Generasi Terbaru BMW, BMW 325i Akan Segera Meluncur

Sedan premium di kisaran harga Rp 600 jutaan semakin ramai saja. Apalagi ketika BMW semakin memperkuat cengkramannya di segmentasi sedan sport dengan meluncurkan BMW 325i generasi terbaru.

Sedan Jerman terbaru ini menawarkan performa handling yang luar biasa, konsumsi bahan bakar yang efisien dan fitur kenyamanan dan hiburan yang bakal memanjakan pengemudi.


"BMW 325i akan memperkuat segmentasi kami di Indonesia. Sehingga generasi seri 3 semakin lengkap untuk memberikan pilihan pada konsumen," ujar Presiden Direktur PT BMW Indonesia Ramesh Divyanathan, di Sirkuit Sentul, Bogor, Jawa Barat, Jumat (23/4/2010)

Spesifikasi Mesin

Dengan ruang bakar 6 silinder segaris, BMW 325i mampu memproduksi tenaga mencapai 218 hp pada 6.500 RPM, serta dukungan torsi 250 Nm pada putaran mesin yang cukup rendah 2.750 RPM.

Sehingga, kecepatan 100 km per jam bisa ditempuh hanya dalam waktu 7,7 detik, dengan konsumsi bahan bakarnya rata-rata 9,1 liter per 100 km atau 1:10,9.

Dipadu dengan penggerak roda belakang, distribusi berat 50:50, presisi kemudi dan teknologi sasis yang luar biasa, BMW mengklaim 325i akan memimpin di segmennya dalam hal dinamika mengemudi.

Kebiasaan Warga Timur Tengah Membuang Mobil Mewah Dijalanan

Timur Tengah yang kaya minyak membuat warganya ikut makmur. Warga di sana pun terkenal tak segan membuang mobil di jalanan begitu saja, begitu mobilnya sudah tak layak lagi dipakai menurut ukuran mereka.

Padahal mungkin bagi beberapa orang, mobil tersebut masih sangat bagus dan bisa dimanfaatkan.

Tengok saja seperti dikutip dari dari crankandpiston, Kamis (22/4/2010) pemilik Jaguar XJ220 ini rela meninggalkan begitu saja sedan sport tersebut di sebuah gurun di Qatar. Entah apa yang terbesit di benak pemilik Jaguar XJ220 satu ini.

Kondisi Jaguar XJ220 sangat memilukan hingga warnanya pun kusam tidak ada yang menjemputnya, dibiarkan begitu saja. Padahal odometernya masih menunjukkan angka 900 km. Wow sebuah mobil tak bertuan.

Padahal Jaguar XJ220 bisa dibilang bukan sembarang mobil. Jaguar XJ220 yang merupakan mobil sport yang dikembangkan oleh Jaguar bersama Tom Walkinshaw Racing, dimana pertama kali dipamerkan pada tahun 1988 sebagai mobil konsep dan diproduksi pada 1992 sampai 1994.

Jumlah produksinya pun terbatas yakni hanya 281 unit saja dalam kurun waktu 2 tahun.

Di balik kap mesinnya, Jaguar XJ220 mengadopsi mesin berkapasitas 3,500 cc V6 twin-turbo yang bisa mengeluarkan tenaga hingga 542 Hp dengan torsi sebesar 645 Nm. Dari mesin tersebut Jaguar XJ220 bisa mencapai kecepatan maksimum hingga 220 mph dulunya. Sang pembesut juga menyiapkan mesin 6.200 cc dengan tenaga 500 Hp dengan sistem penggerak 4 roda all-wheel drive (AWD).


Kendati demikian, harga Jaguar XJ220 masih menorehkan harga yang cukup wah. Akibat modelnya yang futuristik, Jaguar XJ220 biasa memiliki nilai jual hingga 115.000 euro atau sekitar Rp 1,4 miliar.

Namun dengan segudang angka menakjubkan itu, tetap saja, Jaguar XJ220 pun dibiarkan merana di padang pasir.

Kia Forte Dianugerahi Sebagai Sedan Teraman

Setelah sebelumnya Hyundai Sonata dianugerahi sebagai mobil paling aman di dunia, kini rekan senegaranya, Kia Forte pun tampil ke depan dan menjadi mobil teraman untuk kategori sedan kecil atau small sedan.

KIA Forte masuk mobil dengan predikat Top Safety Pick oleh Insurance Institute for Highway Safety.


Bisa jadi, ini merupakan hasil kerja keras produsen asal Korea tersebut, sama seperti produsen senegaranya Hyundai, yang telah bekerja keras untuk menghidupkan citra merek mereka, khususnya di pasar Amerika.

KIA Forte memperoleh peringkat tertinggi baik dari depan, samping maupun belakang, serta tes dampak kecelakaan terguling, yang tentunya akan semakin dihargai oleh para calon pembeli sedan Korea ini.

Terlebih lagi, gelar ini memberikan Forte amunisi lebih untuk bersaing secara langsung dengan para jagoan Jepang seperti Honda Civic dan Toyota Corolla , dua pesaing utama, yang juga telah dikenal sebagai Top Safety Picks oleh IIHS.

"Merek KIA tumbuh dengan pesat di Amerika salah satunya berkat kehadiran Forte yang mewujudkan filosofi inti kami secara kualitas, nilai, gaya dan keselamatan," kata Wakil Presiden Bidang Pemasaran KIA Motors America (KMA) Michael Sprague, seperti dikutip di situs resmi IIHS, Kamis (22/4/2010)

Dari berbagai tes yang dijalankan, KIA Forte pun tampil menjadi yang terbaik setelah di tes tabrak dari samping, depan, belakang hingga digulingkan.

Selain harga yang kompetitif, Forte juga menampilkan kombinasi terkemuka dengan fitur keselamatan standarnya seperti active front headrests, advanced two-stage airbags, front seat-mounted dan side curtain airbags.

Tidak itu saja, keempat rodanya pun sudah dipersenjatai dengan disc brakes lengkap dengan antilock brake system (ABS), brake assist (BAS), electronic brake-force distribution (EBD), electronic stability control (ESC), traction control system (TCS) dan tire pressure monitoring system (TPMS).

Pemerintah Jepang Tengah Siapkan Fasilitas Untuk Mobil Hybrid

Pemerintah Jepang memasang target yang cukup ambisius. Di tahun 2020 nanti, mobil baru yang beredar setengahnya harus mobil hybrid dan listrik.

Ini merupakan keinginan yang cukup fantastis, karena semua orang tahu, sangat sulit untuk mencapai pangsa pasar 50 persen untuk mobil hybrid dan listrik dalam waktu singkat, kecuali pemerintah mau menghabiskan uang mereka untuk memberikan berbagai macam insentif.


Bahkan, seperti dilansir Autoblog, Rabu (21/4/2010) banyak pakar industri mengatakan, bahkan untuk mencapai pangsa pasar 20 persen saja dianggap sangat sulit. Sehingga mereka pun mempertanyakan rencana yang dianggap konyol tersebut.

Namun Japan Ministry of Economy, Trade and Industry (METI) merasa yakin, bahwa kebijakan ini akan terlaksana, dimulai dengan kucuran dana US$ 135,3 juta untuk mendirikan stasiun pengisian listrik di seluruh negeri untuk tahun ini saja.

Lebih lanjut tentang jaringan stasiun pengisian listrik, mereka pun akan mendorong para produsen domestik untuk mengejar produksi mobil-mobil hybrid dan listrik, serta dengan giat mempromosikan teknologinya secara nasional.

Dan coba tebak produsen domestik mana yang bakal sumringah mendengar rencana ini? Ya, Toyota! Pabrikan penghasil hybrid terbesar di dunia ini akan menuai banyak keuntungan, bahkan bisa meraup setengah dari pangsa pasar ketika rencana ini sudah dijalankan.

Mercedes-Benz C-Class C250 CGI Mobil Paling Hijau

Mercedes-Benz C-Class C250 CGI. Mobil ini bisa jadi C-Class paling hijau yang pernah ada. Soalnya C-Class kini semakin lengkap dengan sokongan teknologi Charged Gasoline Injection (CGI) BlueEFFICIENCY.

Jangan terkecoh dengan badge C250-nya, meski mengusung 250 namun kapasitas mesinnya bukan 2.500 cc tetapi 1.800. Plus ditambah teknologi CGI, yang mampu meningkatkan output mesin namun di sisi lain mengurangi konsumsi BBM.

Jadi selain tampilan yang aduhai khas Mercedes-Benz, juga tersemat teknologi yang membuat kantong tidak jebol ketika mengisi BBM.

Keberadaannya pun semakin menjawab keinginan konsumen yang lelah dengan mobil mewah yang boros bahan bakar.

Kami pun merasakan keekonomisan bahan bakarnya. Namun tidak menghilangkan sisi responsif mesin 1.800 cc yang mendapat asupan bahan bakar Pertamax.

Konsumsi bahan bakarnya yang terbilang irit. Jika dikendarai secara normal di dalam kota konsumsi BBM bisa mencapai 1 liter bensin untuk rata-rata 14 km pejalanan.

Nah, untuk luar kota indikator yang tersemat pada dashboard mencatat 1 liter bensin untuk 15,31 km. Lumayan kan. Jadi rata-rata konsumsi BBM-nya mencapai 1:14,65. Lebih bagus dari klaim pabrikan Mercy yang mencapai rata-rata 1:13.

Kizashi Mulai Menembus Pasar Jerman Bulan Oktober Mendatang

Setelah dipasarkan di negara asalnya Jepang dan menembus pasar Amerika, kini saatnya Kizashi mendatangi pasar Jerman pada musim gugur tahun ini, tepatnya di bulan Oktober mendatang.

Seperti dilansir Autoevolution, Rabu (21/4/2010) pabrikan Jepang berlogo S tersebut sudah mengumumkan kepastian hadirnya Suzuki Kizashi tersebut, yang direncanakan bakal berada di diler-diler Jerman mulai bulan OKtober tahun 2010 ini.


Di Jerman sana, lawan-lawan Kizashi bukanlah model-model kacangan, coba saja bandingkan dengan Volkswagen Passat, Opel Insignia, Citroen C5 atau bahkan Toyota Avensis. Namun tidak seperti para pesaing utamanya tersebut, Kizashi tidak akan ditawarkan dengan versi mesin diesel.

Saat peluncurannya nanti, hanya ditawarkan mesin bensin 2.4 liter, 4 silinder, yang mampu menghasilkan tenaga mencapai 178 hp dan torsi 230 nm. Padanan tersebut bakal didukung transmisi manual 6 speed, serta CVT otomatis sebagai fitur optional.

Kizashi bakal menawarkan sebuah sedan sporty yang tetap mengusung kenyamanan ala Eropa, yang sudah diuji dijalan raya Nurburgring Jerman, serta jalan-jalan pedesaan di dataran Inggris.

Rencana kedepannya, Suzuki malah berencana untuk menghadirkan Kizashi versi hybrid terlebih dahulu di pasar Jerman, sedangkan untuk varian mesin dieselnya akan menyusul kemudian dengan bantuan kemitraan Suzuki-Volkswagen.

Sementara untuk harganya, pihak Suzuki belum mau sesumbar, dan mengatakan banderolnya akan diumumkan nanti pada saat mendekati waktu peluncurannya. Di Amerika, model termurah Suzuki Kizashi S dibanderol US$ 18.999 tanpa pajak.

Mobil Konsep Taksi Volkswagen Milano

Volkswagen baru saja memperlihatkan mobil Konsepnya yang baru ke publik pada pagelaran Hanover 2010. Kendaraan tersebut sangat mencerminkan kenyamanan, ramah lingkungan, terutama digunakan untuk transportasi umum.

Yang paling menonjol dari penampilan luar taksi Volkswagen Milan adalah pintunya yang dapat terbuka dalam bentuk slide door.

Menurut VW design baru dapat terlihat dari Milano termasuk perubahan pada grill, pada bagian lampu. Pada bagian interior tidak terdapat kursi pada bagian depan kecuali kursi untuk pengemudi, karena tempat tersebut digunakan sebagai tempat penyimpanan barang untuk penumpang.

Taxi VW Milano juga dapat menerima pembayaran kartu kredit dari layar sentuh yang terdapat pada bagian penumpang.

Kendaraan ini dijalankan menggunakan baterai lithium-ion yang menghasilkan tenaga 85 KW (114 bhp / 116 PS). kecepatan tertinggi yang dapat dicapai 120 km/h (75 mph). VW akan memulai penjualan pada 2013.

Produksi Piaggio MP3 Akan Di Hentikan

Pabrikan skuter legendaris asal Italia, Piaggio berencana akan menghentikan produksi Piaggio MP3 yang memiliki mesin berkapasitas 250 cc dan akan menggantinya dengan MP3 yang mengusung mesin sedikit lebih besar yakni 300 cc.

Motor bertransmisi otomatis yang memiliki tiga roda tersebut akan mengusung teknologi ride-by-wire throttle control dan akan menyempurnakan line up MP3 saat ini dan akan berada di antara jajaran MP3 berkapasitas 125, 400 dan 500 cc.

Model terbaru ini nantinya akan mengusung sebuah mesin fuel injected berkapasitas 278cc dan akan menggantikan posisi MP3 250 yang mengusung mesin 244 cc.

Seperti dikutip dari Motorcycle, Senin (19/4/2010) MP3 300 terbaru nanti 22,5 hp pada putaran 6.500 rpm. Kekuatan MP3 300 ini sebenarnya sama dengan MP3 250, namun tenaga puncaknya dapat dicapai dengan lebih cepat karena MP3 250 meskipun juga berkekuatan 22,5 hp namun baru bisa mencapainya di putaran mesin 8.250 rpm.

Begitu pula dengan torsinya, MP3 300 memiliki torsi yang lebih besar yakni 17.1 ft-lb pada putaran 6.500 rpm, lebih tinggi dari MP3 250 yang hanya memiliki torsi sebesar 15.5 ft-lb pada 6.750 rpm saja.

MP3 300 pun nantinya selain akan menggunakan teknologi ride-by-wire electronic throttle control, juga akan dipenuhi oleh berbagai fitur elektronis yang diklaim akan membaut raungan mesin lebih smooth dengan power yang tetap terjaga.

Sementara untuk tampilan fisiknya, MP3 300 akan dibekali dengan disain lampu depan dan belakang yang baru serta headlight yang akan didominasi warna silver serta taillight berdisain futuristik.

Honda Mempensiunkan Civic Tipe R

Pabrikan mobil asal Jepang, Honda akan segera memensiunkan mobil sporty mereka Honda Civic Type R mulai musim panas atau sekitar bulan Agustus 2010.

Seperti dikutip dari sebuah media Jepang, Japan Today Senin (19/4/2010), Honda mengambil langkah tersebut untuk menghindari produksi mobil sport dengan efisiensi bahan bakar rendah.

Aturan emisi rendah juga akan menyulitkan pembuatan mobil sport ini di masa depan.

Tidak hanya pasar Jepang saja yang akan akan say goodbye untuk mobil legendaris ini, tapi tipe Rs yang ada pasar Inggris pun kabarnya juga akan menjadi Type R terakhir mereka.

Di Malaysia pun seperti dikutip Bernama, Honda akan menghentikan produksi Civic Type R.

Type R sendiri adalah model varian Honda yang menjadi simbol sportivitas mobil-mobil massal Honda dan telah memiliki banyak fans. Selain Type R, Honda pun memiliki model Integra dan NSX.

Civic Type R pertama kali dirilis pada tahun 1997 silam dan hanya butuh waktu sebentar untuk menarik minat konsumen dan menjadi populer serta dikenal sebagai mobil berperforma tinggi.

Accelera Auto Contest : Kontes Pembuka Full Entertainment

Aliran peserta yang didominasi oleh mobil-mobil elegant, VIP, dan Street Racing yang juga merupakan kategori King baru di event ini. Dari sektor Aliran Extreme diwakili mobil2 yang memang "wow" dari segi penampilan, seperti mobil Deden yang mempunyai base car pick up, yang menjadi full audio, mobil Armageddon dari Hen's dan VENOM Car yang mengubah Nissan Cefiro tahun 90'an menjadi Lamborghini Reventon.

"Aliran Street Racing merupakan salah satu aliran yang banyak disukai anak muda sekarang, karena memiliki tampilan sporty, bisa digunakan sehari-hari, namun bisa juga dimodifikasi di sektor engine sehingga meningkatkan performa mesin. Tidak heran di event pembukaan kali ini banyak peserta yang memodifikasi dengan gaya street racing", demikian ungkap Patricia M. Setyadjie selaku Managing Director Cody Enterprises, penyelenggara Clas Mild Accelera Auto Contest.
aac-sby2

Setelah melalui penjurian ketat selama 3 hari, keluar sebagai pemenang King Street Racing yakni Jimmy Tjoa (Honda City), Rendy N.S (Mazda 323) sebagai King Racing, Shanto Priyo Wibowo (Honda Accord VT1L) sebagai King Elegant, dan Ronny (Nissan Ceviro "Lamborghini Reventon") sebagai King Extreme. Para pemenang ini sekaligus juga dinobatkan dengan gelar bergengsi "The ULTIMATE".

Pada kontes modifikasi tersebut para peserta tidak sedikit yang menghabiskan dana hingga ratusan juta rupiah. Misalnya, Denny Sugiono, Pemilik Hen's Car Audio & Accessories itu menghabiskan dana hingga Rp 250 juta untuk mengubah mobil jenis Suzuki Caribian 4x4 tahun 2005 warna merah miliknya menjadi mobil bertema Armageddon dengan bentuk seperti jilatan api. Total waktu delapan bulan dia butuhkan untuk menghasilkan mobil yang kini berwarna cokelat muda tersebut.

Selain itu, mobil mahal milik Julius Tjahjadi. Cowok berusia 17 tahun itu membawa dua koleksinya sekaligus. Yakni, Ferrari Maranello 550 (yang juga menjadi mobil Favorit pilihan pengunjung / "People Choice Award") dan Audi R8 yang baru dibeli pada 2009. Mobil Ferrari milik Julius banyak dimodifikasi di sektor audio, dan nilai modifikasinya mencapai Rp 300 juta. Kedua mobil mewah ini menjadi daya tarik tersendiri bagi peserta Canon Autophotography Contest yang diikuti oleh total 208 peserta dari Jawa Timur.

Last but not least, penyelenggara juga memberikan penghargaan bagi komunitas yang mengikuti event di Surabaya kali ini dan para club bergengsi yang terpilih adalah Rebel Lions (Best Car Club Display), Custom (Best Car Club Innovation), Metropolis (Best Car Club with Attitude), Option (Best Car Club Babes dan Super Car Club), Initial (Best Tuner Participant dan Best Car Club Sponsor Class Supporter).

Baik peserta maupun pengunjung juga dihibur dengan berbagai band performance by Magnum Band- dari Jakarta, Asia Plus Dance, serta Demian’s Magic Academy, lalu ada juga lomba RC (Radio Control) Drift, balap M-chassis dan touring dengan track seluas 250 m2. Kegiatan Clas Mild Accelera Auto Contest 2010 ini akan dilaksanakan di 6 kota di Indonesia yaitu di Surabaya, Jogya, Makassar, Palembang, Pekanbaru dan Jakarta (Final Battle), dimana dalam kegiatan Final Battle ini para peserta akan memperebutkan hadiah 1 unit mobil untuk kategori Champion of Extreme, uang puluhan juta rupiah, dan Piala dari Kementrian Pemuda dan Olahraga (MENPORA) yang merupakan dukungan pemerintah Indonesia terhadap modifikasi dan generasi muda Indonesia.

BMW 325i Seri 3 Paling Mewah di Indonesia

Kehadiran BMW 325i di Indonesia ternyata menjadikan sedan sport kompak ini menempati strata tertinggi dari BMW Seri 3 yang ada di Tanah Air.

Ia menuturkan bila dilihat dari kemampuan yang dimilikinya BMW 325i memang diatas Seri 3 BMW lainnya yakni 320i Business dan 320i Executive yang diperkenalkan di Indonesia bulan Mei 2009.

Hebatnya, varian ini sudah dirakit di Indonesia, yaitu di Gaya Motor di Sunter, Jakarta Utara. Dengan ini kompetisi pasar mobil premium kompak makin ketat.


"Untuk model baru ini memang diatas 320i,
kalau 320i mesinnya 4 silinder maka 325i 6 silinder,
jadi lebih powerfull, lebih efisien, dan lebih smooth.
Fitur-fiturnya juga setingkat diatas 320i termasuk dari sisi entertainment," ujar dia.

Dengan bermodal mesin 6 silinder segaris tersebut, BMW 325i mampu menghailkan tenaga maksimum sebesar 218 hp pada rpm 6.500 dengan torsi puncak hingga 250 Nm diputaran 2.750 rpm.

Interior mobil dilapisi kulit yang menyelubungi jok, lingkaran kemudi dan tuas transmisi. Juga ada fitur khas BMW, iDrive, multi media dengan harddisk 13 Giga Bytes. Untuk audio atau entertaintmen, BMW memilihkan Harman/Kardon Surround dengan 13 speaker, amplifier 420 watt dengan LOGIC7 multi channel,dan koneksi USB dan AUX.

Sistem iDrive yang baru dilengkapi dengan monitor On-board yang berfungsi sebagai TV dan DVD berikut layar monitor resolusi tinggi berukuran 8.8 inci, Bluetooth interface, USB audio interface dan hard drive 13 GB yang mampu menyimpan hingga 100 CD lagu.

Dengan semua fitur itu, tak heran harga BMW 325i juga setingkat diatas dua keluarga BMW Seri 3 lainnya. Bila BMW 320i Business dan 320i Executive masing-masing dibanderol Rp 519 juta dan Rp 589 juta, maka 325i dilepas Rp659 juta off the road Jakarta.

Tata Motor Akan Segera Luncurkan Aria nya

Tata Motors akan meluncurkan kendaraan Aria crossovernya di beberapa bulan mendatang, hal tersebut dikutip Telegraph. Tata Motors juga berencana untuk mengekspor Aria, namun tidak dalam waktu dekat.


Tata Aria merupakan hasil penyilangan antara MPV dan SUV. Ini akan memiliki mesin injeksi langsung 2.2-liter diesel yang juga memberikan tenaga untuk Safari dan Sumo Grande. Kemungkinan untuk membawa label harga antara Rs 12 lakh dan Rs 14,5 lakh, yang akan menjadikan Aria kendaraan Tata yang paling canggih.

The Aria Tata juga akan dijual di Amerika Serikat, Inggris dan Eropa pada dekade berikutnya. Diharapkan untuk pilihan baru yang menawarkan tenaga mesin yang canggih, The Aria akan mencoba menawarkan semua kenyamanan, tetapi pada label harga yang lebih rendah. Roda empat dan roda dua opsi drive akan ditawarkan, mungkin pada semua varian.

SLS AMG Makin Diburu

PT Mercedes-Benz Indonesia sepertinya semakin yakin saja dengan tanggapan positif dari konsumen dengan rencana mereka menghadirkan Si Burung Camar Mercedes-Benz SLS AMG.

Belum resmi dipasarkan saja, kini pesanannya terus bertambah dari 9 unit menjadi 15 unit.

Hal tersebut disampaikan Deputi Direktur Marketing PT Mercedes Benz Indonesia Yuniadi Hartono di Hotel Hilton, Bandung, akhir pekan lalu.


"Laporan terakhir sudah mencapai 15 unit, kita sih inginnya sebanyak mungkin," ujarnya.

Karenanya, Mercedes-Benz Indonesia pun terus berusaha untuk memenuhi permintaan dari konsumen terhadap si sayap terbang tersebut, karena ternyata meskipun dibanderol mencapai Rp 4,7 miliar, peminatnya cukup besar di Indonesia.

"Meskipun nantinya saat pengiriman, tidak bisa langsung sekaligus," tambah Yuniadi.

Mercedes-Benz SLS AMG menggendong mesin berkapasitas murni 6.208 cc DOHC 32 valve V8. Tenaganya bisa mencapai 563 bhp serta dukungan torsi 479 lb-ft. Sehingga tak heran bila akselarasi 0-100 km per jam bisa ditempuh hanya dalam waktu 3,5 detik.

Andalan Mercedes Benz Untuk Ajang IIMS

Bila tahun lalu Mercedes-Benz seolah malu-malu dengan gacoan barunya, maka pada gelaran pameran mobil Indonesia International Motor Show tahun ini, pabrikan Jerman tersebut telah mempersiapkan beberapa senjata, bahkan beberapa diantaranya tidak hanya dipajang, juga sudah mulai dijual.

Meskipun tidak menyebutkan seluruh model yang akan dipajang, namun beberapa model seperti Mercedes-Benz G Wagon, E-Class Cabrioret AMG, MPV Viano, serta si sayap terbang SLS dipastikan akan mengisi stand Mercedes-Benz dalam gelaran IIMS tahun ini.


"Dan tentunya tidak hanya sebagai pajangan, kita akan mulai pasarkan beberapa, seperti Viano misalnya, akan mulai kita pasarkan juga," ungkap Deputi Direktur Marketing PT Mercedes Benz Indonesia Yuniadi Hartono, di Hotel Hilton, Bandung, akhir pekan lalu.

Kehadiran beberapa model untuk dipajang dalam gelaran Indonesian Internasional Motor Show 2010 tersebut sekaligus sebagai jawaban dari Mercedes-Benz, dimana untuk tahun ini sekitar 15 model baru akan mereka hadirkan ke tengah-tengah pasar mobil premium di tanah air.

Setidaknya, dengan kehadiran Viano saja sebagai mobil keluarga sudah memperkaya segmen Mercedes-Benz, belum lagi bila Mercedes G Wagon pun turut diluncurkan,
sehingga jajaran mobil premium Mercedes-Benz tidak melulu berkutat di segmen sedan saja.

Sayangnya, Mercedes-Benz belum mau memberikan rincian resmi mengenai spesifikasi serta kisaran harga jual untuk model-model mereka yang akan dipajang dan dipasarkan saat IIMS 2010 berlangsung nanti. Sehingga, baiknya kita tunggu saja 3 bulan ke depan.

Mercedes-Benz Dominasi Penjualan Kuartal Pertama 2010

Mercedes-Benz semakin memantapkan posisinya sebagai pemimpin merek premium di Indonesia. Sampai dengan bulan Maret 2010 PT Mercedes-Benz Indonesia berhasil menguasai penjualan ritel segmen mobil penumpang premium sebesar 68 persen menjadi 847 unit.

Total penjualan ritel selama bulan Maret ini meningkat 44 persen dibanding periode yang sama tahun lalu, dimana mencapai 590 unit. Dengan pencapaian penjualan tersebut, maka Mercedes-Benz telah menutup kuartal pertama kalender 2010 dengan gemilang.


“Tahun lalu pasar Indonesia sedikit terguncang akibat krisis finansial global, namun kami justru meraih prestasi dengan angka penjualan tahun 2009 melampaui angka di tahun sebelumnya. Tahun ini kami telah melakukan akselerasi yang lebih baik lagi, pencapaian kuartal pertama di tahun 2010 menandakan semakin tingginya keyakinan konsumen Indonesia bahwa Mercedes-Benz adalah merek premium terbaik,” kata Presiden Direktur PT Mercedes-Benz Indonesia Rudi Borgenheimer.

Penyumbang terbesar penjualan Mercedes-Benz selama Maret 2010 ditujukkan oleh semua line-up model sedan, baik C-Class, E-Class, dan New Generation S-Class. C-Class yang diperkenalkan ke pasar Indonesia sejak bulan Juli 2007, di tiga bulan pertama 2010 memimpin segmen mid luxury sedan dengan pangsa pasar 69,2 persen atau telah mencapai 303 unit.

Di kelas high luxury sedan, Mercedes-Benz yang turun dengan model New E-Class berteknologi lebih tinggi, penuh performa, dan hemat bahan bakar jauh meninggalkan rival-rivalnya. Sampai dengan Maret 2010 New E-Class mampu terjual secara ritel sebanyak 402 unit atau menguasai pangsa pasar 88,2 persen, naik 106% dibanding priode yang sama tahun 2009 (195 unit).

Prestasi yang sangat menggembirakan juga ditunjukkan oleh performa penjualan ritel model New Generation S-Class yang turun di segmen upper luxury sedan. Di tengah agresifitas para pesaing, New Generation S-Class tetap tak tergoyahkan berdiri sebagai pemimpin kelas large-sedan mewah dengan penjualan sampai dengan Maret 2010 mencapai 100 unit atau menguasai pangsa pasar 69,9 persen. Secara total selama tiga bulan pertama 2010 New Generation S-Class mengalami kenaikan penjualan sebesar 92% dibanding priode yang sama tahun sebelumnya.

Sukses sedan premium Mrecedes-Benz di Indonesia tidak hanya ditunjukkan melalui prestasi penjualan ritel. Majalah Autocar Indonesia juga telah mengakui keunggulan sedan-sedan Mercedes-Benz dengan memberikan Autocar Readers Award 2010 kepada C-Class, E-Class dan S-Class pada minggu lalu.

“Keberhasilan Mercedes-Benz mempertahankan dominasinya di segmen sedan premium tidak terlepas dari keunggulan yang diberikan produk-produk kami. Teknologi CGI yang mulai kami perkenalkan kepada konsumen Indonesia tenyata mendapatkan apresiasi yang tinggi,” ujar Rudi Borgenheimer.

Selain itu, keberhasilan Mercedes-Benz meningkatkan pertumbuhan selama kuartal pertama 2010 juga merupakan peran dari semakin primanya layanan Meredes-Benz kepada konsumennya di Tanah Air. Hingga saat ini Mercedes-Benz menjadi merek premium yang memiliki jaringan resmi terluas dengan 19 dealer dan bengkel yang tersebar di Jawa, Bali, Sumatera, Kalimantan dan Sulawesi.

“Mercedes-Benz berkomitmen selalu berusaha meningkatkan kualitas pelayanan kepada seluruh konsumennya di Indonesia. Setiap tahun kami melakukan penilaian pelayanan dan fasilitas jaringan sesuai standar global Mercedes-Benz yang tinggi,” ungkap Rudi Borgenheimer.

Dirinya juga menambahkan, “Kepercayaan yang diberikan oleh pelanggan setia kami terhadap produk dan layanan kami harus diselaraskan dengan inovasi, imajinasi, efisiensi dan juga kualitas produk maupun layanan kami. Ini merupakan hal yang kami pegang teguh selama ini dan akan kami terus pertahankan sampai seterusnya.”

Mercedes Benz Hadirkan Bus Berstandart Euro3

Tren pasar kendaraan komersial, khususnya bus mulai kembali bergairah, oleh karena itu, PT Mercedes-Benz Indonesia ingin kembali menegaskan eksistensinya sebagai pemimpin pasar premium dengan meluncurkan chassis terbaru OH 1521.


Mercedes-Benz optimistis dengan kehadiran chassis terbarunya ini, karena tiga keunggulan utamanya, seperti ramah lingkungan karena sudah berstandar Euro 3, konsumsi bahan bakar yang lebih irit, serta tenaga mesin dengan torsi yang lebih besar mencapai 740 nm.

"Hadirnya OH 1521 akan memperkuat posisi Mercedes-Benz sebagai pemimpin pasar industri niaga di Indonesia," ujar Presiden Direktur PT Mercedes-Benz Indonesia,
Rudi Bogenheimer, ketika acara peluncuran OH 1521 di Hotel Hilton, Bandung, Sabtu (17/4/2010)

Mercedes-Benz pun membanderol OH 1521 dengan harga yang kompetitif, yakni Rp 599 juta off the road, dimana pabrikan Jerman tersebut menargetkan penjualan sebanyak 1.000 unit pertahun dan sejauh ini, sejak Januari sampai Maret, telah menguasai 51 persen pangsa pasar kendaraan niaga premium dengan angka penjualan 130 unit.

Chassis OH 1521 yang didatangkan langsung dari Brasil ini pun kedepannya akan terus ditingkatkan komponen lokalnya yang saat ini sudah mencapai 70 persen. Sehingga, harapannya bisa semakin membuat harga jual dan kualitasnya kompetitif.

SEAT Leon Cupra R Design ala Je Design

JE Design menawarkan sekaligus merancang kembali paket tampilan SEAT Leon Cupra R sehingga terkesan fresh bila dibandingkan bentuk standar. Namun ubahannya kali ini lebih terkonsentrasi pada sistem peningkatan kinerja saja sedangkan untuk ubahan eksterior dan interior hanya sebagai pendukung agar kinerja dan tampilan terkesan kompak. Melihat tampilan baru mobil ini sudah sangat jelas kalau sang tuner menjurus ke ubahan bergaya sporty.


JE Design kembali mengeluarkan karya terbaru, tuner asal jerman ini mengeluarkan paket kinerja terbaru untuk mobil Seat Leon Cupra R. Dalam keadaan standar mobil asal Spanyol ini mengendong mesin berkapasitas 2.0-liter ditambah turbocharged four-pot yang diklaim memproduksi tenaga 265 tenaga kuda dan tenaga putaran maksimal 350Nm. Berkat sentuhan JE Design, mobil ini dianugerahi beberapa perangkat mesin berupa sebuah recalibrated ECU, sport air filer dan sistem pengeluaran sisa pembakaran terbaru. dengan beberapa penambahan tadi sang tuner telah berhasil tingkatkan kinerja SEAT Leon Cupra R menjadi 330 tenaga kuda dan torsi maksimal sebesar 420Nm.

Hasil lain yang didapat dari kinerja mobil ini yaitu kecepatan laju, kendaraan ini mampu melaju dalam waktu 5.8 pada jarak tempuh 0 hingga 100km/h dan menghasilkan kecepatan tertinggi 268km/h atau 167mph. Fitur lain yang membantu peforma mobil ini saat berada di jalan terdiri dari sebuah KW untuk menyetel coil-over suspension, memotong per untuk meningkatkan penaganan dan menurunkan ketinggian hingga 40mm.

Sementara itu di bagian kaki-kaki terpasang velg 19 inch berbalut penuh warna dan dibungkus oleh tumpukan karet berukuran 235/35. Selain itu JE Design juga memperbaharui tampilan luar Cupra R dengan dua warna ditambah sayap belakang yang lebar, grafis khusus dicocokkan dengan warna velg. Penerapan dua warna juga dilakukan sang tuner untuk bagian dalam yang menyentuh kulit jok dan dashboard.

Leaf Kendaraan Yang Dapat Berfotosintesis

Industri Otomotif Shanghai Corporation (SAIC) telah merilis gambar dan rincian mengenai konsep perusahaan Ye Zi, beberapa hari sebelum debut Beijing Auto Show.

Leaf yang berarti 'Daun' dimana Leaf mengumpulkan energi dari lingkungan sekitarnya dengan cara yang sama dengan daun sejati. Ditambah lagi berbentuk pun seperti daun juga.

SAIC mengatakan mobil tersebut bukan kendaraan nol-emisi tapi sebenarnya kendaraan emisi negatif . unit Photovoltaic membuat atap, Ada juga turbin angin pada roda, yang jika menghadap ke arah yang benar, dapat menghasilkan energi.

Tubuh itu sendiri terbuat dari kerangka logam-organik yang bertujuan untuk menyerap karbon dioksida dan air untuk menghasilkan arus listrik dan oksigen, seperti fotosintesis.

Yamaha Keluarkan Motor Murah

Yamaha semakin menggila di pasar roda dua India. Produsen sepeda motor asal Jepang berlogo garpu tala itu kini meluncurkan sepeda motor anyar yakni YBR 110 seharga Rp 8 jutaan.

Yamaha YBR diperkuat dengan mesin berkapasitas 106 cc dan gearbox 4-langkah yang dipastikan bakal memasuki pasar entry level di India.

"Kami telah mempelajari pasar entry level di India, dengan itu kami tertarik bermain di segmen itu karena pasar tersebut sangat potensil karena harganya sangat terjangkau bagi masyarakat. Dan kami yakin akan mengulangi keberhasilan kami di segmen itu dengan mencoba meluncurkan YBR 110," kata CEO India Yamaha Motor Yukimine Tsuji seperti dilansir The Economic Times, Rabu (14/4/2010).

Yamaha menilai YBR cocok untuk dipakai kalangan komuter di kota-kota India. YBR akan menemani motor enty level lainnya yang sudah terlebih dulu dipasarkan di India yakni Crux, Alba dan G5. Crux dibanderol Rp 7 juta, Alba dan G5 masing dibanderol dari harga Rp 8,3 juta hingga Rp 8,7 juta.

Sementara di kelas premium Yamaha India memiliki Yamaha Vmax, MT01 dan YZF-R1. Dan juga Yamaha Fazer, FZ-S, FZ16, YZF-R15 dan Yamaha Gladiator.

Toyota Tunda Penjualan Lexus GX 460

Toyota menunda penjualan SUV Lexus GX 460 di AS. Penundaan ini dilakukan menyusul laporan dari majalah nirlaba otomotif berpengaruh di AS, Consumer Reports.

Consumer Reports (CR) ketika melakukan test drive Lexus GX 460 menemukan fakta bahwa mobil SUV itu gampang terguling ketika mobil dikemudikan dalam putaran jalan yang cukup tajam.

CR pun memberikan SUV ini rating 'tidak dapat diterima' atau not acceptable dan meminta masyarakat untuk menghindari pembelian GX 460 di AS. Rekomendasi not acceptable ini termasuk jarang diberikan oleh CR. Terakhir CR memberikan rating itu untuk mobil Mitsubishi Montero Limited pada 2001 lalu.

Sadar dengan adanya hasil itu, Toyota langsung memutuskan untuk menyelidiki hasil CR dan menunda penjualan GX 460.

"Selama lebih dari 20 tahun, Lexus menempatkan kepuasan dan keamanan pengguna sebagai prioritas utama. Kami menganggap serius situasi pada GX 460 dan bertekad untuk mengidentifikasi dan membenahi isu keamanan yang dilaporkan oleh Consumer Reports. Saat ini kami sudah meminta diler-diler kami untuk menunda penjualan GX 460 keluaran 2010," ujar Lexus Group Vice President and General Manager Mark Templin dalam situs resmi Toyota, Rabu (14/3/2010).

Kesabaran Bos Nissan Yang Teruji

Menjadi seorang tenaga pemasaran mobil khususnya memang ada suka dan dukanya. Suka ketika banyak mendapat bonus, namun dukanya ternyata lebih banyak. Apalagi bila mereka bertemu dengan konsumen berkelakuan buruk.

Di saat bertemu konsumen seperti itu, seorang sales haruslah sabar dan tidak boleh terpancing emosi walaupun terkadang dimaki oleh konsumen.

"Jualan mah harus sabar, tidak boleh terpancing," ujar Direktur Marketing PT Nissan Motor Indonesia (NMI) Teddy Irawan di Jakarta.

Padahal dalam beberapa hal seperti product knowledge, konsumen menurut Teddy haruslah mengetahuinya. Sebab selain itu merupakan hak konsumen, itu juga menjadi kewajiban semua sales.

"Tapi banyak yang enggak pernah mau dengar ketika dijelaskan mengenai fitur-fitur product, padahal mereka harus tahu barang yang dibelinya itu bisa apa saja," keluh pria kelahiran Purwokerto ini.

Di sini, seorang sales akan mengalami sebuah dilema, dimana kewajibannya menjelaskan kemampuan produk tersebut tidak dapat dilakukan. Teddy pun lalu menceritakan beberapa pengalamannya menghadapi konsumen seperti ini.

"Saya pernah jadi sales dan mengantar mobil ke rumah konsumen. Nah, ketika saya mau menjelaskan, si konsumen malah marah dan berkata 'Eh, emang gw ga ngerti mobil, udah taruh saja di garasi'. Lucunya beberapa hari kemudian si konsumen malah nelpon saya menanyakan dimana letak dongkrak. Ini kan jadi dilema buat kami," ujarnya.

Padahal ketentuan untuk menjelaskan itu sudah ada di undang-undang perlindungan konsumen. Konsumen menurut UU berhak diberi product knowledge dan bila produsen terbukti lalai, maka konsumen bisa menggugat secara perdata.

"Kan kita jadinya bingung, karena kita tidak bisa memaksa mereka mendengarkan omongan kita. Masak saya ngomong ke konsumen, 'Pak sini duduk dulu, dengerin penjelasannya, karena kalau bapak tidak mau dengerin saya bisa digugat'," jelas jebolan South Seattle Community College Automotive Mechanic ini menanggapi pernyataan YLKI soal seringnya produsen mobil tidak memberikan penjelasan soal mobil ke pengguna.

KTB Raih Tiga Penghargaan

Penghargaan tersebut diberikan dalam ajang Autocar Reader’s Choice Award 2010 (9/4) lalu. Lancer Evolution, yang sudah dikenal sejak generasi pertama hingga generasi ke X selalu menjadi sports car dengan DNA Sporty yang kental, merupakan sedan performa tinggi dengan teknologi mutakhir. Dibekali mesin (4B11) 2.0L 16Valve DOHC MIVEC dan Transmisi Twin Clutch Super Shift Transmission (TC-SST) yang memiliki kemampuan memberikan power maksimum dengan penggunaan bahan bakar se-efisien mungkin. Sedan 4 pintu tersebut menyabet Favorite Sport Saloon, penghargaan ini sekaligus gelar kedua kali sejak diluncurkan 2008 silam.

Rifat Sungkar, salah satu pereli nasional kebanggaan Indonesia menuturkan, tidak hanya di media lokal tapi beberapa media internasional Lancer Evo dijuluki ‘the meanest looking car’. “Dari desain keseluruhan, EVO X sangat radikal. Disamping itu mesin (4B11) yang merupakan penyempurnaan mesin (4G63) generasi sebelumnya menjadi nilai lebih bagi sedan ini,” katanya.

Dari sekian jenis SUV (Sport Utility Vehicle) yang beredar, Favorite Medium SUV disandang Pajero Sport. Ketangguhannya dibuktikan dengan rekor 7 kali kemenangan berturut-turut dan total 12 kemenangan. Bukan hanya tangguh dalam menaklukan medan jalan berat, Pejoro Sport memiliki handling dan sangat mudah dikendalikan. Ruang kabin luas dan berbagai fitur kenyamanan untuk 7 penumpang adalah salah satu point penilaian terhadap SUV yang terdiri dari 3 varian ini, Exceed A/T 4x4, Exceed A/T 4x2 dan GLX M/T 4x4.

Lalu, Strada Triton juga merupakan salah satu icon rally berhak mengantongi Favorite Double Cabin. Desain sporty, kokoh dan modern serta fitur kenyamanan layaknya sebuah sedan Performance Strada Triton baik di medan off road maupun aspal tidak diragukan lagi. Ditopang dengan mesin 2.5-liter DI-D Common Rail DOHC 16-valve Intercooler Turbo (untuk jenis Double Cabin Exceed dan GLS).

Strada Triton adalah Mitsubishi pick up pertama yang mengadopsi sistem mesin Low pressure common rail yang dapat menghasilkan power yang besar dengan emisi gas buang yang rendah, yang telah memenuhi standar Euro2, ramah lingkungan serta penggunaan bahan bakar yang efisien. Dilengkapi system Easy Select 4WD Shift-on-the-fly, memungkinkan pengemudi memidahkan penggerak 2 WD ke 4 WD saat mobil berjalan (selama kecepatan masih dibawah 100 km/jam). Selamat!

Toyota Corolla : Looks Like Evo...

Bumper depan dan belakang sudah mengaplikasikan buatan custom dengan desain yang tidak menghilangkan originalitas bentuk mobil namun tetap bisa mempertegas konsep modifikasi street racing.

Body luar juga makin terlihat compact dengan aplikasi Carbon GT-Wing dibagian buritan, kap mesin custom, head lamp kepunyaan Lancer Evo serta stop lamp custom. Balutan cutting sticker berkonsep racing pada body menjadikan penampilan Corolla kepunyaan pria berusia 26 tahun ini makin sedap dipandang.
corolla2
Masuk ke interiornya, nuansa kabin mobil balap drag race kental terlihat. Kabin dibuat kosong melompong dengan dilengkapi rollbar custom serta setir racing Momo Race II. Didalam kabin juga hanya tersisa jok pengemudi yang menggunakan bucket seat replika Sparco yang dilengkapi safety belt 4 titik.

Andalkan Pengapian Dan Exhaust System
Sesuai dengan konsep street racing, Lukman juga tidak ketinggalan melakukan sedikit sentuhan modifikasi pada dapur pacu. Oprekan yang dilakukan Lukman pada mesin memang tidak ekstrim, langkah yang dilakukannya adalah dengan memaksimalkan pengapian serta memanipulasi otak mobil dengan aplikasi piggy back Apexi SAFC II.

Untuk membantu pengapian lebih stabil dan maksimal, sumber listrik mengandalkan Delkor dan dibantu kestabilannya dengan volt stabilizer lansiran Pivot serta aplikasi kabel busi MSD. Selanjutnya, untuk menambah tenaga mesin serta membuat desingan suara knalpot terdengar racing, exhaust system dirubah mengandalkan header custom dan muffler racing HKS.
corolla3
Biar mobilnya makin stabil saat digeber, pemuda asal Surabaya ini mengandalkan per lansiran Jamex yang dicustom agar sesuai dengan yang diinginkan. Untuk per depannya dipotong satu ulir, sedangkan yang belakang hanya potong setengah ulir biar tampilan mobil tidak terlalu datar. Terakhir, sistem pengereman juga tidak ketinggalan untuk dimaksimalkan, sistem rem OEM sudah dipensiunkan dan diganti dengan sistem rem kepunyaan Mazda RX-7.

So..dengan kucuran dana modifikasi kurang lebih Rp.50 juta, sang owner telah menghasilkan modifikasi yang terkonsep jelas serta fungsional untuk Corolla besutannya ini.

Spesifikasi :

Mesin : Busi NGK, Kabel Busi MSD, Piggy Back Apexi SAFC II, Accu Delkor, Air Charger Apexi, Air Filter Apexi, Muffler HKS, Header Custom.
Eksterior : Bumper Custom (Front&Rear), Side Skirt Custom, Carbon GT-Wing, Head Lamp Lancer Evo, Stop Lamp Custom, Kap Mesin Custom, Cutting Sticker Custom
Interior : Setir Momo Race II, Rollbar Custom, Pedal Set Razo, Shift Knob Momo, Handbrake Momo, Jok Sparco Replika, Shift Light Pivot, Engine Start Pivot, Tabung Nos.
Kaki-Kaki : Per Jamex Custom, Velg Lenso 18x8, Rem Mazda RX-7

Lamborghini LP 670-4 SV Winter Ala Pro Skier Jon Olsson

Seorang pembalap Alpine dan freeskier Jon Olsson telah mengirimkan foto-foto baru SuperVeloce nya LP670-4 Lamborghini. Mobil ini berwarna matte hitam dengan atap kotak kargo untuk menyimpan peralatan ski-nya.


Tidak seperti LP640 biasa, mobil ini menjadi terlihat garang dengan dihiasi inisial Olsson berwarna orange. Warna yang sama juga digunakan untuk menerangi bagian-bagian tertentu dari tubuh kendaraan.

Perubahan mobil bagus menjadi bagai billboard berjalan sedikit mengecewakan, dan memang terlihat konyol dengan kotak ski di atas. Namun, mungkin terlihat cukup baik untuk diparkir di depan Casino Monte Carlo di negara angkat Olsson's, Monaco.

Inggris Tidak Mau Ketinggalan Trend Hijau Dengan Melahirkan Skutik Yogo

Sebuah kendaraan yang digerakan oleh tenaga listrik sepertinya makin menjadi trend di tengah merebaknya isu lingkungan terutama global warming yang marak belakangan ini.

Para produsen otomotif pun seolah berlomba membuat sebuah kendaraan listrik yang mereka klaim sebagai kendaraan masa depan. Dan Inggris sepertinya tidak mau kelewatan ikut dalam trend hijau ini.

Seperti dilansir Newcarnet dan dikutip autoevolution kini negeri Pangeran Charles itu sudah memiliki skuter listrik pertama mereka yang menggunakan baterai lithium ion sebagai sumber tenaganya.

Uniknya skuter listrik yang diproduksi oleh Econogo dengan nama Yogo ini menjawab sebagian besar keraguan konsumen yang masih meragukan kemampuan sebuah motor listrik dan keefisienan serta efektifitas tenaganya.

Sebab Yogo mampu menyimpan baterai cadangan portabel yang berguna bila baterai utama habis di tengah jalan. Jadi bila sebuah baterai mampu menjalankan motor ini hingga 35,4 kilometer, maka dengan dua baterai yang digendongnya, Yogo pun jadi mampu berjalan hingga sejauh 70,8 km.

Dan bagusnya lagi, waktu untuk mengisi ulang baterai-baterai itu pun ternyata cukup cepat, yakni hanya 1 jam saja. Padahal kendaraan listrik konvensional lain masih membutuhkan waktu 4-8 jam untuk mengisi ulang tenaga baterainya.

Econogo Yogo dilepas dalam dua pilihan yakni skuter listrik setara yang dengan mesin bensin 50 cc dengan kecepatan 43 km/jam serta sebuah motor listrik yang lebih kuat lagi yakni berkekuatan 1.500 W dengan kemampuan jalan hingga kecepatan 61 km/jam.

Nah untuk masalah harga, keduanya terasa cukup menggiurkan. Sebab kedua model Yogo itu dilepas Enocogo hanya dengan harga 1.999 poundsterling atau sekitar Rp 27,7 jutaan saja.

Replika Jeep Willys Raksasa di Bangun di Arab

Replika mobil itu dimiliki oleh orang dermawan, Syekh Hamad bin Hamdan Al Nahyan. Dialah yang memiliki sebuah replika Jeep Willys raksasa, sebuah mobil terbesar yang pernah kita lihat sejak kelahirannya di masa lalu. Lihat saja ukurannya, dan jelas itu adalah gambar yang asli.

Al Nahyan yang juga anggota kerajaan Uni Emirat Arab, seperti dilansir Topspeed, Senin (12/4/2010) selain dermawan juga gila mobil.

Ada beberapa fakta menarik soal pria ini yang membuat kita berdecak kagum. Sebagai permulaan, dia tercatat sebagai orang yang memiliki koleksi mobil terbanyak di dunia yakni mencapai 200 mobil.


Dia menyimpan semua koleksi mobil-mobilnya di sebuah garasi pribadinya, yang sebenarnya merupakan sebuah piramida yang berada di luar Abu Dhabi. Tidak pelit, dia juga berbaik hati memberikan kesempatan kepada publik untuk melihat koleksinya.

Untuk lebih menjelaskan kegilaannya pada mobil, ia pernah membeli tujuh Mercedes model SEL pada tahun 1983 karena alasan sederhana, bahwa ia ingin memakai satu untuk setiap hari dalam seminggu.

Sang Syekh juga sampai membangun rumah modifikasi Ginormous Motor Homes, dimana salah satu karya seni dari rumah modifikasi tersebut adalah replika Jeep Willys setinggi 21 kaki tersebut.

Dia juga sebelumnya pernah membuat replika truk terbesar di dunia, juga membangun replika Dodge Power Wagon, yang memiliki empat kamar tidur di dalamnya.

Kawasaki Ninja ZX10R Di Ubah Jadi Berkarat Oleh Brian Johnson

Tidak seorang pun tentunya yang mau motor kebanggaannya menjadi rongsokan. Atau setidaknya terlihat rongsokan. Kecuali Kawasaki Ninja ZX10R milik Brian Johnson ini.

Seperti dilansir Topspeed, Selasa (13/4/2010) kalau meihat tampilannya, mungkin sah-sah saja disebut sebagai 'Rat Bike'. Karena keseluruhan bodinya sudah dipermak oleh rumah modifikasi Altered Chrome Garage.

Kecuali nama besar Ninja ZX10R, orang yang tidak mengenal sang pemilik mungkin tidak akan pernah bisa menganggap motif besi tua berkarat seperti itu bakal memiliki nilai yang berarti.

Namun, sekali lagi, jangan pernah menganggap motor ini sebagai sampah, sebelum Anda benar-benar mengenalinya, dan dilewati motor ini saat motor melaju hingga kecepatan 240 km per jam lebih.

Suzuki Splash Edisi Terbatas

Splash memang masih barang baru Suzuki, namun tak menghalangi Suzuki untuk menciptakan varian edisi terbatasnya.

Seperti yang dilakukan salah satu diler Suzuki Jakarta yakni PT Indomobil Buana Trada. Splash varian standar dimodifikasi dengan penambahan beberapa fitur.


"Ini cuma ada satu unit saja," ujar salah seorang staf marketing PT Buana Indomobil Trada.

Apa bedanya dengan Splash standar? Bedanya, Splash edisi terbatas ini dianugerahi muffler racing, pelek racing 16 inci dari HRE Performance Wheel, DVD dan TV, ban Bridgestone dengan tapak lebar.

Berapa harganya? Splash hasil modifikasi Buana Indomobil Trada ini mencapai Rp 149 juta. Ini berarti tinggal menambah kocek Rp 10 juta dari versi standar yang dibanderol Rp 139 juta, atau lebih mahal 4 juta dari versi GL yang harganya Rp 145 juta.


Selain Splash standar yang sudah dimodifikasi ini, ada lagi Splash yang sudah mengalami modifikasi bodi kit oleh Auto Spot. "Namun yang satu ini kami belum berikan berapa kisaran harganya," ujar sang sales lagi.

Honda Tidak Dapat Menahan Diri Melihat Kompetitor Mencuri Pasar Mobil Kecil

Melihat beberapa kompetitornya mulai mencuri pasar di segmen mobil kecil, membuat Honda tidak bisa menahan diri untuk melakukan hal yang sama.

Honda pun dikabarkan akan mempercepat peluncuran mobil konsep murahnya.

Seperti dilansir Indian Autos Blog, Senin (12/4/2010) sumber di Honda mengatakan kalau peluncurannya pun tidak akan lama, yakni sekitar akhir tahun ini atau awal tahun depan.

Mobil kecil Honda ini merupakan paket hemat dari Honda Jazz, yang bakal mengusung mesin kompak 1.2 liter. Produksinya sendiri, akan dilakukan di Honda Greater Noida Facility & will, India.

Tindakan Honda tersebut bukan tanpa alasan, pada bulan Maret lalu, di India, secara umum penjualan tiap-tiap merek mengalami peningkatan positif, akan tetapi, Honda malah mengalami penurunan mencapai 20 persen.

Apalagi bila melihat kehadiran Chevrolet Beat yang mendongkrak penjualan GM menjadi 10 ribu unit, juga Ford Figo yang membantu Ford menyalip Honda dan Toyota, termasuk pemesanan 5.000 unit VW Polo.

Tidak berhenti sampai disitu, rasa panas Honda semakin diperparah dengan rencana Nissan meluncurkan mobil kecil Micra, dan Toyota yang juga akan segera meluncurkan Etios bulan Desember di tanah Hindustan tersebut.

Tentunya, ini bisa mendorong Honda untuk memikirkan kembali peluncuran mobil kecilnya yang sempat dipamerkan di Delhi Auto Expo, dengan kode nama Honda 2CV. Honda waktu itu memamerkan mobil konsep murahnya itu di saat-saat terakhir, karena tidak mau kalah bersinar dengan mobil murah Toyota Etios.

Pastinya, mobil kecil dari Honda ini nantinya bakal tetap mengusung efisiensi ala Honda dalam hal konsumsi bahan bakar, serta kemudahan dan kenyamanan untuk dikemudikan.

5 Komponen mesin yang paling sering menjadi masalah dan Indikasinya

Bila mesin anda terasa bergetar secara tidak normal ada kemungkinan itu disebabkan karena satu atau lebih komponen mesin yang bermasalah. Walaupun anda tidak akan membenahinya sendiri tetapi anda wajib tahu beberapa komponen mesin yang paling sering bermasalah sehingga tidak mudah dibodohi oleh "bengkel nakal" dan membuat biaya perbaikan membengkak.

Berikut adalah beberapa komponen mesin yang kerap menjadi penyebab mesin mobil bergetar tidak normal: distributor, koil, busi, sistem injeksi atau karburator (salah satu), dan setelan idle katup karburator.

Pendeteksian komponen rusak harus diawali dengan pengetahuan akan fungsi komponen tersebut. Berikut fungsi masing-masing komponen dan indikasi kerusakannya:

1. Distributor
Komponen ini berfungsi menyuplai tenaga hasil pengapian ke semua komponen penggerak di rangkaian mesin. Bila pendisribusian tenaga terganggu otomatis mesin bekerja dengan tidak baik.

2. Koil
Koil berfungsi untuk membangkitkan energi listrik. Sehingga bila rusak, maka proses pengapian juga tidak akan terjadi. Hal serupa juga terjadi pada busi, yang berfungsi untuk memantik proses pengapian.

3. Busi
Busi yang aus akan terlihat dari bentuk kepalanya yang sudah rusak atau bisa juga renggang. Bila anda menemukan salah satu busi bermasalah anda wajib mengganti satu set (seluruh busi mesin anda) karena biasanya kondisi busi lainnya tidak jauh berbeda.

4. Sistem injeksi (Khusus mobil bersistem injeksi, bukan karburator)
Sistem injeksi ini adalah sistem distribusi bahan bakar yang mengalirkan bahan bakar kedalam silinder mesin.

Sebenarnya komponen ini jarang rusak namun sering kali menimbulkan gejala bila kotor/tersumbat. Indikasi injector (sistem injeksi) tersumbat yaitu mesin akan bergetar kasar yang tiba-tiba muncul dan segera hilang kala gas diinjak dalam-dalam dan putaran mesin tinggi.

Coba lakukan langkah berikut:
- Nyalakan mesin dan masukan gigi pada posisi netral
- Injak pedal gas dalam-dalam secara tiba-tiba (seperti mau ngebut)- Bila mesin terasa terbatuk; bahasa sehari-harinya "nge-brebet" kemungkinan besar injector anda kotor.

Solusinya adalah dengan melakukan Injector Cleaning. Ada beberapa metode diantaranya Ulrasonic dan Interject Service. Injector Cleaning sebaiknya dilakukan setiap 40.000 km untuk menjaga sistem ini selalu prima.

Sebagai catatan, bensin Premium lebih kotor dibandingkan Pertamax dan Pertamax+ sehingga otomatis mobil yang menggunakan bensin Premium Injectornya cenderung lebih cepat kotor.

5. Karburator
Secara fungsi sama dengan injektor yaitu memasok bensin ke silinder namun karburator bekerja secara mekanis manual sedangkan injektor yang sudah elektronik.

Setelan katup Karburator
Ini bukan komponen, hanya settingan saja. Bila setelan idle katup terlalu tinggi katup karburator tak menutup sempurna, dan menyebabkan supply bahan bakar ke silinder terlalu banyak (membanjir).

Semoga pengetahuan dasar ini membuat anda lebih percaya diri dan tidak panik saat mesin mobil anda mulai menunjukan gejala bergetar tidak normal.

City Car Terbaru Tengah di Siapkan GM

Trend dunia saat ini menginginkan sebuah mobil yang simpel, kompak dan mampu menerobos kemacetan perkotaan. Karena itulah mobil bermodel city car sangat digemari.

Nah pabrikan mobil Amerika, General Motors (GM) pun ternyata juga ingin ikut-ikutan bermain di kelas mobil mini ini dan kabarnya city car terbaru mereka sudah akan selesai di riset.


Mobil yang mengambil inspirasi dari mobil konsep Trixx yang mereka keluarkan pada tahun 2004 lalu itu akan segera dikeluarkan dengan merek Opel atau Vauxhall setelah proyek pembangunannya sempat terhenti.

Kini setelah city car semakin booming, GM pun segera menyelesaikan proyeknya ini karena kini di beberapa negara berkembang seperti India misalnya, city acr telah menjadi tambang uang.

"Kami telah belajar untuk membuat uang dari mobil kecil di Asia," ujar bos baru Vauxhall/Opel, Nick Reilly seperti dikutip dari Autocar, Sabtu (10/4/2010).

GM yakin, mobil mungilnya ini akan mampu menghasilkan keuntungan karena menggunakan chassis yang kemudian dikombinasikan dengan harga yang kompetitif serta pilihan yang lebih banyak.

Bahkan kabarnya setelah versi konvensionalnya tercipta, GM pun akan melangkah lebih jauh dengan membuat versi listriknya, yang akan menjadi mobil listrik murni pertama GM.

Di pasaran global nanti, mobil mungil GM ini dipastikan akan bersaing ketat dengan mobil-mobil kecil yang telah ada sebelumnya seperti Mini, Fiat 500 dan Toyota IQ.

Bantal Mobil Untuk Relaksasi

Kemacetan sudah menjadi makanan sehari-hari penghuni kota besar di Indonesia. Hal ini secara tidak langsung membuat tingkat stress masyarakat perkotaan jadi semakin tinggi.

Karena itulah banyak cara dicoba untuk mengurangi stress. Nah car pillow alias bantal mobil herbal ini tentu bisa jadi alternatif pilihan untuk anda coba.


"Car pillow ini di dalamnya mengandung berbagai macam herbal yang menenangkan ketika menghadapi macet. Sangat cocok untuk masyarakat kota karena bantal ini bisa berguna sebagai relaksasi," terang Presdir Mahkotadewa Indonesia, Aning Harmanto di Jakarta, Sabtu (10/4/2010).

Cara pengguna car pillow ini pun menurut Aning cukup mudah yakni cukup di taruh di head rest jok mobil. "Tinggal taruh di head rest dan ketika macet tinggal disandarin saja deh," tandas Aning.

Aroma herbal yang terkandung di bantal itu lanjutnya berfungsi sebagai relaksasi. Aroma itu pun mampu membangkitkan rasa tenang dan mengurangi ketegangan.

Produk yang baru saja dirilis ini menurut Aning bisa disapat di berbagai tempat di Jakarta, Bekasi, Yogyakarta, Bandung, Surabaya, Medan, Denpasar, Balik Papan, Banjarmasin, Bangka, Makasar, Tanjung Pinang, Batam hingga NTB dan NTT.

"Bila kesulitan, pesan saja di situs resmi kami," pungkasnya.

Untuk masalah harga, Car Pillow ini dilepas dengan harga yang cukup murah yakni hanya Rp 125 ribu sepasang. "Bila aromanya sudah berkurang, kami juga siapkan refillnya dengan harga hanya Rp 15 ribu saja," pungkasnya.

Plat Termahal Ketiga, Lagi lagi dari Uni Emirat Arab

Negeri kaya minyak Uni Emirat Arab memang gudangnya orang-orang kaya. Sebab setelah negara tersebut tercatat memiliki dua plat mobil termahal di dunia saat ini, akhir bulan mereka kembali mencatatkan rekor baru.


Sebuah plat nomor mobil satu digit bernomor "7" akhir bulan lalu berhasil terjual dengan harga 17 juta dirham (US$ 4,6 juta) atau sekitar Rp 41,6 miliar dalam sebuah pelelangan. Wow.

Dengan harga tersebut, plat nomor 7 itu pun menjadi plat nomor tiga termahal di dunia bersanding dengan plat nomor bergengsi lain yang juga dimiliki orang-orang Arab.

Sebelumnya plat mobil bernomor 1 berhasil terjual seharga US$ 14,2 atau sekitar Rp 128,43 miliar yang dibeli oleh pengusaha Uni Emirat Arab bernama Said Khouri pada tahun 2008 silam dan menjadi plat nomor termahal di dunia hingga saat ini.

Sementara plat nomor termahal kedua adalah plat bernomor 5 yang berhasil dijual dengan harga US$ 6,86 juta atau sekitar Rp 62 miliar juga oleh seorang warga Uni Emirat Arab.

"Saya pikir ini masalah pengakuan. Hari ini memiliki Ferrari saja tidaklah cukup. Orang ingin nomor cantik di mobil mereka. Itu membuat mereka jadi lebih populer dibanding para pengendara Ferrari lainnya," ujar perusahaan penyedia plat nomor di Uni Emirat Arab, Muhammad Kashif seperti dikutip dari Arab News, Jumat (9/4/2010).

Karena itulah tidak heran bila setiap pelelangan nomor cantik disana selalu saja ramai dikunjungi. Akhir bulan lalu saja, perusahaan Khouri itu mendapat 50 juta dirham atau sekitar Rp 123,13 miliar dari pelelangan 72 plat bernomor cantik.

Secara umum plat nomor kendaraan di Uni Emirat Arab memiliki 5 buah digit yang acak, jumlah angka yang lebih sedikit berarti harganya semakin tinggi. Sebuah plat nomor dengan empat digit bisa di dapat dengan biaya sekitar 5.000 dirham atau sekitar Rp 12,3 juta.

Harga tersebut akan semakin membengkak bila plat nomor itu menyediakan beragam nomor cantik yang mudah di ingat seperti '4576' atau '4444' misalnya.

Plat Nomor Modifikasi Kena Denda Rp 500 Ribu

Sekali lagi pemerintah mendengungkan peraturan larangan yang melarang modifikasi dalam dunia otomotif. Kali ini pelat nomor jadi sasarannya. Seperti dikutip dari Vivanews, pemilik kendaraan diminta untuk tidak menggunakan nomor polisi modifikasi yang digunakan agar telihat menjadi kalimat dan mudah dibaca. Polisi mengimbau agar masyarakat menggunakan plat nopol yang sudah ditetapkan Kepolisian Negara Republik Indonesia .

"Nopol modifikasi diharap diganti dengan yang dikeluarkan samsat," ujar Kasubsi Jakarta Barat, Ajun Komisaris Leganek, Selasa 13 April 2010. Bila nomor kendaraan rusak atau tidak tampak, diminta untuk segera mengajukan pengantian di Samsat Polda Metro Jaya. "kami akan lakukan pergantian," katanya.

Lebih jauh Leganek mengatakan saat ini Polda belum melakukan penindakan terhadap pengguna mobil & motor yang terlihat menggunakan nomor polisi modifikasian. Pihaknya, akan mensosialisasikan aturan tersebut terlebih dahulu.

"Setelah itu akan dilakukan penindakan," ujarnya.

Sementara itu, aturan tidak dibolehkannya menggunakan nopol modifikasi sudah secara spesifik tertuang di UU No 22 Tahun 2009 tentang Lalu lintas dan Angkutan Jalan seperti tertuang pada pasal 280 yang berbunyi.

Setiap orang yang mengemudikan Kendaraan Bermotor di Jalan yang tidak dipasangi Tanda Nomor Kendaraan Bermotor yang ditetapkan oleh kepolisian Negara Republik Indonesia sebagai mana dimaksud dalam pasal 68 ayat (1) dipidana dengan kurungan 2 (dua) bulan atau denda paling banyak Rp 500 ribu.

Toyota Alphard 2008 : Premium Musicality

Sistem audio di MPV luxury berkelir silver stone dibesut oleh Chandra, frontman Flame Audio. Installer yang hobby menunggang motor ini menjadikan Alphad milik Tommy yang berprofesi sebagai karyawan swasta sebagai mobil dengan tata suara yang apik. Suara mewah yang dihadirkan di kabin, jelas membuat hobby Tommy tersalurkan. Selain itu, instalasi menawan juga diberikan untuk mobil jenis CBU tersebut.


Kata Chandra, dibutuhkan banyak trik agar instalasi audio tetap aman namun suara menjadi "wah". "Injeksi audio tidak diperkenankan merusak unsur kendaraan. Pembobokan pun diharamkan di mobil ini," tukas pemilik Kawasaki Ninja 250 yang doyan touring. Speaker

Speaker 3 Way
Di mobil ini sudah tidak digunakan perangkat car audio standard. Head unit original kendaraan ditanggalkan, Tommy menggantinya dengan produk aftermarket, hal ini demi menghadirkan source terbaik. Alpine IVA-W202 sebagai main source di sistem ini. Produk andalan Alpine tersebut turut dibekali dengan tambahan processor PXA-701, untuk hasil tuning yang sempurna di kabin besar.

Speaker menggunakan sistem 3 way yang memiliki frequency lengkap, matching produk pun dilakoni demi hasil tuning yang ideal. Maka dipercayakan brand Scanspeak, Seas dan Cello. Lewat dudukan custom pilar maka mampu menopang driver tweeter dan midrange dengan kokoh. Sementara midbass dipasang pada dudukan original speaker di bagian pintu.

Tweeter Scanspeak Ring Radiator dan midrange Seas Lotus 4" berduet dengan mengandalkan tenaga dari power 4 channel Audiobank tube. Sedangkan pada midbass Cello 6" disediakan tenaga dari power 2 channel Audiobank tube.Masih di kabin depan, trik agar suara bass terdengar sempurna, untuk mobil berkabin besar seperti Alphard disiasati dengan placement subwoofer di area depan. Hal ini demi efisiensi kinerja power sehingga kerja subwoofer jadi lebih ringan. Menggunakan box model sealed, subwoofer dihadapkan ke arah lantai, teory ini sering disebut face down ass up, walhasil suara bass menjadi rendah.

Tetap Eye Catching
Kendati mobil ini sebagai family car, namun bukan berarti minim polesan. Pada bagasi dibuat rack amplifier yang kokoh dengan balutan LED sehingga bagasi makin terlihat sempurna dan sedap dipandang mata. Toyota Alphard ini, cermin kombinasi antara selera musik, trik instalasi dan kendaraan premium!

Spesifikasi
Head unit : Alpine IVA-W202
Prosesor : Alpine PXA-701
Speaker : Scanspeak Ring Radiator (tweeter)
Seas Lotus 4" (midrange)
Cello 6" (midbass)
Power : Audiobank tube 4ch
Audiobank tube 2 ch
concept 2 ch
Subwoofer : Vifa 10"
Kabel speaker : Dominations
Kabel power : Dominations
Kabel rca : streetwires Zn 7
capasitor bank : Mass Engineering 1,2F (2 unit)
Peredam suara checkmat 3mm

Honda Siapkan Dana Untuk Mengganti Uang Konsumen

Pabrikan mobil Jepang akhirnya bersedia menyelesaikan gugatan class action masyarakat Amerika yang menuntut perbaikan rem belakang pada 750.000 unit Honda Accords dan Acura TSX.

Kini Honda bersiap untuk menyediakan dana hingga US$ 2 juta untuk mengganti uang konsumen yang sudah terlanjur mengganti rem yang bermasalah dengan biaya sendiri tanpa garansi dari Honda.


Kedua mobil Accords dan Acura TSX model tahun 2008-2009 banyak dikeluhkan para penggunanya karena ditengarai memiliki disain yang tidak sesuai sehingga memberikan kekuatan berlebihan ketika pengemudi menginjak pedal rem mereka.

Gugatan bermula ketika ada masalah pada rem belakang mobil Honda, namun pabrikan ini menolak memberikan garansi perbaikan dan lalai memperingatkan bahaya rem belakang yang terlalu pakem itu ke konsumen.

"Saya sangat marah pada ketidakpedulian Honda dengan hal ini. Saya benar-benar frustrasi, ini adalah mobil Honda saya yang kedelapan. Mereka adalah mobil yang bagus," ujar Jerry Ongaro dari Naperville, Illinois seperti detikOto kutip dari The New York Times, Kamis (8/4/2010).

Jerry marah dan keget ketika mengetahui rem belakang Accord miliknya bermasalah padahal baru berjalan sejauh 26.000 mil tapi tidak mendapat garansi dan malah disuruh membayar US$ 256.

Badan Keselamatan Lalu Lintas Amerika Serikat atau National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) sendiri telah mendapat keluhan hingga 350 keluhan tentang masalah rem belakang tersebut.

Pada situs resminya, Honda menjelaskan bahwa distribusi rem elektronik akan dibuat lebih teliti untuk memastikan bahwa kekuatan pengereman dapat proporsional dan bantalannya pun dipercaya akan berumur lebih panjang. Sementara itu juru bicara Honda, Chris Martin tidak bersedia memberikan komentar mengenai hal ini.

Kolaburasi Vw Dan Suzuki Lahirkan Kizashi

Kolaborasi pabrikan Jerman VW dengan pabrikan Jepang Suzuki mulai membuahkan hasil. Rencananya, Suzuki Kizashi versi terbaru akan menggunakan mesin V6 dari VW.


Pengumuman ini datang setelah Suzuki dan VW menyepakati pembelian 19 persen saham Suzuki oleh pabrikan Jerman tersebut, yang berarti keduanya bisa saling bertukar teknologi untuk pengembangan produk masing-masing.

Karenanya, sejumlah tim enginering Suzuki sudah dikirim ke Jerman untuk mempelajari kemungkinan menggunakan mesin VW pada mobil Suzuki, termasuk Kizashi versi terbaru.

"Kami melihat struktur biaya VW dan penawaran mereka. Kami ingin menjaga mobil kami terjangkau untuk orang biasa," ujar Director of Product Planning at American Suzuki Motor Corp, Steve Younan, seperti dilaporkan Indian Autos Blog, Kamis (8/4/2010).

Selain untuk Kizashi, Suzuki juga bisa menggunakan mesin diesel lebih kecil dari VW untuk diterapkan pada SX4 dan Grand Vitara. Sedangkan selama ini, sumber mesin diesel Suzuki berasal dari Fiat.

Kabarnya, di India, Suzuki akan meluncurkan Kizashi pada akhir tahun 2010 ini, yang diharapkan sudah menggunakan mesin terbaru dari VW tersebut. Begitu juga yang kita harapkan dari Kizashi untuk pasar Indonesia?

Mobil Mewah Lotus Turun Harga

Pemerintah Australia berbaik hati dengan mengurangi pajak impor kendaraan sejak awal tahun 2010 ini. Imbasnya, pabrikan mobil mewah Lotus pun sampai melakukan pemotongan harga.

Lotus Cars Australia telah mengumumkan penurunan harga yang cukup signifikan pada berbagai model produknya yang dipasarkan di Australia, dengan pemotongan harga antara AUD 10,000 sampai AUD 18,500.

"Kebijakan pemerintah mengurangi pajak impor membuat nilai tukar mata uang menjadi menguntungkan, dan berdampak pada perubahan harga," ujar Lotus Cars Australia Managing Director, John Startari, seperti dilansir Carscoop, Rabu (7/4/2010).

Beberapa model pabrikan Inggris tersebut yang turun harga antara lain Lotus Elise S, R dan SC, Lotus Exiga S dan Lotus Cup 260, turun harganya mencapai AUD 10,000. Sedangkan dua model Lotus Eleven, bahkan turun harganya mencapai AUD 18.500.

Begitu juga dengan varian sport andalan pabrikan Inggris tersebut, yakni Lotus Evora yang juga diturunkan harga jualnya sebanyak AUD 10.000, sehingga kini harga jualnya hanya AUD 139.000.

Selanjutnya, Lotus Cars Australia juga telah mengumumkan penyesuaian harga eceran untuk semua paket aksesoris optional yang bisa disematkan pada berbagai varian Lotus ini.

Berakhirnya Kerjasama Toyota Dengan GM

Setelah 25 tahun lamanya kerja sama Toyota dan General Motors (GM) di California, AS harus berakhir. Mobil Toyota Corolla grade S berwarna merah ini menjadi mobil terakhir yang diproduksi di sana.

Tepatnya pada 1 April 2010 waktu pukul 9.21 waktu musim panas Pasifik atau Pacific Daylight Time Corolla produksi terakhir menandai berakhirnya kerja sama selama kurun waktu 25 tahun tersebut.


Momen tersebut disaksikan oleh banyak anggota tim pabrik New United Motor Manufacturing Inc (NUMMI), yang didirikan sejak tahun 1984 di Fremont, Caifornia, sebagai usaha patungan antara Toyota dan General Motors.

Pabrik joint venture tersebut sepanjang sejarahnya sudah menghasilkan hampir 8 juta unit mobil. Dan meskipun produksi sudah dihentikan, beberapa anggota tim masih akan menetap di sana untuk melakukan perawatan dan penjualan alat-alat pabrik.

Presiden Toyota Motor Corp, Akio Toyoda pun juga turut memberikan komentarnya mengenai pemberhentian kerjasama tersebut. Ia mengungkapkan rasa terima kasihnya pada GM yang sudah mau bekerja sama dengan Toyota 25 tahun terakhir ini.

"Saya juga ingin menyampaikan penghargaan terdalam saya kepada anggota tim NUMMI yang telah bekerja untuk memproduksi Toyota dan mobil GM di sana, para pemasok, serta orang-orang dalam komunitas lokal," ujarnya seperti dikutip dari situs resmi Toyota, Rabu (7/4/2010).

Yamaha Xeon, Jawaban Yamaha Atas Tantangan Honda Scoopy

Yamaha menyiapkan skutik Xeon bukan untuk menghadang Varionya Honda. Yamaha merilis Xeon untuk menjawab tantangan Honda yang hendak menghadirkan Scoopy.

Hal tersebut disampaikan Presiden Direktur PT Yamaha Motor Kencana Indonesia Dyonisius Beti di MU Cafe, Sarinah, Jakarta, Kamis (8/4/2010).


Ia mengatakan, Xeon disiapkan sebagai senjata untuk menantang kehadiran Honda Scoopy.

"Nanti akhir April kita kenalkan dulu, kalau peluncurannya kita tunggu saja Scoopy duluan," ujar Dyon, ketika ditemui di MU Cafe, Jalan MH Thamrin, Jakarta, Kamis (8/4/2010)

Dia juga mengungkapkan, kalau Xeon nantinya bukan sekedar ganti baju saja, karena inilah skutik pertama Yamaha yang bakal disematkan beberapa teknologi balap untuk motor matik.

Akhir bulan April nantinya pun Yamaha sudah akan mulai memproduksi Xeon. Akan tetapi, untuk rincian spesifikasinya, Yamaha masih memilih bungkam, termasuk untuk kepastian waktu peluncuran dan kisaran harga jualnya nanti.

Renault-Nissan Dan Daimler Menjalin Kerjasama Demi Sebuah Inovasi Baru

Kolaborasi untuk menciptakan suatu karya ternyata tidak hanya dikenal di kalangan musisi dan politisi saja, tapi juga di industri otomotif global. Daimler, Nissan dan Renault membuktikan hal tersebut.

Ketiga produsen mobil tersebut berkolaborasi untuk maju bersama dan menciptakan perkembangan signifikan di produk-produk mereka. Di persekutuan ini, Daimler bergabung belakangan setelah Renault-Nissan sudah berhasil membentuk aliansi.


Kesepakatan kerja sama tersebut tercapai setelah Daimler merelakan 3,1 persen saham mereka ke Renault-Nissan dan Renault serta Nissan pun merelakan 3,1 persen saham mereka diberikan ke Daimler.

"Keterampilan kami saling melengkapi satu sama lain. Kami memperkuat daya saing kami di segmen mobil kecil dan mengurangi kadar emisi CO2 kita untuk jangka panjang. Kami tahu bahwa kami dapat membuat produk baru berdasarkan rancangan tertentu. Tapi identitas merek masing-masing tetap tidak akan terpengaruh," beber Chairman of the Board of Management of Daimler AG dan kepala mobil Mercedes-Benz, Dr. Dieter Zetsche dalam situs resmi Daimler, Rabu (7/4/2010)

Langkah pertama aliansi pabrikan mobil asal Eropa dan Jepang ini akan dimulai dari pembangunan sebuah Smart ForTwo milik Daimler dan Renault Twigo serta versi listrik dari keduanya.

Daimler akan dibantu mengembangkan Smart empat tempat duduk sementara Renault akan dibantu membuat sebuah mobil konsep dengan penggerak roda belakang yang akan menjadi generasi berikutnya dari Twigo.

Selanjutnya Renault-Nissan akan menyediakan mesin disel dan bensin berkapasitas 3 dan 4 silinder. Sedangkan Daimler harus membantu menyediakan m esin disel dan bensin berkapasitas 4 dan 6 silinder untuk Infiniti.

Tidak hanya sampai disana. Bila koalisi ini berjalan lancar, maka tidak menutup kemungkinan akan ada sebuah mobil van Mercedes entry level yang dibangun di pabrik Renault di Maubeuge.

Apalagi Daimler sat ini memang diketahui sedang mengembangkan sebuah mesin disel kecil dan transmisi untuk Mercedes-Benz Vito.

"Perjanjian ini akan memperluas kerjasama strategis kami dan menciptakan nilai lebih untuk Aliansi Renault-Nissan dan Daimler saat kami memperluas dan memperkuat penawaran produk kami, (kami juga akan lebih ) efisiensi dengan memanfaatkan semua sumber daya yang tersedia dan mengembangkan teknologi inovatif yang dibutuhkan pada dekade mendatang," jelas Chairman dan CEO Renault-Nissan Carlos Ghosn.