenyataan?

E-Class Cabriolet Tiba di Indonesia Pekan Depan

Dahaga para penggemar mobil Mercedes-Benz sepertinya tak lama lagi akan terpuaskan, mengingat E-Class Cabriolet dipastikan tiba di Tanah Air pekan depan.

Kehadiran Mercedes-Benz E-Class Cabriolet ini dipastikan akan bersamana dengan pemutaran perdana film layar lebar 'Sex and The City 2' (SATC), 2 Juni 2010 pekan depan.

Ya, sebab Mercedes-Benz merupakan pabrikan mobil yang menjadi pendukung penuh film yang diangkat dari serial TV tersebut.

"Nanti tepat saat premier film ini Mercedes-benz E-Class Cabriolet akan datang ke Indonesia," tutur Deputy Director Marketing PT Mercedes-benz Indoensia (MBI) Yuniadi hartono di sela acara private party SATC di Buddhabar, Jakarta, Rabu (26/5/2010).

Dia menambahkan, kolaborasi dalam film SATC ini merupakan sebuah komunikasi yang tepat bagi kami kepada para wanita, khususnya konsumen dan penonton film SATC.

"Film menjadi wadah yang tepat untuk mengomunikasikan produk Mercedes-Benz yang menjangkau banyak usia. Kami mengarahkan imej produk agar tidak kaku dan menjangkau sebanyak mungkin karakter pribadi, seperti konservatif, modern, dan sebagainya," lanjut Yuniadi.

Sementara itu President & CEO MBI Rudi Borgenheimer mengaku sangat senang MBI ikut dilibatkan dalam pemutaran film tersebut di Indonesia sebagaimana keterlibatan Mercedes-Benz di film ini.

"Kami yakin film ini akan dapat memebrikan gambaran jelas terhadap market positioning dari E-Class Cabriolet sekaligus melihat target group yang dibidiknya," tutur dia dalam keterangan resminya yang diperoleh wartawan.

Ia melanjutkan, melalui film ini diharapkan penonton bisa memperoleh keterkaitan antara sebuah merek automotif papan atas dengan pilihan gaya hidup ekslusif terutama dalam hal fashion dan social network.

Setelah muncul dalam film SATC, dipastikan MBI juga bakal memajang langsung E-Class Cabriolet ditengah hajatan Indoensia International Motor Show (IIMS) 2010.

GM Kembali Harus Tarik Ratusan Unit Cadillac

Kabar tidak sedap datang lagi dari pabrikan mobil Amerika Serikat (AS) General Motors (GM). Mereka kembali harus menarik kendaraan produksinya karena diduga ada masalah.

Kali ini yang ditarik kembali (recall) adalah Cadillac SRX 2010. Jumlahnya mencapai 547 unit. Demikian dilansir dari Insideline, Kamis (37/5/2010).

Badan Keselamatan Lalu Lintas dan Jalan Raya AS (National Highway Traffic Safety Administration/NHTSA) melaporkan, mobil ini bisa mengalami kerusakan berat pada mesin jika pemiliknya mengganti jenis bahan bakar.

"Kombinasi antara penggunaan bahan bakar yang kualitasnya dibawah ketentuan dengan cara mengemudi yang agresif bisa menimbulkan kerusakan pada mesin yang ditandai dengan adanya pre-ignition," tulis pernyataan resmi NHTSA.

Bila kondisi ini berlangsung, pemilik mobil mungkin akan mendengarkan seperti suara ketukan pada mesin, yang bila dibiarkan terjadi maka bisa menyebabkan piston pecah. Mesin pun bisa mati total dan beresiko menimbulkan kecelakaan.

Pemilik Cadillac diharapkan membawa kendaraan ke bengkel-bengkel resmi untuk dilakukan reprogram modul kontrol mesin secara cuma-cuma.

Sebelumnya GM juga telah menarik 7.942 unit Cadillac CTS akibat kemungkinan terjadinya erosi pada lapisan karet rem.

Honda: Mobil Listrik Masih Belum Layak!

Menjamurnya mobil-mobil listrik yang dihadirkan para pabrikan otomotif dunia, ternyata tidak semuanya dianggap sebagai sesuatu yang bisa begitu saja dibanggakan.

Bahkan, CEO Honda Motor Corp Takanobu Ito, malah menilai industri mobil masih perlu terobosan dalam teknologi baterai untuk membuat mobil listrik yang layak.

Sehingga, katanya sampai saat ini Honda masih enggan untuk membangun mobil listrik, dan memilih untuk mencari cara untuk mengambangkan baterai mobil listrik yang layak guna.

Nah, melihat pemerintah China yang mau berbaik hati memberikan teknologi dan sumber daya bagi produsen otomotif pengembang mobil listrik, membuat Honda tertarik.

"Harus ada terobosan besar dalam teknologi baterai, dan jika ada kesempatan yang cocok, kami berharap bisa bekerja sama dengan China untuk mengembangkannya," kata Ito, seperti dilansir Autocar, Kamis (27/5/2010)

Ito juga memprediksikan, bahwa kemapanan mobil-mobil listrik dengan teknologi baterainya baru akan terjadi dalam 20 tahun mendatang.

Sehingga sementara ini, pabrikan Jepang tersebut lebih memilih untuk memfokuskan segala investasinya pada pengembangan mobil hybrid Honda, serta mobil hemat bahan bakar lainnya.

Yamaha Siapkan Fino Dalam Waktu Dekat?

Yamaha sepertinya panas juga menghadapi hadirnya Honda Scoopy skuter matik (skutik) bergaya retro. Fino pun sedang digodok kehadirannya. Benarkah?

Keinginan PT Yamaha Motor Kencana Indonesia (YMKI) untuk menghadirkan Fino memang belum diumumkan jajaran petinggi produsen sepeda motor berlogo garpu tala itu.

Namun dalam situs jejaring sosial resminya disebutkan, kira-kira siapa selebritis Tanah Air yang dirasa cocok menjadi icon Yamaha Fino.

"Cangcuter / D'Massive / Kotak mmmm bagusnya untuk icon Yamaha Fino yang retro ini? atau ada pilihan lain?" tulis Facebook Yamaha Motor Indonesia seperti dikutip okezone, Kamis (27/5/2010).

Sayangnya, ketika dikonfirmasi kepada YMKI, mereka mengelak bahwa Fino akan dihadirkan di Indonesia. "Ah itu hanya iseng-iseng pengurus Facebook Yamaha," tutur Promotion Supervisor YMKI Indra Dwi Sunda ketika dihubungi melalui ponsel pribadinya.

Bila YMKI benar-benar menghadirkan Yamaha Fino, maka otomatis pasar skutik bergaya retro akan makin marak, mengingat Honda telah lebih dulu menggelontorkan Scoopy. Dan Suzuki pun memiliki Jelato.

Mobil Kembar Andalan Mazda

Pasar mobil tanah air yang semakin membaik tahun ini, ditambah dengan kehadiran duo Mazda2 hatchback dan sedan, membuat PT Mazda Motor Indonesia percaya diri untuk meningkatkan target penjualannya.

Bila sebelumnya di awal tahun PT Mazda Motor Indonesia menargetkan penjualan sebanyak 5.000 unit per tahun, maka jumlah tersebut kini ditingkatkan menjadi 6.000 unit.

"Kita melihat triwulan pertama penjualan Mazda membaik, sehingga kita meningkatkan target penjualan tahun ini," ujar Corporate Communication PT Mazda Motor Indonesia, Astrid Ariani Widjana, di sela-sela testdrive Mazda2 Sedan, di Bandung, Jawa Barat, Kamis (27/5/2010)

Sejauh ini, Mazda Motor Indonesia sudah berhasil mencatatkan penjualan sebanyak 1.720 unit, dengan 60 persen penjualannya disumbangkan oleh Mazda2 hatchback.

Sementara itu, Mazda2 sedan yang kehadirannya menyusul Mazda2 hatchback, sejak diluncurkan sudah tercatat menerima pesanan sebanyak 50-70 unit.

VW Dekati Lagi Proton

Pabrikan otomotif negara Malaysia, Proton Holdings Bhd, telah menjalin pembicaraan resmi dengan pabrikan terbesar di Jerman, Volkswagen. Dikabarkan keduanya akan bergabung.

Namun, Proton sama sekali belum mau memberitahukan apa hasil pembicaraan tersebut.

"Kami akan membuat pengumuman pada waktunya, mungkin dalam satu atau dua minggu," ujar Chairman Proton Datuk Nadzmi Mohd Salleh, seperti dilansir Reuters, Kamis (27/5/2010).

Tidak ada detail menganai pertemuan tersebut, tapi ada spekulasi di koran-koran Malaysia selama bertahun-tahun, kalau Proton bisa menggunakan beberapa kapasitas cadangan untuk merakit mobil VW.

VW sebelumnya pernah ingin mengambil saham Proton pada tahun 2007 lalu, namun akhirnya kandas. Pabrikan lain seperti General Motors serta Peugeot juga telah diusulkan sebagai mitra.

Selama ini, Malaysia memberlakukan tarif kontrol yang membuat mobil asing jauh lebih mahal harganya daripada mobil nasional mereka Proton.

Namun, pada bulan Oktober, pemerintah Malaysia mencari mitra asing untuk Proton dan tahun lalu mengatakan bahwa pembuat mobil asing akan diizinkan untuk memiliki 100 persen kepemilikan usaha memproduksi mobil yang harganya sekitar 150.000 ringgit atau sekitar RP 420 juta.

Sejauh ini, penjualan Proton tumbuh 27 persen menjadi 8,23 miliar ringgit dibandingkan sebelumnya 6,49 miliar ringgit. Penjualan Proton tertolong tiga model inti, yakni Saga, Persona dan MPV Exora.

Minerva Sachs 250 Bakal Ada Tipe Canggih

Sejak pertama kali diluncurkan Minerva Sachs 250 sudah langsung memicut perhatian pecinta roda dua tanah air dengan tampilang sporty-nya.

Tapi ternyata, PT Minerva Motor Indonesia (MMI) belumlah puas dengan hal itu dan akan mengeluarkan versi lain dari motor berkapasitas mesin 250 cc tersebut.

Hal tersebut diungkapkan Presiden Direktur MMI, Kristianto Goenadi.

"Minerva Sachs 250 akan kita buat seperti mobil yang ada grade-gradenya. Motor ini selain versi standarnya sekarang, akan kita buatkan tipe 250 RE dan dan 250 RV-nya," ungkap Kristianto.

Jadi menurut Kristianto, Minerva Sachs 250 yang ada sekarang adalah tipe standarnya dan di atas tipe standar ada tipe RE dan RV.

Minerva Sachs 250 tipe RE akan sedikit diberi sentuhan di sektor dapur pacu. Bila tipe standar hanya memiliki tenaga 20,5 hp di Tipe RE tenaga Minerva Sachs 250 meningkat drastis menjadi 27 hp.

"Mesin Minerva Sachs 250 tipe RE mesinnya sudah 4 valve dengan dilengkapi water cooled," jelasnya.

Sementara Tipe RV tampil paling sporty dengan beberapa aksesoris yang diganti seperti speedometer dan lainnya. Shock tipe RV pun menurut Kristianto sudah mengusung tipe adjustable.

"Kalau harga Minerva Sachs 250 standar sekarang Rp 28,9 juta. Tipe RE akan kami jual di kisaran Rp 32 juta dan tidak sampai Rp 35 juta untuk tipe RV, tapi itu belum fixed," pungkasnya.

Dan untuk membuktikan keampuhan Minerva Sachs terbaru ini, Minerva akan menggelar sejumlah tes di Sentul bulan depan.

Mobil Polisi Eksentrik Alfa Romeo Mito

Petugas polisi di Sydney Australia boleh jadi saat ini mungkin sedang semangat-semangatnya bertugas. Mereka baru saja kedatangan satu anggota baru, Alfa Romeo Mito!

Tidak gahar sebagaimana tampilan mobil polisi lainnya, Alfa Romeo Mito ini justru terlihat cantik dengan cat putih dengan motif menggaris kotak-kotak biru, khas polisi Australia.

Mobil ini dipilih karena tampilannya menarik banyak perhatian, juga sering menjadi bahan pembicaraan, yang dengan cerdas dimanfaatkan polisi untuk membangun hubungan yang lebih kuat dengan masyarakat.

"Secara visibilitas, Mito terbukti menjadi mobil yang luar biasa, gampang menarik perhatian orang. Ini cocok dengan perannya sebagai pendukung keselamatan di jalan," ujar Chief Superintendent Bradley Shepherd, seperti dilansir Topspeed, Rabu (26/5/2010).

Shepherd menambahkan, Mito membantu polisi dalam membuat kontak dengan berbagai macam orang sehingga mereka dapat membahas dan menawarkan bantuan keselamatan di jalan dan pencegahan kejahatan.

Alfa Romeo Mito polisi ini dibekali teknologi DNA, yakni teknologi yang terdiri dari tiga pilihan traksi, Dynamic, Normal, dan All Weather, juga program stabilitas pengendalian.

Mode Dynamic memberikan traksi lebih saat melahap tikungan, menambah power mesin, dan relaxed stability control setting.

Sementara mode Normal memungkinkan untuk dikemudikan lebih ringan dan tune mesin dirancang untuk menyediakan bahan bakar yang lebih baik.

Sedangkan mode All Weather, sesuai dengan namanya bakal membantu pengemudi melalui semua jenis kondisi cuaca termasuk hujan lebat, salju, maupun lumpur.

Alfa Romeo Mito bukan satu-satunya mobil eksentrik yang digunakan polisi Australia, karena sebelumnya mobil seperti Holden HSV GTO , Lotus Exige dan Chrysler 300C pernah menjadi bagian dari tugas mereka.

Motor Jenazah Pertama Di Dunia

Mobil jenazah sih sudah biasa, tapi motor pengangkut jenazah? Itu baru luar biasa.

Itulah mungkin yang ada di pikiran Mike Price ketika pertama kali menciptakan 'motor jenazah' ini. Price mencoba berinovasi dengan menciptakan sebuah motor yang mampu mengangkut sebuah peti mati.

Motor jenazah ini Mike bangun di Auckland, Selandia Baru dan diklaim sebagai motor jenazah pertama di dunia.

Ide untuk membuat motor jenazah ini didapat ketika menghadiri sebuah pemakaman dimana mobil jenazah yang mengangkut peti jenazah datang terlambat.

Dari situ dia berpikir, seharusnya peti itu diangkut oleh motor agar dapat datang lebih cepat.

Lalu selama satu setengah tahun, Mike pun bergelut di dalam garasi rumahnya untuk menciptakan motor inovatif ini. Berbekal sebuah peti mati dan sebuah motor Harley-Davidson 1.340 cc, motor jenazah ini pun rampung dibuatnya.

Tidak hanya itu, untuk mendukung idenya tersebut, Mike pun membuatkan suspensi hidrolik dan rem khusus yang menghabiskan dana masing-masing hingga US$ 16.000 dan US$ 5.500.

"Kami mencobanya di jalan di Melbourne. Orang-orang berhenti di tengah jalan untuk melihat," ujarnya seperti dikutip dari Stuff, Selasa (25/5/2010).

Motor jenazah hasil kreasi Mike ini memiliki panjang sekitar 4,8 meter dengan berat 600 kg. Motor yang memiliki 5 gigi ini pun mampu membawa beban hingga 200 kg.

Hebatnya lagi, motor yang dibuat hanya di dalam garasi ini telah berhasil dia ekspor hingga ke 28 negara dan saat ini masih mencari mitra untuk menjualnya di banyak negara lainnya.

Mobil Klasik di Pusat Belanja Mewah

Bila biasanya sebuah pameran mobil klasik di selenggarakan di sebuah lokasi khusus, komunitas mobil antik Indonesia Classic Car Owners Club (ICCOC) sepertinya punya cara yang berbeda.

Sebab komunitas ini ternyata ingin menyebarkan virus kecintaan ke masyarakat yang lebih luas lagi dengan mengadakan sebuah pameran mobil klasik di sebuah pusat perbelanjaan.

Belasan mobil klasik nan eksotik milik komunitas yang sudah berdiri sejak dua tahun lalu tersebut terpajang apik. Tidak di sebuah tempat khusus, melainkan hanya di koridor-koridor pertokoan Grand Indonesia, Jakarta.

Pengunjung pun rata-rata senang dengan kehadiran mobil klasik di mal. "Berguna banget buat nambah wawasan, soalnya kan kalau diadakan di pameran khusus kadang kita tidak tahu acaranya," ujar Nina yang merupakan seorang pegawai bank.

Sementara Andi yang merupakan seorang mahasiswa di sebuah perguruan tinggi swasta di Jakarta, terlihat mengagumi belasan mobil eksotis yang terpajang.

"Bagus-bagus, jadi nambah pemandangan bikin kita semangat jalan-jalannya," ungkapnya polos.

Pameran mobil klasik ini digelar hingga tanggal 30 Mei 2010 nanti. "Tujuan kami tak lain untuk memanjakan setiap konsumer yang datang," ujar Senior Marketing Communication Manager Grand Indonesia Teges Prita Soraya.

Mobil Rp. 25 Juta Hadir Di Indonesia

Pabrikan mobil asal China Geely tidak menutup kemungkinan akan memasukkan mobil super murah mereka Intelligent Geely (IG) ke Indonesia.

Mobil ini akan segera di produksi pada 2012 dan akan dipasarkan di China pada 2013 mendatang dengan harga 10.000 RMB atau sekitar Rp 13 jutaan saja. Dan bila benar akan masuk Indonesia, harga IG dipastikan tidak akan sampai Rp 25 juta.

"Harga IG disana sekitar Rp 13 jutaan, dengan kondisi Bea Masuk sekarang paling mahal harganya Rp 25 juta," ujar Presiden Direktur PT Geely Mobil Indonesia (GMI) A Budi Pramono.

Harga tersebut menurut Budi adalah harga termahal, bisa jadi harganya tidak akan sebesar itu, terlebih saat ini sudah ada perjanjian perdagangan bebas antara ASEAN dan China.

"Ditambah sedikit lagi, kita bisa memasukkan IG dengan fitur-fitur terkini," pungkas Budi.

IG sendiri beberapa waktu lalu tampil di ajang otomotif bergengsi Beijing Auto Show. Bila benar diproduksi mobil ini akan mematahkan predikat mobil termurah sejagat yang selama ini dipegang oleh Tata Nano yang saat ini sudah naik harga menjadi antara US$ 2.800-3.800 (Rp 26-35,2 juta).

Di Beijing IG hadir dengan disain dan teknologi terkini. Pada model konsepnya, IG mengaplikasi pintu model sayap camar alias gullwing dengan lekuk tubuh yang futuristik.

Sementara untuk dapur pacunya, Geely IG konsep tersebut sudah mengaplikasi teknologi hibrid dengan memadukan sebuah mesin konvensional berkapasitas 998 cc dan sebuah motor listrik.

Dengan perpaduan dua kekuatan itu, Geely IG mampu melaju hingga ke kecepatan 150 km/jam. Kemampuan tersebut didapatnya berkat sumbangan tenaga dari mesin konvensional yang mampu mengeluarkan tenaga hingga 52 kW pada 6.000 RPM dengan torsi mencapai 93 Nm pada 3.400-3.800 RPM.

Sementara motor listrik yang digerakan oleh Iron Phosphate lithium-nya mampu menyemburkan tenaga hingga 60 kW pada putaran mesin 6.000 RPM dengan torsi mencapai 180 Nm pada 6.000 RPM.

"Tapi di versi produksinya kemungkinan IG akan dibuat dengan mesin bensin berkapasitas 800-900 cc, bisa juga kita minta mesin yang lebih besar," pungkas Direktur GMI Richard Yang.

Sekedar perbandingan, mobil asal China yang lebih dulu hadir di Indonesia yakni Chery QQ dengan kapasitas mesin 1.100 cc harganya paling murah sekitar Rp 90 jutaan.

Mr Bean Turun dalam Balap Mobil

Kegemaran Rowan Atkinson pada automotif sepertinya tak dapat diragukan lagi. Komedian yang tenar dengan perannya sebagai Mr Bean ini akan mengikuti kejuaraan balap Aston Martin Inggris GT4 Challenge.

Dengan menggandeng Aston Martin Chairman, David Richards, Bean turun dalam kejuaraan yang berlangsung 22 Mei 2010 setempat di Sirkuit Silverstone dengan menggunakan Aston Martin Vantage GT4.

Richards yang merupakan mantan Juara World Rally Championship 1981, akan bertindak sebagai Co-driver. Demikian dikutip okezone dari Autoevolution, Minggu (23/5/2010).
Jangan ketinggalan berita tentang Piala Dunia 2010, hanya di Okezone.com


"Saya pernah membalap dengan DB3S tua di Goodwood dan saya sangat menikmatinya. Dan ketika seri terbaru GT4 Challenge bergulir, saya pikir ini akan menjadi kesempatan besar bagi para pembalap," papar Richards.

Ia menyebutkan telah menguji mobil baru dan menjajal trek yang akan ia lalui. "Dari semua yang sudah saya lakukan ternyata saya butuh partner karena saya tidak mampu bertahan selama dua jam dibelakang kemudi seorang diri," tambahnya.

Kemudian ia mengaku berdiskusi dengan Bean dan ternyata pria berwajah kocak itu menanggapinya dan merasa ini merupakan sebuah tantangan baru. Sesi tes bersama dari kedua tokoh ini sebelumnya sudah dilakukan pada 21 Mei 2010 di Silverstone.

Selama ini Bean memang terkenal gemar akan dunia automotif. Ia memiliki sejumlah koleksi mobil balap dan juga kerap mengalami kecelakaan akibat kegemarannya ngebut di jalan raya.

Bagikan

Mobil Berkonsep Fotosintesis Digagas

Produsen Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC) baru-baru ini meluncurkan desain mobil yang memiliki konsep serupa dengan fotosintesis. Mobil yang diberi nama YeZ (diucapkan "ya-zi") yang dalam bahasa Mandarin berarti "daun," rencananya akan mengambil karbondioksida sebagai bahan bakar dan mengeluarkan oksigen sebagai gas buangnya.

SAIC saat ini bekerjasama dengan General Motors di Cina, menunjukkan desain untuk konsep mobil YeZ di Expo 2010 di Shanghai. Ma Zhengkun pencipta YeZ mengatakan bahwa atap mobil akan menyerap energi matahari dan mengubahnya menjadi listrik sedangkan rotor yang berputar pada empat roda menghasilkan daya angin.

CNET Asia Blogger melaporkan bahwa dua kerangka tempat duduk yang terbuat dari logam organik akan bekerja untuk menyerap CO2 dan air, kemudian akan mengubahnya menjadi listrik dan disimpan dalam baterei ion-lithium. Upaya ini merupakan awal dari proses fotosintesis buatan bisa saja baru menjadi kenyataan pada tahun 2030.

Bagikan

Honda CR-Z Jadi Incaran Modifikasi

Honda sepertinya punya rencana besar untuk hybrid terbaru mereka, CR-Z Coupe. Setelah terjual lebih dari 7.000 unit, mobil ramah ini ternyata jadi target modifikasi.

Executive Vice President Honda Motor Amerika Serikat (AS), John Mendel mengatakan pihak perusahaan bakal segera menggandeng beberapa rumah modifikasi.

"Mobil ini ditujukan bagi orang-orang muda, karena itu kami akan menawarkan paket-paket modifikasi," demikian diungkapkan Mendel seperti dikutip dari Autonews, Sabtu (22/5/2010).

Ia menuturkan, pembeli CR-Z sepertinya lebih mementingkan aspek kepraktisan dan sisi sporty dari sebuah kendaraan hybrid yang ditawarkan Honda. "Mereka berfikir mobil hybrid akan mematahkan kreatifitas modifikasi, padahal tidak," jelas dia.

Bahkan agar makin banyak kaum muda yang tertarik dengan mobil ramah lingkungan tersebut, Honda akan menggunakan pula media-media komunikasi sosial serta mensponsori berbagai tur konser musik.

Honda CR-Z digerakkan oleh mesin 1.5 liter i-VTEC yang terintegrasi dengan Honda Integrated Motor Assist electric system.

Sistem tersebut mampu menghasilkan keluaran tenaga sebesar 122 hp dengan torsi mencapai 174 Nm yang dipasangkan melalui gearbox enam speed manual atau ada pula pilihan continuously variable transmission (CVT).

Fitur ramah lingkungan termasuk pula penggunaan suspensi belakang menggunakan low-cost H-shaped torsion beam instead dengan multi-link layout.

Konsumsi bahan bakar CR-Z diperkirakan sebesar 31-37 mpg untuk penggunaan di dalam kota dan 36-38 mpg ketika mode CVT dijalankan.

Land Rover Siapkan Mesin Hybrid

Land Rover dikabarkan akan memperkenalkan teknologi penggerak roda depan dan mesin hybrid ditahun-tahun mendatang.

Perusahaan, dalam keterangan resminya seperti dikutip dari Autoevolution, menjelaskan, akan menggunakan sistem penggerak 2WD dan 4WD untuk Range Rover generasi mendatang.

"Land Rover telah mengumumkan bahkan akan membangun satu generasi terbaru Range Rover berdesain kompak yang tersedia dalam pilihan 2WD," ungkap Managing Director Land Rover Phil Popham.

Model penggerak 2WD ini diharapkan muncul mulai tahun depan dengan disertai penambahan fitur reduksi emisi gas buang serta konsumsi bahan bakar yang makin ditekan.

"Kami akan terus membuat kendaraan all-terrain terbaik dunia. Namun bila sebelumnya hanya ada penggerak 4WD maka nantinya ada alternatif pilihan lain bagi mereka yang tidak suka dengan 4WD," lanjut Popham.

Selain itu, pihak pabrikan juga tengah mempertimbangkan penggunaan teknologi hybrid pada generasi kendaraan yang mereka ciptakan di masa depan. Sebagai langkah awal Land Rover akan menggunakan mesin diesel mulai 2012.

Bahkan prototipe bertama dari penggunaan mesin diesel ini sudah melakukan tahap pengujian pada akhir tahun ini. Dan Land Rover rupanay tertarik pada mesin diesel 3.000 cc TDV6 ZF 8-speed.

Mesin diesel ini juga mampu meredam emisi gas buang CO2 hingga mencapai 100 g/km, dengan kecepatan maksimum hingga 200 km/jam.

Bagikan

Serupa Tapi Tak Sama

Meskipun berbeda model, skutik retro anyar Honda Scoopy ternyata memiliki basis yang sama dengan saudaranya BeAT. Honda pun mengakui bahwa kedua produknya ini adalah dua produk yang 'serupa tapi tak sama'.

Kemiripan Scoopy dan BeAT pun dalam ditelaah dari berbagai komponennya seperti mesin berkapasitas silinder murni 108 cc yang digendong keduanya, misalnya.

"Mesin Scoopy memang mengambil basis dari BeAT," ungkap Chief Engineering Honda R&D Southeast Asia Mitsuo Tamamura.

Jadi para pemilik Scoopy nantinya menurut akan memperoleh banyak kemudahan.

"Jadi pemilik Scoopy dapat mensubsitusi komponen mesin Scoopy dengan komponen BeAT," jelasnya.

Persamaan antara Scoopy dan BeAT pun ternyata bukan hanya di sektor mesin saja. Sebab sasis yang digunakan Scoopy pun ternyata sama pula dengan sasis yang digunakan BeAT.

"Sasis keduanya sama tapi ada beberapa perbedaan misalnya posisi dudukan di sasis," pungkasnya.

Scoopy sendiri baru saja diluncurkan Honda dengan harga Rp 13,5 juta. Motor bergaya retro ini memiliki tiga pilihan warna khas yakni Classic White, Retro Pink dan Vintage Violete.

Produksi Mobil Listrik, Toyota Gandeng Tesla

Walau masih dirundung masalah keselamatan pengendara, Toyota terus berinovasi menciptakan mobil listrik bekerjasama dengan perusahaan otomotif asal Amerika Serikat, Tesla.

Dalam konferensi pers yang dihadiri Presiden Toyota Akio Toyoda dan direktur utama Tesla Elon Musk, Kamis (20/5), Toyota akan menginvestasikan dana 50 juta dolar atau sekitar Rp 450 miliar kepada Tesla dalam mengembangkan dan memproduksi komponen mobil listrik. Sementara Tesla akan membeli sebagian tanah di California yang berdekat dengan lokasi pabrik gabungan Toyota dan General Motors yang juga memproduksi mobil sedan listrik.

Akio Toyoda mengatakan kerjasama ini akan memberikan kesempatan baik bagi perusahaan dalam mempelajari fleksibilitas dan mendorong semangat berkompetisi yang lebih baik.

Sejak 2008 lalu, Tesla Motors mulai memasarkan mobil sport listrik dan berhasil menjual lebih dari 1000 unit kendararaan di pasar Amerika Serikat dan Eropa. Tesla berencana masuk ke bursa saham tahun ini.


Bagikan

Yaris TRD Sportivo Version 2 Meluncur

Hari ini, PT Toyota Astra Motor (TAM) kembali memperkenalkan Yaris dengan balutan aksesori Toyota Racing Development (TRD).

Ya, sama seperti Vios yang telah dibalut aksesoris resmi Toyota tersebut, Yaris pun akan hadir juga dengan varian TRD. Dan dipasrikan Yaris generasi terakhir yang bakal menggunakan aksesori dari TRD ini.

Serupa dengan Vios TRD, Yaris TRD ujar Marketing Director TAM Joko Trisanyoto, juga akan mendapat sentuhan aksesori eksterior dan interior khas TRD. Misalnya saja body kit front bumper, side skirt, body kit rear bumper, serta beberapa sentuhan di dalam kabin.

Namun dia mengaku, jika Vios TRD temanya sporty elegan sesuai segmen konsumen yang diincarnya, maka Yaris TRD akan tampil lebih sporty.

"Yaris kan lebih kepada anak muda atau yang berjiwa muda," lanjut Joko.

Lantas berapa harga yang bakal dipatok TAM selaku agen tunggal pemegang merek (ATPM) Toyota untuk Yaris TRD tersebut? Joko menyebut perbedaan dengan harga Yaris biasa sekira Rp10-20 juta.

"Perbedaan dengan Yaris biasa hampir mirip dengan Vios TRD lah," pungkasnya.

Sebelumnya TAM selaku agen tunggal pemegang merek mobil Toyota di Indonesia ini juga pernah menghadirkan Yaris 'berbaju' TRD Sportivo sekira dua tahun lalu tepatnya saat gelaran Indonesia International Motor Show (IIMS) 2008.

Yaris tampil begitu sporty dengan perubahan pada sistem suspensi, penggunaan body kit, yang membuat sensasi mengemudi mobil balap bisa dilakukan di jalan raya.

Akankah Yaris TRD Sportivo Version 2 kali ini akan kembali membuat gebrakan? Ikuti terus beritanya di okezone.


Bagikan

Beda Yaris TRD Sportivo Versi Pertama dan Kedua

Sukses dengan Yaris TRD Sportivo sebelumnya, PT Toyota Astra Motor (TAM) kembali menawarkan Yaris generasi teranyar dengan balutan aksesoris TRD. Lantas apa beda keduanya?

President Director TAM Johnny Darmawan menjelaskan, kehadiran Yaris TRD Sportivo untuk pertama kalinya memacu munculnya Fotuner TRD Sportivo dan Vios TRD Sportivo di Indonesia.

"Kehadiran Toyota Yaris TRD Sportivo versi kedua ini diharapkan dapat memenuhi kebutuhan mereka yang berjiwa muda akan mobil yang sporty," tuturnya ketika ditemui di Blitz Megaplex, Grand Indonesia, Jakarta, Senin (24/5/2010).

Lalu dengan banderol lebih mahal Rp26 juta dibanding Yaris tipe S Limited biasa, apa perbedaan veris kedua ini dengan Yaris TRD Sportivo generasi pertamanya?

"Yang jelas, kalau dulu diambil dari basis Yaris tipe G, kini diambil dari Yaris tipe S Limited, jadi fiturnya lebih lengkap," tambah Johnny.

Sementara itu Accessories Dept. Head TAM Anton Jimmi Suwandy mengungkapkan, Yaris TRD Sportivo versi kedua ini mengambil konsep twotone eksterior color. "Bisa dilihat dari adanya aksen hitam di bumper depan dan pelek," ungkap dia.

Sedangkan Yaris TRD generasi sebelumnya lebih difokuskan pada perubahan sistem suspensi dan bodi kit. "Kalau dulu harganya beda Rp20-25 juta dari yaris tipe G tapi belum termasuk pelek, sekarang Rp26 juta dari tipe S sudah termasuk harga pelek," lanjutnya.

Dengan demikian, meski sektor interior tidak berubah, maka otomatis fitur di kabin juga lebih lengkap dibanding Yaris TRD Sportivo terdahulu. "Sudah ada keyless entry, smart start/stop system, dan audio steering switch," terang Anton.

Satu hal yang serupa antara Yaris TRD versi pertama dan kedua, masing-masing tidak dilakukan perombakan sektor mesin. "Masih sama seperti standarnya, hanya saja sistem suspensi baru tersebut membuat ketinggian mobil turun sekira 30 mm. Ini membantu handling," pungkas pria berkacamata itu.

Bagikan

Proton Resmikan Cabang di BSD City

Demi memperlebar jaringan penjualan dan purna jualnya di dalam negeri, PT Proton Edar Indonesia (PEI) meresmikan cabang di BSD City, Tangerang.

Bertempat di Komplek CBD-Bidex Blok F 12-15 BSD City, sales-outlet ini menempati lahan seluas 130 m2 dengan luas bangunan 260 m2.

"Kami harapkan kehadiran proton di BSD ini akan memperluas coverage proton serta memperkuat citra Proton di daerah BSD, Serpong, Karawaci, dan sekitarnya," sebut Direktur Utama Proton Edar BSD, Andrea Dharmawan.

Pusat penjualan Proton ini hanya berjarak 9 Km dari Proton Authorized Workshop yang berlokasi di Jalan Raya Serpong Km 7, No 32, Pakualam, Serpong, Tangerang.

Yang unik, dengan menggandeng BCA Finance, di jaringan terbaru Proton ini ditawarkan program menarik untuk setiap calon pembeli Proton Exora Executive.

Cukup dengan DP Rp25 juta, maka konsumen yang membeli pada periode 1 Mei hingga 30 Juni 2010 berhak mendapatkan cicilan bunga 0 persen.


Bagikan

Yaris TRD Sportivo Version 2, Tambah Rp26 Juta

PT Toyota Astra Motor (TAM) akhirnya resmi meluncurkan Yaris TRD Sportivo version 2. Hachback sporty ini dilepas Rp240,45 juta on the road Jakarta.

Harga ini berarti Rp26 juta lebih mahal dibanding Toyota Yaris tipe S Limited bertransmisi matik yang dijual seharga Rp214,45 juta.

Seperti halnya Yaris TRD Sportivo varsi pertama, ada sejumlah ubahan yang dilakukan Toyota untuk Yaris TRD Sportivo generasi kedua ini.

Antara lain desain front bumper spoiler, rear bumper spoiler, dual muffler cutter, suspensi (termasuk shock absorber dan coil spring), serta TRD Sportivo tape stripe dan emblem.

President Director TAM, Johnny Darmawan mengungkapkan, sejak kehadiran Yaris TRD Sportivo pertama, sambutannya cukup sukses di pasar dalam negeri.

"Kemudian muncul Fortuner TRD Sportivo dan dilanjutkan dengan Vios TRD Sportivo, kini kita hadirkan lagi Yaris TRD Sportivo version 2," papar Johnny dalam sambutannya di Blitz Megaplex, Grand Indonesia, Jakarta, Senin (24/5/2010).

Dia menyebutkan, Yaris TRD Sportivo generasi kedua ini tampil sangat stylish, dinamis, dan sporty yang sangat cocok dengan karakteristik anak muda di Indonesia.

Perubahan dan penambahan aksesoris khusus racikan Toyota Racing Development (TRD) tersebut, tambah Johnny bisa menghasilkan sensasi balap pada kendaraan harian.

Bagikan

Aksesoris Honda Scoopy Berlimpah

PT Astra Honda Motor (AHM) sepertinya sangat serius menggarap wabah retro modern melalui Scoopy.

Bagi yang kurang puas dengan tampilan standarnya, jangan khawatir, sebab produsen motor Honda di Indonesia ini menyediakan segudang aksesoris untuk Scoopy.

Aksesoris-aksesoris tersebut tersedia dalam berbagai paket, yang antara lain terdiri dari visor, panel meter garnish, headlamp garnish, dan taillight garnis.

"Ya kita memang sediakan paket-paket aksesoris untuk mereka ynag ingin merubah tampilan Scoopy agar lebih sesuai dengan kepribadiannya," tutur Marketing Director AHM, Julius Aslan.

Bahkan paket-paket aksesoris itu dibanderol dengan harga yang cukup terjangkau bagi kaum muda Tanah Air. Yakni sekira Rp330.00 per paketnya.

Selain kasesoris pilihan, ada pula helm bergaya retro yang bisa dimiliki oleh para pembeli Scoopy. Bila masih ingin yang lebih retro, silahkan pilih helm-helm berkelir SC Whitegray, SC Whitebrown, SC Violet, dan SC Pink yang dilepas sekira Rp170.000.

Dengan beragamnya aksesris pendukung bagi Scoopy ini maka otomatis tunggangan Kamu akan makin sesuai dengan kepribadian Kamu.

Bagikan

Teknologi Kemudi Otomatis Mercedes-Benz

Teknologi kemudi tanpa intervensi manusia atau kendali otomatis memang bukan hal baru di dunia otomotif. Terlebih ketika akhir-akhir ini banyak pabrikan yang juga mengembangkan teknologi tersebut. Tak terkecuali Mercedes-Benz.

Pabrikan asal Jerman ini semakin dekat menuju kemudi otomatis hasil pengembangan mereka, yang utamanya bakal digunakan untuk melakukan tes kecelakaan mobil baru.

Sistem kemudi otomatis tersebut juga bisa mengevaluasi sebuah kecelakaan tanpa harus menggunakan pengemudi dalam pengujian, sehingga jelas menghilangkan risiko.

Dengan sistem kemudi otomatis ini pula, manuver pengujian dapat direproduksi sehingga hasilnya menjadi lebih konsisten, sehingga dapat dijadikan acuan dalam meningkatkan fitur keselamatan pada mobil baru.

Seperti dilansir situs resmi Mercedes-Benz, Senin (17/5/2010) sistem kemudi otomatis atau autopilot ini juga memungkinkan melakukan tes mobil jauh lebih ekstrim dari yang mungkin dilakukan driver manusia.


Beberapa tes yang akan diuji Mercedes-Benz dengan sistem ini diantaranya penyebaran airbag tidak disengaja dan pengereman mendadak.

Memang ini bukan pertama kalinya sistem tersebut digunakan dalam pengujian.

Sekelompok tim dari universitas di Jerman pun sudah memulai mengoperasikan mobil dengan sistem canggih yang melibatkan iPhone.

Chrysler telah membangun sistem Automatic Durability Road (ADR) di pertengahan tahun 1990-an.

Sistem ADR menggunakan robot untuk melakukan pengujian pengereman ekstrim dan permukaan yang sangat sulit, sementara Mercedes-Benz, bergerak lebih jauh, yakni benar-benar tanpa pengemudi

Bagikan

Pesanan Audi A1 Membludak

Publik dunia sepertinya memang sudah menantikan kehadiran Audi A1. Terbukti pesanan untuk mobil ini dikabarkan telah lebih dari 50.000 unit.

Pesanan Audi A1 rata-rata mengalir dari pada orang-orang mudah kaya di Eropa sesuai target pasar dari mobil tersebut.

"Tingginya permintaan pasar ini diperkirakan akan melampaui kapasitas produksi untuk Audi A1 selama tahun ini," papar Head of Sales Marketing Audi, Peter Schwarzenbauer seperti dikutip dari Automotivenews, Selasa (18/5/2010).

Tingginya permintaan terhadap A1, diperkirakan juga karena gencarnya promosi dari pabrikan Jerman itu melalui sejumlah iklan di media massa. Bahkan penyanyi pop dunia Justin Timberlake pun didaulat menjadi duta dari Audi A1 ini.

Audi memprediksi, 90 persen dari pembeli A1 merupakan konsumen baru Audi. Artinya mereka benar-benar untuk pertama kalinya menggunakan mobil berlogo empat cincin saling terkait itu.

Hal ini berebeda ketika Mercedes-Benz pertama kali meluncurkan A-Class. Saat itu pembeli A-Class datang dari konsumen loyal Mercedes-benz.

Audi pun tak mau terlalu lama membiarkan konsumennya lari karena waktu inden yang makin panjang. Oleh sebab itu mereka bertekad akan mengirimkan sebanyak 80.000 unit A1 ke setiap pelanggannya di awal tahun depan.

Bagikan

Besok, Mercedes-Benz Kenalkan Tiga Sedan Premium Baru

Demi memperkuat posisinya di segmen kendaraan premium, PT Mercedes-Benz Indonesia akan merilis tiga varian sekaligus, 19 Mei 2010 besok.

Rencananya agen tunggal pemegang merek Mercedes-Benz itu akan melansir C300 Avantgarde, E 300 Avantgarde, dan E 63 AMG sekaligus.

Sebelum diluncurkan mungkin ada baiknya kita intip sedikit mengenai ketiga sedan mewah ini.

Pertama-tama untuk C300 Avantgarde. Seri terbaru W204 Mercedes-Benz itu dibekali mesin 2.996 cc V6 berdaya 170 kW pada 2.500 rpm dengan torsi puncak mencapai 300 Nm.

Dengan sokongan mesin multi point injection tadi, sedan empat pintu tersebut diklaim memiliki tenaga yang mumpuni namun konsumsi bahan bakarnya tetap bisa ditekan. Pabrikan Jerman itu mencatat, C300 hanya membutuhkan bahan bakar 9,4 liter untuk menempuh jarak 100 km.

Sebagai sedan papan atas, C300 pastinya dibekali sederet fitur unggulan baik di interior maupun eksteriornya. Tak ketinggalan tentunya fitur-fitur keamanan kelas tinggi.

Seperti misalnya Brake Assist (BA), Electronic Brake Force Distribution, Electronic Stability Program (ESP), Hill Holder, dan Traction Control System. Semuanya dipasang guna membantu kenyamanan dan keamanan pengemudi serta penumpang didalamnya.

Sementara untuk E300 Avantgarde, sebenarnya sudah pernah diperkenalkan MBI sekira awal Agustus tahun lalu. Saat itu E300 Avantgarde hadir bersamaan dengan lineup terbaru E-Class dari Mercedes-Benz.

E300 Avantgarde menggunakan mesin 2.996 cc V6 DOHC dengan keluaran tenaga maksimum mencapai 170 kW pada 6.000 rpm dengan torsi 300 Nm di 2.500 rpm. Ya, mesin ini memang serupa dengan C300 Avantgarde.

Hanya saja bila seri C-Class diposisikan sebagai sedan Mercedes-Benz yang lebih sporty maka untuk E-Class hadir dengan tampilan yang elegan.

Terakhir untuk Mercedes-Benz E63 AMG. Sesuai namanya, racikan AMG sudah melekat pada sedan Jerman tersebut. Misalnya saja AMG Ride Control, sports suspension with steel-spring front struts, dan rear air AMG air suspension.

Di mesin 6,2 liternya, Mercedes-Benz juga sudah menggunakan AMG Speedshift MCT 7-speed, sehingga diharapkan perpindahan gigi akan makin responsif. Keluaran tenaga pun diklaim mencapai 525 bhp dengan torsi maksimum sebesar 630 Nm.

Bagikan

Ferrari 599 GTO Hanya Diproduksi 599 Unit

Seperti dijanjikan sebelumnya, Ferrari akhirnya meluncurkan varian terbarunya, Ferrari 599 GTO. Mobil sport terbaru ini diklaim sebagai Supercar balap jalan raya. Ferrari 599 GTO adalah mobil yang eksklusif, karena itu hanya diproduksi terbatas 599 unit, dengan harga mencapai 500.000 dolar Amerika (sekitar Rp 4,5 miliar).

"Ini adalah edisi khusus eksklusif yang terbatas, dalam tradisi Ferrari mobil ini merupakan konsep terbaru meskipun terinspirasi oleh mobil sebelumnya." kata humas Ferrari dalam sebuah konferensi pers.

Konsep Ferrari 599 GTO memang didasarkan pada Ferrari 599XX, mobil super canggih dan diklaim sebagai raja jalanan. Kekuatan Ferrari 599 GTO berasal dari mesin V12 6.0 Liter yang mampu menghasilkan 661-hp (horse power) dengan torsi maksimum 457 lb-ft.

Dipadu dengan gearbox 6-speed F1, Ferrari 599 GTO dapat melaju 0-62 mph (mil per jam) dalam waktu 3,5 detik dengan kecepatan maksimum lebih dari 208 mph atau sekitar 335 km per jam.

Bagikan

Grand Cherokee Luncurkan Tiga Model Bar

Pertengahan tahun ini Jeep dengan Grand Cherokeenya akan muncul dengan tiga produk baru yang akan bersaing dengan produk sejenisnya yakni Dodge Charger dan Chrysler 300.

Grand Cherokee terbaru ini direncanakan akan meluncur di pasaran Amerika Serikat sekitar Juni nanti. Besutan terbaru Jeep ini dibangun dengan bodi yang menggunakan sheetmetal baru dan Pentastar V6, dengan mesin impresif berkekuatan 290hp (horse power) hingga 23 mpg.

Grand Cherokee Model terbaru diklaim sebagai model paling keren dari yang pernah ada dan akan menjadi jangkar dari kelompok jajaran jeep yang dikenal bisa diajak kemana saja dan bisa mengerjakan apa saja.

Grand Cherokee versi terbaru akan ditawarkan dalam 3 model yakni Laredo 4x4 yang dilepas dengan harga mulai dari 32,995 dolar Amerika (sekitar Rp 297 juta). Di kelas menegah Ada Grand Cherokee Limited yang dilengkapi panoramic sunroof dan monitor parkir dilepas seharga 39,995 dolar (sekitar Rp 360 juta) dan Di kelas atas ada Grand Cherokee Overland yang dilepas dengan harga mulai 42,995 dolar Amerika (sekitar Rp 387 juta).

Jeep juga menawarkan versi berbeda untuk model four-wheel-drive, suspensi baru, struktur bodi baru yang lebih kuat dan tambahan kemampuan menarik barang hingga 7,400 pounds (lebih dari 3.300 kg). Ruang kaki juga lebih lega dan ruang bagasi lebih luas, serta dilengkapi layar televisi dan koneksi internet.

Bagikan

Jajaki Peruntungan, Mitsubishi Luncurkan Mobil Mini

Perusahaan otomotif Mitsubishi mencoba peruntungan di kelas mobil mini keluarga dengan meluncurkan Mitsubishi ASX di London, Inggris, Senin (17/5). Tidak tanggung-tanggung Mitsubishi ASX akronim dari Active Sporting Crossover atau kendaran sport lintas medan aktif ini dibuat dua versi yaitu berpenggerak empat roda atau 4 X 4 serta berpenggerak dua roda atau 4 X 2. Kendaraan ini diharapkan cocok bagi penggemar mobil mini khususnya masyarakat urban perkotaan yang gemar berpetualang.

Mobil ini cukup murah dengan bandrol 14,999 Poundsterling atau setara dengan Rp 200 juta, pemilik sudah dapat menikmati mobil dengan mesin berkapasitas 1.6 liter, pendingin udara serta kantung udara pengemudi atau airbags. ASX diklaim lebih murah 500 Poundsterling atau setara dengan Rp 6,7 juta jika dibandingkan dengan Nissan Qashqai.

Di kelas kendaraan diesel, Mitsubishi juga mengeluarkan ASX 3 yang dibandrol jauh lebih murah hanya dengan 13.899 Poundsterling atau sekitar Rp 185 juta pemilik sudah dapat bergaya dengan mobil mini keluarga dikelasnya. Fasilitas ASX 3 ini pun tidak jauh berbeda dengan ASX 2 di kelas bensin.

Sebelumnya, Mitsubishi selama beberapa tahun berjuang mempromosikan mobil jenis Sport Utility Vegicle atau SUV berbahan gas, namun nampaknya pasar kurang berminat dengan kendaraan 4x4 itu. Mitsubishi mengharapkan ASX mampu menandingi pesaing dikelasnya yaitu Nissan Qashqai dan Skoda Yeti, dan konsumen pun memiliki banyak pilihan untuk memilih kendaraan yang cocok.

Bagikan

Nama Penerus Mega Pro

Niatan PT Astra Honda Motor (AHM) untuk mengeluarkan motor sport anyar berkapasitas mesin 150 cc benar-benar sudah bulat. Meski begitu, hingga kini Honda masih belum memutuskan nama yang tepat untuk motor anyarnya ini.

Sebab motor yang akan meneruskan kiprah Mega Pro di belantika roda dua tanah air itu adalah motor yang benar-benar baru dan akan diluncurkan bersamaan di Indonesia, Thailand dan Vietnam tahun ini.

Hal tersebut diungkapkan oleh Senior General Manager Sales Division PT Astra Honda Motor (AHM), Sigit Kumala.

"Nama belum fixed, masih dipertimbangkan apakah akan menggunakan nama asli motor itu nanti atau meneruskan nama Mega Pro," ujarnya.

Banyak hal yang menurut Sigit menjadi bahan pertimbangan yang harus benar-benar dipikirkan AHM saat ini. Meski begitu, Sigit tetap tidak mau membocorkan nama asli dari motor ayar 150 cc yang akan diluncurkan di negara Thailand dan Vietnam.

"Karena motor ini kan benar-benar baru dan beda dari Mega Pro, jadi bisa pakai nama baru. Tapi kalau tidak meneruskan nama Mega Pro juga riskan dan harus dipikirkan ulang, karena nama Mega Pro sudah sedemikian besar," ungkapnya.

Karena itulah untuk urusan ini, AHM menurut Sigit akan ekstra keras berpikir. Sebab urusan nama produk memang sesuatu yang vital.

AHM sendiri saat ini sudah berancang-ancang untuk segera memproduksi sebanyak 180.000 unit motor baru tersebut dengan kapasitas tangki murni 149,2 cc.

Angka produksi yang tidak sedikit itu terdiri dari rencana produksi 78.000 unit motor berkode GL15A1RR M/T yang kemungkinan merupakan versi pelek palang dari motor anyar Honda tersebut dan 102 ribu unit motor berkode GL15A1D M/T yang kemungkinan merupakan versi spoke wheel.

"Motor ini benar-benar motor baru, baik desain dan mesin," pungkasnya.

Bagikan

Toyota Sulap Dyna Jadi Mobil Pintar Keliling

Demi mendukung dunia pendidikan di Tanah Air, kembali PT Toyota Astra Motor (TAM) mendonasikan Toyota Dyna sebagai program "Mobil Pintar".

Toyota Dyna ini merupakan bagian dari sarana pembelajaran keliling pada program ”Mobil Pintar” SIKIB (Solidaritas Istri Kabinet Indonesia Bersatu).

Satu unit Toyota Dyna telah dikonversi menjadi mobil pintar yang nantinya akan digunakan oleh SIKIB sebagai sarana untuk pembelajaran.

Di dalamnya dilengkapi berbagai macam buku bacaan pelajaran, CD interaktif, perangkat komputer bahkan permainan yang edukatif yang diharapkan dapat menjadi sarana pembelajaran.

"Bantuan kecil kami berupa Mobil Pintar dan beasiswa ini, diharapkan dapat meningkatkan pemberdayaan pendidikan menjadi lebih baik," ujar Presiden Direktur TAM Johnny Darmawan dalam rilisnya yang diterima okezone, Selasa (18/5/2010).

Selain dari pada itu, pada kesempatan yang sama TAM melalui Yayasan Toyota & Astra (YTA) juga memberikan beasiswa kepada tidak kurang dari 1.320 Siswa dari kepulauan seribu.

Semenjak berdiri tahun 1974 hingga kini YTA telah menyerahkan beasiswa kepada lebih dari 64,000 siswa. Tidak hanya berupa beasiswa bahkan YTA juga memberikan bantuan dana untuk penelitian mahasiswa tingkat doktoral yang telah dilakukan di beberapa perguruan tinggi.

Bagikan

Suzuki Titan Bakal Dilepas Mulai Rp10,69 Juta

Setelah sempat bungkam, PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) akhirnya mau membocorkan banderol untuk Suzuki Titan 115.

Bebek terbaru Suzuki tersebut rencananya akan dilepas dengan harga Rp10,675 juta untuk tipe pelek jari-jari drum brake, Rp11,7 juta untuk Titan 115 R, dan Rp12,7 juta untuk Titan 115 SR.

Bocoran harga ini diungkapkan Marketing Dept. Head 2W SIS Rudjojo Nirjana dalam jumpa wartawan di Sirkuit International Sentul, Bogor, Jawa Barat, Senin (17/5/2010).

Menurut pria yang akrab disapa Joy tersebut, Suzuki Titan 115 memang sengaja ditawarkan dengan harga yang cukup kompetitif guna bersaing di segmen bebek low.

"Untuk tipe terendah kita coba tawarkan dengan harga tidak sampai Rp11 juta. Saya rasa ini sangat kompeitif dikelas bebek low," akunya.

Dengan banderol yang kompetitif, desain bodi yang fresh serta mesin baru yang mumpuni namun tetap irit bahan bakar, ia berharap Titan 115 bisa mencuri pangsa pasar bebek low sebanyak 12-14 persen.

"Selama ini pangsa pasar Suzuki di segmen bebek low sebesar 6-7 persen, dengan adanya Titan 115, kami harap bisa meningkat dua kali lipat," sebut Joy.

Oleh karena itu SIS, katanya, optimis Titan akan mampu terjual 200 ribu unit per tahun atau sebanyak 15 ribu unit tiap bulannya.

Bagikan

Pembalap: Titan Lebih Oke dari Smash!

Kehadiran Titan 115 ternyata diminati pula oleh pembalap underbone Tanah Air yang kebetulan menguji bebek terbaru Suzuki tersebut.

Deni, pembalap dari tim Suzuki mengaku Titan 115 lebih baik dari pada Suzuki Smash generasi sebelumnya.

"Mesinnya lebih bagus, dengan kondisi mesin standar top speed bisa mencapai 120 km/jam, kalau Smash sebelumnya paling cuma 100 km/jam," ungkapnya ketika ditemui di Sirkuit International Sentul, Bogor, Jawa Barat, Senin (17/5/2010).

Selain itu ia mengaku sasis Titan 115 juga lebih enak dibanding Smash terdahulu. "Posisi duduk juga lebih baik," sahutnya.

Dengan beberapa penyempurnaan ini, ia berharap bisa menggunakan Suzuki Titan di balap underbone kelas MP2. "Tertarik juga pakai Titan untuk balap mudah-mudahan didukung pula oleh Suzuki," tambah dia.

Deni mengaku telah berhasil menguji Suzuki Titan ratusan putaran Sirkuit Sentul. Dan hebatnya tidak ada masalah berarti yang ia alami pada sepeda motor tersebut meski telah dijalankan 60 jam nonstop.

Menanggapi hal itu General Manager Marketing 2W PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) Joko Utomo berpendapat, ada kemungkinan Titan turun dalam ajang balap underbone di Tanah Air.

"Kita sedang jajaki hal itu, semuanya juga akibat masukan dari para pembalap yang sudah mencoba motor ini," imbuhnya.

Bagikan

Chrysler Lunasi Sebagian Pinjaman Pemerintah

Produsen mobil terkemuka AS, Chrysler, telah melunasi pinjaman dari pemerintah hampir setengah dari pinjaman asli yang dibuat untuk perusahaan bangkrut pendahulunya, Departemen Keuangan Amerika mengatakan Senin (17/5).

Pinjaman pembayar pajak empat miliar dolar diberikan kepada Chrysler Holding (CGI Holding), induk dari Chrysler LLC, perusahaan mobil "Chrysler Lama", yang pada Januari 2009 mengalami default (gagal) ketika mengajukan kebangkrutan pada April tahun lalu. Departemen Keuangan, Senin (17/5) mengatakan, telah menerima "sebuah pembayaran 1,9 miliar dolar" dari CGI "dalam penyelesaian salah satu pinjaman" pihaknya telah memperpanjang untuk pembiayaan "Chrysler Lama."

"Pembayaran ini, sementara kurang dari nilai nominal, secara signifikan lebih dari pada perkiraan departemen keuangan untuk pemulihan pinjaman ini," kata pernyataan depkeu. Ini juga "lebih besar dari penilaian independen dari pinjaman" yang diberikan oleh perusahaan perbankan investasi Keefe, Bruyette dan Woods, yang disewa oleh depkeu sehubungan dengan transaksi tersebut.

Bagikan

Yaris TRD Bisa Beda Rp 20 Juta

Setelah Vios dan Fortuner, Toyota akan meluncurkan Toyota Yaris yang sudah dilengkapi beragam aksesoris sporty dari TRD ke pasar otomotif Indonesia pada 24 Mei mendatang.

Dan hingga saat ini, TAM ternyata belumlah menemukan harga pasti yang akan mereka banderol untuk mobil anyarnya ini.

Namun begitu, Toyota memberi ancang-ancang bahwa Toyota Yaris versi TRD ini kemungkinan harganya akan lebih mahal sekitar Rp 20 juta dari harga model standarnya.

"Beda sekitar Rp 20 jutaan. Tapi untuk angka pasti sampai saat ini masih dinegosiasikan," ujar Division Head Marketing Planning and Customer Relation Division PT Toyota Astra Motor (TAM) Widyawati Soedigdo di sela-sela peringatan Hari Pendidikan Nasional di Taman Mini Indonesia Indah, Jakarta, Selasa (18/5/2010).

Wanita yang akrab disapa Wiwied ini menjelaskan bahwa untuk mendapatkan sebuah harga untuk sebuah produk, banyak hal harus dibicarakan.

"Negosiasi harga itu bukan hanya pada prinsipal tapi juga pada main dealer yang akan menjual mobil itu ke masyarakat," jelasnya.

Sebagai bayangan, saat ini Toyota Yaris dibanderol mulai Rp 180,35 juta (varian terendah) hingga Rp 214,45 juta (varian teratas).

Dan hingga saat ini TAM baru memiliki satu model Yaris yakni Yaris tipe J yang mereka sematkan beragam aksesoris dari TRD yang telah mereka luncurkan pada awal 2009 lalu.

Mobil yang sudah dilengkapi dengan aksesoris TRD itu tampil lebih sporty dari standarnya dengan aplikasi Muffler Cutter, Roof Spoiler hingga Aero Mudguard.

Bagikan

Mobil Masa Depan Dapat Diawasi Dari iPhone

Produsen mobil Jepang Nissan, menelurkan terobosan baru berupa sistem yang membuat mobil listrik dapat dikendalikan dan diawasi dengan iPhone atau ponsel cerdas lainnya. Sistem tersebut ditanamkan pada mobil listrik mereka Nissan Leaf.

Ketika tidak sedang mengendarai mobil, pengendara tetap bisa mengawasi keadaan mobil mereka. Contohnya, mengetahui berapa banyak tenaga baterai mobil yang masih tersisa. Ketika mobil ditinggalkan saat mengisi ulang baterai pun mereka bisa menyeting agar mobil mengirim pesan ke iPhone ketika baterai sudah penuh.


Dikutip dari Daily Mail, Jumat (14/5/2010), Nissan Leaf yang ditenagai baterai lithium-ion dapat menempuh jarak hingga 160 km dengan kecepatan maksimal 145 km per jam.

"Sistem ini merupakan perangkat modern yang akan menjadi bagian alamiah dari pengalaman yang didapatkan pengguna Nissan LEAF," kata Chief Product Specialist Nissan Tooru Abe berpromosi.

Abe juga menambahkan, dengan sistem ini Nissan ingin agar mobil mereka benar-benar dapat menjadi partner sejati bagi si pengemudi.

Bagikan