Ini Dia Mobil Listrik dengan Akselerasi Tercepat di Dunia

Berita Otomotif | Muka kata orang bisa menipu. Jangan tertipu dengan penampilan mobil BMW ini, sebab mesinnya sudah bukan mesin bensin lagi, tetapi motor listrik. Hebatnya lagi, mobil ini tercatat sebagai mobil listrik dengan akselerasi tercepat dan tercatat di buku rekor!

Mobil BMW E30 listrik ini memiliki tenaga minimal 600 daya kuda, dan torsi setara 900 Nm. Motor listriknya cukup untuk membawa mobil, berlari dari 0-100 km per jam dalam 3,3 detik dan memiliki kecepatan maksimum 280 km per jam.

Mobil ini rupanya dimodifikasi oleh CEO Rimac Automobili Mate Rimac. Rimac mengaku ketika mengubah mesin mobil menjadi kendaraan listrik, membuat dirinya tertarik membuat mobil dari awal, dari benar-benar berupa sketsa.

"Saya memiliki mobil BMW E30 (model 1984), yang saya gunakan untuk drift dan balapan. Di satu balapan, mesinnya meledak, lalu saya memutuskan untuk membangun mobil listrik," ujar Rimac di situs resmi Rimac Automobili.

Rimac memodifikasi mobil itu selama 5 kali. Setiap kali perubahan, mobil berbeda dari versi sebelumnya.

"Power electronics, motor dan baterai setiap pengembangan, diganti agar lebih ringkas lebih ringan dan lebih bertenaga. Mobil melaju lebih cepat, lebih ringan dan lebih bisa diandalkan," ujar Rimac.

Akhirnya setelah 3 tahun dikembangkan, Rimac mewujudkan BMW listrik miliknya yang dinamai e-M3. "Mobil ini menjadi salah satu mobil listrik yang tercepat dan paling menarik di dunia. Kami menyadari bahwa tidak banyak lagi BMW yang tersisa di mobil ini," ujar Rimac.

Rimac berhasil mencetak 5 rekor dunia pada 17 April 2011 ketika dia membawa mobil tersebut di lintasan 2 mil dekat Zagreb, Kroasia. Berikut data rekornya:
- 1/8 mil: 7,549 detik
- 1/4 mil: 11,808 detik
- 1/2 km: 13,714 detik
- 1 km: 23,260 detik
- 1 mil: 35,347 detik

Konsumsi BBM Suzuki Inazuma Seperti Motor Bebek

Berita Otomotif | Makin disiksa, makin beringas. Mungkin itulah kalimat yang tepat untuk Suzuki Inazuma. Bukan apa-apa, makin disiksa, konsumsi bahan bakar Inazuma makin irit. Dalam pengetesan terbaru, Inazuma mencatatkan efisiensi hingga 1:39 atau 1 liter untuk 39 km. Mirip dengan konsumsi sebuah motor bebek.

Sesaat setelah peluncurannya Jumat lalu (12/10), motor ini langsung disiksa dalam turing panjang antara Jakarta sampai Kuta, Bali, Inazuma oleh 20 orang wartawan dalam jalur sejauh 1.200 km.

Di etape antara Jakarta sampai Baturraden, konsumsi bahan bakar Inazuma tercatat mencapai 27 km/liter. Tapi di etape selanjutnya menuju Yogyakarta, konsumsi bahan bakar Inazuma makin irit.

Bahkan konsumsi Inazuma hampir sama dengan konsumsi bahan bakar sebuah motor bebek yakni 39,39 km/liter. Padahal mesin yang digendong Inazuma adalah sebuah mesin dua silinder berkapasitas 250 cc. Sampai rombongan tiba di kawasan Sarangan, Jawa Timur, yang menanjak, konsumsi bahan bakar Inazuma tiap motor rata-rata masih melewati angka 32 km/liter.

Makin istimewa, karena pencapaian itu didapat tanpa mengubah gaya pengendara tiap wartawan yang kejam. Kecepatan motor pun tidak dikurangi rata-rata antara 60-120 km/jam.

"Walaupun ngebut, yang penting buka-tutup gas dilakukan dengan halus," kata Munandar yang berhasil mencapai efisiensi 39,39 km/liter.

Padahal di dalam rombongan, wartawan media khusus otomotif ini berada di jajaran terdepan. Jalanan yang dilalui pun terasa lengkap karena diisi jalur berkelok, lurus, menanjak dan menurun.

Suzuki Inazuma sendiri merupakan motor sport yang memiliki julukan Baby B-King. Motor ini menggendong mesin 248 cc, SOHC dengan 2 silinder dan liquid cooled. Mesin yang dikawinkan dengan transmisi 6-speed tersebut mampu menampilkan rasio kompresi mencapai 11,5:1.

Mesin motor yang dilepas dengan harga Rp 46 juta tersebut mampu memproduksi tenaga hingga 26 bhp pada 8.500 rpm dan torsi 24 Nm pada 7.000 rpm.

10 Hal Salah Saat 'Kencan' Bareng Motor

 

Berita Otomotif | 10 Kesalahan penggunaan motor ini dikutip dari tips perawatan motor Honda.

1. Menggunakan gigi tinggi pada kecepatan rendah

Ketika menggunakan cara ini berarti RPM mesin terlalu rendah. Pada RPM rendah, tenaga mesin juga masih rendah. Maka tenaga mesin belum kuat untuk menggerakkan kendaraan. Akibatnya kopling terasa menyendat-nyendat dan mempercepat kerusakan.

Mesin-mesin motor kini dirancang dengan RPM yang tinggi maka penggunaan pada RPM rendah akan menyebabkan rusaknya beberapa komponen misalnya klep bocor, busi cepat mati dan lain-lain.

Usahakan agar menggunakan gigi yang sesuai pada tiap tingkat kecepatan, RPM mesin yang umum digunakan pada pemakaian biasa adalah 4.000-7.000 RPM.

2. Lebih tergantung pada rem belakang

Orang yang terbiasa menggunakan sepeda biasanya mengandalkan rem belakang. Tapi untuk motor hal ini tidak baik.

Usahkan mengerem motor dengan menggunakan baik rem depan dan rem belakang. Jika hanya menggunakan rem depan atau belakang saja maka motor akan ngepot. Sedangkan kalau menggunakan rem depan saja bisa menyebabkan si pengendara terjungkal.

Dalam teknik berkendara rem depan selalu lebih efektif dalam melakukan pengereman karena kendaraan bergerak kedepan.

3. Menggeber-geber gas saat motor berhenti.

Ini merupakan hal yang salah yang terkadang dilupakan pengendara, pada zaman dahulu ini sangat membantu karena motor jarang menggunakan gas langsam (stasioner). Dan sekarang ini sangat tidak perlu.

4. Jalan ke luar kota, tekanan angin dikurangi

Kalau tekanan ban terlalu rendah maka telapak ban keluar yang bersinggungan dengan jalan bertambah besar.

Setiap gesekan dengan jalan akan menjadi sangat lebih besar dibandingkan kalau tekanan ban terlalu tinggi dan ini menimbulkan panas yang kebih besar.

Apabila tekanan angin ban terlalu rendah, tapak dan dinding samping ban luar juga lebih fleksibel sehingga kestabilan pengendara akan terpengaruh.

Jadi tekanan angin ban sebaiknya jangan dikurangi bila hendak berjalan kencang, justru harus ditambah.

5. Mematikan mesin di jalan menurun

Cara ini sering dilakukan untuk mengirit bensin. Padahal sebenarnya merupakan cara yang berbahaya, karena dengan mematikan mesin, laju kendaraan sulit untuk dikontrol.

Menggunakan rem saja kurang efektif bila tidak dilakukan bersamaan dengan pengereman mesin atau engine brake. Dengan mesin hidup maka bisa menahan laju motor apabila selongsong gas dalam kondisi tertutup.

6. Sembarangan mengisi bensin di pinggir jalan

Memang tidak semua penjualan bensin eceran di pinggir jalan curang, tapi tidak sedikit pedagang bensin eceran yang mencampurkan bensin. Jadi disarankan membeli mengisi bensin di POM bensin resmi.

7. Terlalu menghalalkan suku cadang imitasi

Hindari menggunakan suku cadang imitasi, hal ini akan berdampak buruk terhadap kendaraan. Dan memaksa anda melakukan perawatan yang lebih mahal pada akhirnya.

8. Menunda ganti oli karena kelihatan masih bagus

Apabila tidak diuji di laboratorium, maka sulit bagi kita mengetahui apakah oli masih baik atau tidak. Jadi tidak masuk akal kalau dengan mata saja kita bisa mengetahui kondisi oli yang sebenarnya.

Lakukan pergantian oli sesuai dengan waktu yang ditentukan pabrik. Biasanya maksimum 2.000 km. Jangan terlalu sering juga karena nantinya tidak hemat di kantong.

Bila motor jarang dipakai, walaupun belum mencapai 2.000 km sebaiknya juga diganti.

9. Mencoba servis motor sendiri

Ada hal-hal yang bisa dilakukan sendiri oleh pengendara motor tapi ada pula yang tidak bisa yang harus diperiksa mekanik di bengkel.

10. Mencampur bensin di tangki dengan sedikit oli

Di benak sebagian masyarakat ada anggapan cara ini bisa merawat knalpot. Padahal nyatanya, pencampuran bensin dengan olu malah akan mengakibatkan endapan karbon di ruang bakar dan busi dan juga klep bisa cepat menjadi bocor kompresi.

Usain Bolt Bantu Nissan Bikin GT-R Berbalut Emas

Berita Otomotif | Manusia tercepat di bumi, Usain Bolt membantu Nissan membuat sebuah mobil Nissan GT-R khusus. Mobil yang dibuat atas kolaborasi Nissan dan Bolt ini rencananya akan dilelang untuk amal.

Usain Bolt yang memang terang-terangan mengatakan sangat menyukai GT-R sebelum akhirnya ditarik Nissan sebagai ambassador, membuat GT-R khusus dengan melapisinya dengan emas asli.

Mobil yang akan diberi tanda tangan Bolt itu akan memiliki beberapa atribut di interior yang dilapisi emas asli. Rencananya, mobil ini akan dilelang di situs jual-beli eBay untuk kemudian hasilnya akan disumbangkan ke yayasan milik Bolt, Usain Bolt Foundation.

Hasil pelelangan itu akan membantu yayasan milik pemegang medali emas olimpiade itu untuk membantu anak-anak dan kaum muda di Jamaika.

'Bolt GT-R' ini sedang dirancang dan diuji coba oleh Bolt sendiri di markas Nissan di Jepang.

"Balap adalah inspirasi saya dan saya ingin membantu Nissan menjadi merek yang lebih menarik bagi semua orang," lugas Bolt.

"Nissan berbagi semangat kegembiraan yang memikat penonton di seluruh dunia di Olimpiade. Tidak ada seorang pun yang lebih baik daripada Usain Bolt untuk membantu kami menerjemahkan semangat itu menjadi pengalaman besar," timpal Chief Operating Officer Nissan Toshiyuki Shiga. 

China Perketat Aturan 'Recall' Mobil

Berita OtoMotif | China saat ini merupakan salah satu pasar terbesar otomotif di dunia dengan angka penjualan mobil lebih dari 1 juta unit setiap bulannya. Jadi meningkatnya penjualan mobil kemungkinan besar sering terjadinya penarikan mobil.

Seiring perkembangan industri otomotif China, pemerintah China pun membauat aturan main soal recall kepada setiap produsen mobil yang bermain di China tanpa kecuali.

Aturan keras tersebut diakui untuk membuat rasa aman bagi setiap warga negara China ketika mengendarai mobil.

Undang-undang 'recall' kendaraan di China sendiri sudah dirancang sejak 10 tahun lalu. Hanya saja, aturan baru recall tersebut baru saja disahkan pemerintah China.

Menurut General Administration of Quality Supervision, Inspection and Quarantine atau Lembaga Pengawas Kualitas Kendaraan di China, setiap produsen mobil yang menolak atau tidak mematuhi dan terus memproduksi mobil menjual atau mengimpor kendaraan yang dianggap tidak aman di Cina, akan dikenakan sanksi berat.

Sanksi berupa denda pun diberlakukan demi membuat efek jera pada produsen mobil.

Pengacara yang mewakili Asosiasi Konsumen China mengatakan denda 10 persen per harga jual mobil akan diberlakukan bagi produsen yang menolak melakukan recall.

Salah satu contoh, produsen mobil menarik 1.000 unit mobil seharga 100.000 yuan off the road (Rp 150 jutaan), maka produsen tersebut terancam denda 10 juta yuan sekitar Rp 15 miliar.

Wakil Asosiasi Produsen Kendaraan Bermotor China, Cui Dongshu berharap aturan baru tersebut bisa lebih menekan perilaku tidak bertanggung jawab pabrikan mobil lokal dan asing. Dan membuat mobil yang diproduksi di China bebas dari masalah.

China kapok dengan kejadian-kejadian sebelumnya. Tahun lalu, pemerintah China mengeluarkan 83 kali recall, di antaranya 38 untuk produsen mobil lokal, dan 44 mobil impor, jika dibandingkan tahun sebelumnya sebanyak 60 produsen domestik dan 63 merek impor.

Pasang Iklan

HARGA PASANG BANNER/IKLAN :

• 125x125 : Rp. 30.000/bln, posisi di sidebar blog (2 slot tersisa)
• 300x250 : Rp. 75.000/bln, posisi di sidebar blog (3 slot tersisa)
• 728x90   : Rp. 75.000/bln, posisi di header blog (1 slot tersisa)

Untuk informasi lebih lanjut, hubungi saya di :

• Fb : Muhammad Fiqih Al farouq
• Twitter : @fiqihpunya
• YM : muhfiq
• Email : fiqih21@gmail.com
• Kontak nomor : +6281947309373

(Recommended contact me on email or phone number)

Karpet Mobil Anti-Geser

Berita OtoMotif | Selain menjadi pelapis anti-karat, karpet mobil juga untuk meminimalisir suara berisik dari kolong mobil. Tapi sayangnya, karpet mobil juga banyak dikeluhkan pengguna mobil karena gampang bergeser ketika dipijak.

Namun jangan khawatir, soalnya sudah tersedia karpet mobil anti-geser, jadi bakal lengket di lantai mobil seperti Spiderman kalau lagi merayap di dinding.

Karpet tersebut dibawa langsung dari Taiwan. Alasan tidak bergeser karena ada bahan perekat di lapisan paling bawah.

"Kenapa tidak bergeser karena bagian bawahnya berbahan anti-skid fiber. Kalau kena lantai paling dasar mobil dia akan melekat dan tidak geser," jelas Sales Manager PT Simindo Berkat Pratama, Arif Kurniawan.

Bahan utama dari karpet ini adalah plastik. Ada 3 lapisan, lapisan atas mengandung plastik yang lentur, lapisan tengah dari bahan plastik form yang tahan air yang fungsi menyerap getaran dan suara. Dan lapisan ketiga anti slip maxpider fiber.

Asyknya penampilan interior mobil Anda bisa lebih rapi. Soalnya pinggiran karpet mengikuti bentuk bawah mobil. Karpet tersebut tersedia untuk segala model mobil, mulai sedan, MPV, dan SUV hingga Jeep.

"Keuntungannya setiap karpet yang kita buat didesain pas untuk setiap lantai mobil. Jadi mengikuti kontur lantai setiap mobil sehingga menampilkan suasana lebih eksklusif dan elegan tentunya menunjukan tipe daripada pemiiknya," ucapnya.

Untuk harga, karpet unik ini dibanderol Rp 1,3-Rp 4,5 juta. "Tersedia untuk seluruh varian mobil," yakinnya.

"Kalau karpet untuk mobil baru bisa inden sekitar 3 bulan. Karena kita belum desain," tutup Arif.

Motor Listrik Buatan Guru Bahasa Inggris

Berita OtoMotif | Kendaraan listrik kini tengah ngetren. Masyarakat biasa pun kini ada yang coba mengembangkannya. Seperti Seno Nugroho, warga Kudus Jawa Tengah.

"Iya ini motor listrik buatan saya bersama teman-teman sepeda listrik. Ide ini diawali dari sepeda listrik, dan untuk lebih murah saya bersama teman-teman menggunakan bahan baku bekas," kata guru Bahasa Inggris di sekolah dasar ini.

Seno pun tidak akan peduli, dengan tanggapan miring mengenai karya motor listrik miliknya.

"Tidak ada masalah, karena ini hanya ada di indonesia, karya dari Indonesia dengan memanfaatkan barang-barang bekas. Jadi biarkan mereka bicara," tegas Seno.

"Siapa tahu yang lihat Menteri Dahlan Iskan dan kita mendapatkan dana untuk melakukan riset lagi. Karena ini masih membutuhkan banyak penyempurnaan lagi, karena ini masih tahap uji coba," tambahnya.

Untuk bagian sasis motor listrik ini menggunakan rangka milik sepeda listrik. Sehingga motor listrik karya Seno dan teman-teman ini terlihat seperti chopper dengan stang yang lebih tinggi.

Bagian penggerak Seno menggunakan penggerak motor starter Hijet 1000. Seno pun mengakui motor ini masih banyak penyempurnaan, terutama untuk bagian jarak tempuh.

Motor listrik ini dengan 35 ampere hanya bisa berlari hingga 15 km. Dengan topspeed 30km/jam. Tentu motor listrik masih sangat boros.

Untuk tempat penyimpanan listrik, Seno sudah menggunakan Uninterruptible Power Supplay (UPS) yang biasa digunakan untuk menyimpan listrik untuk komputer. Tempat penyimpanan listrik ini pun masih dalam tahap pengembangan.

Nissan Altima 2013 Raih Bintang Lima Uji Keselamatan

Berita OtoMotif | Sedan mewah Nissan, yakni Altima model 2013 berhasil mendapatkan gelar bintang lima uji keselamatan federal. Jejak Altima ini diikuti rivalnya Toyota Camry dan Hyundai Sonata yang masing-masing memperoleh bintang lima.

Menurut lembaga keselamatan jalan raya Amerika Serikat (NHTSA) Nissan Altima model 2013 yang mendapatkan desain baru ini meningkat signifikan dari generasi sebelumnya yang hanya memperoleh bintang empat.

Uji keselamatan ini dilakukan berdasarkan kelas kendaraannya. Untuk sedan mewah yang belum diuji yakni Ford Fusion 2013 dan Honda Accord 2013. Jika hasilnya sama mendapatkan bintang lima juga maka sedan mewah model 2013 mengalami peningkatan drastis setelah sebelumnya hanya meraih bintang empat.

Lebih lanjut, Nissan Altima 2013 ini dibekali mesin 2.5-liter QR25, empat silinder yang mampu melontarkan daya keluar 182 tenaga kuda dan torsi maksimum 180 lb-ft. Sedangkan untuk mesin 3.5-liter VQ35 mampu memuntahkan daya keluar 270 tenaga kuda.

Sementara itu, harga Altima 2013 untuk versi entry level dibanderol mulai USD21.500 atau setara Rp198 jutaan sedangkan untuk Altima versi tertinggi dibanderol USD24.100 atau setara Rp222 jutaan.

MBtech Cleaner Tawarkan Cara Mudah Bersihkan Interior

Berita OtoMotif | Kebersihan mobil bukan hanya dilihat dari sektor eksterior seperti body. Namun, kebersihan di bagian interior juga hal yang wajib diperhatikan. Namun, membuat bening interior sering dianggap sebagai pekerjaan yang sulit.  

PT. Polystar International, produsen pelapis jok berkualitas merek MBtech, menciptakan inovasi baru yang berupa produk pembersih, pelindung, sekaligus perawat pelapis jok kendaraan, MBtech Cleaner. Formula yang terkandung MBtech Cleaner ini dirancang khusus untuk mengatasi masalah di dalam interior kendaraan.

MBtech Cleaner bisa digunakan untuk membersihkan kotoran yang menempel di bahan di dalam kabin. MBtech Cleaner bisa membersihkan bahan kulit, vinyl, karet dan plastik pada interior mobil sseperti dashboard, setir, tuas transmisi hingga sabuk pengaman. Formulasi MBtech Cleaner juga diklaim bisa mempertahankan kualitas bahan pelapis demi menghindari kondisi keriput, pecah-pecah atau pudar.

Formula ini berbahan dasar air, MBtech Cleaner tidak merusak bahan interior mobil, tidak berminyak, tidak licin dan aman jika bersentuhan dengan kulit penumpang atau pengemudi.

“Produk ini membuat penampilan interior kendaraan kesayangan tetap terlihat mewah dan berkualitas, lembut, lentur dan kekuatan bahannya tetap terjaga,” ujar Maulana Martadi, Managing Director PT. Polystar Internasional.

MBtech Cleaner ditawarkan dalam kemasan tube berukuran 200 ml, dan dijual di IIMS 2012 dengan harga Rp60 ribu. Cara menggunakannya juga mudah. Pertama semprotkan cairan MBtech Cleaner ke lapisan material interior lalu diamkan sekitar 30 detik agar formula meresap ke dalam noda. Kemudian gosoklah dengan lembut menggunakan kain halus, kaos atau spon.

Terakhir, lap dengan kain kering halus yang bersih untuk menghilangkan sisa-sisa kotoran. Untuk debu atau kotoran yang terdapat pada celah-celah sempit material interior, gunakanlah bantuan sikat gigi. Perlakuan yang sama bisa diterapkan jika memiliki pelapis jok dengan bahan kulit perforated atau bermotif big dot dan kulit jeruk.

Pabrikan Mobil Jepang Fokus ke Pasar Eropa

 

Berita OtoMotif | Jepang dan Eropa sama-sama sedang dilanda masalah. Jepang mengalami penguatan nilai tukarmata uang Yen terhadap dollar AS. Sementara untuk Eropa masih diselimuti krisis ekonomi yang diprediksi masih sulit mendapatkan titik terang dalam waktu dekat.

Tapi, beberapa pabrikan yang berasal dari Jepang mengaku siap mengakhiri pertarungannya dengan Yen dan memiliki rencana untuk bersaing dengan pabrikan mobil asal Korea Selatan dan fokus ke pasar automotif Eropa.

Selama delapan bulan di 2012, semua pabrikan mobil asal Jepang mengalami penurunan di Eropa. Seperti Toyota yang turun 0,9 persen dan Mitsubishi turun 34,5 persen. Sementara untuk pabrikan asal Korea Selatan, penjualannya justru meningkat, seperti KIA yang naik 25,1 persen, Hyundai naik 3,2 persen.

Kenaikan tersebut berkat bentuk mobil KIA dan Hyundai diklaim sudah mencerminkan mobil yang stylish dan berkat adanya perdagangan bebas dengan Uni Eropa.

“Eropa merupakan wilayah yang sulit bagi pabrikan mobil asal Jepang. Terlebih dengan kondisi saat ini. Kesulitan dialami dari segi ekspor,” beber Schilicht Executive Vice President Toyota Motor Eropa.

TVS Phoenix 125 2013 Tawarkan Efisiensi

--Berita Automotif -- TVS Phoenix 125 2013 hadir dengan revisi mesin sehingga lebih efisien dan ekonomis. Pabrikan mengklaim New TVS Phoenix 125 memiliki efisiensi bahan bakar terbaik dikelasnya.

Ditopang dapur pacu EcoThrust Engine catatan konsumsi BBM tembus 1 liter untuk 67 kilometer. Mesin ini mampu menghasilkan tenaga 14,7 hp pada 8000 rpm disandingkan transmisi 4-speed. Harga yang ditawarkan 53 ribu Rupee atau 9,6 juta untuk varian rem cakram dan 51 ribu Rupee atau Rp 9,2 juta untuk versi non-cakram.

Sentuhan baru juga terlihat pada metercluster yang  menggunakan model digital dengan fitur digital fuel gauge, low battery reminder, trip meter, service reminder, soft texture grips dan soft-touch switchgear. Menariknya, untuk safety riding tersedia lampu hazard.

“Kami telah mengembangkan sebuah mesin semua baru untuk sepeda motor ini. Ini melengkapi beberapa fitur unik untuk menjamin peningkatan kualitas. Dengan peluncuran ini, kami berharap dapat meningkatkan pangsa pasar,” jelas  Venu Srinivasan, chairman, TVS Motor Company.

Toyota FT 86 Mengajak Anda Merasakan Sensasi Mobil Drifting

Ilustrasi drifting toyota FT 86

--Berita Automotif -- Menjadi penonton laga drifting terkadang mengundang rasa penasaran, seperti apa rasanya di dalam mobil drift. Dalam laga Drift War 2012, para penonton ternyata bisa merasakan atmosfir drifting secara langsung dari dalam kabinToyota 86 di taxi drift.

Taxi drift digelar dalam empat sesi. Tiap sesi memberi kesempatan empat orang pengunjung untuk diajak drifting oleh drifter profesional dari GT Radial dengan menggunakan mobil Toyota FT 86.

“Dua pengunjung dipilih dari penonton di area drifting, dua lainnya dari booth Toyota,” ujar Dudi Zarius, panitia Drift War 2012.

“Sports car tersebut memiliki tenaga yang cukup bagus untuk diajak drifting dengan handling dan fitur-fitur lengkap meski dalam keadaan standar. Tanpa dimodifikasi, Toyota 86 bisa langsung beraksi di medan drift,” terang Dudi Zarius, panitia IIMS Drift War 2012.

Crossover Tata Aria 4×4 Sedot Perhatian

--Berita Automotif -- Crossover Tata Aria 4×4, yang diperkenalkan di IIMS 2012, berhasil memikat banyak pengunjun. Pesona Tata Aria tak lepas dari tampilan, spesifikasi, dan fitur-fitur terbaik.

Tata Aria merupakan perpaduan MPV dengan kemampuan SUV karena dibekali 4×4 Adapterra. Tata Aria dibekali mesin diesel 2.2 L DiCOR (Direct Injection Common Rail), yang menghasilkan tenaga 150 PS serta torsi hingga 320 Nm.

Adapterra all-wheel drive dilengkapi dengan Cruise Control. Rem depan menganut cakram ventilasi dan belakang cakram solid.Suspensinya Independent, Double wishbone dengan Coil Spring untuk bagian depan, serta suspense 5 Link dengan coil spring di bagian belakang. Penunjang kenyamanan handling, dibekali Rack and Pinion yang telah dilengkapi Power Assistance.

ABS dan EBD menjadi fitur standar bagi Tata Aria. Dilengkapi fitur Darkness sensing auto headlamps sebagai pendeteksi kegelapan dan menyala secara otomatis, rain sensing auto wipers, Electronic Stability Program, Traction Control System dan enam kantung udara (airbag).

“Seluruh produk Tata terinspirasi dari masyarakat, karena itu Tata Aria kami hadirkan untuk memenuhi inspirasi masyarakat yang membutuhkan sebuah kendaraan tangguh, handal, sekaligus nyaman untuk dikendarai bersama keluarga,” tutur Biswadev Sengupta, President Director PT Tata Motors Indonesia.

Yaris Yang Dibandrol Seharga 500 Juta Rupiah

-- Berita Automotif -- Modifikasi adalah perubahan sebagaian dari konstruksi komponen suatu kendaraan dengan tujuan meningkatkan kemampuannya.

Bicara soal modifikasi memang tidak akan pernah ada habisnya. Bahkan modifikasi terus meningkat seiring dengan perkembangan teknologi.

Dan kali ini pada ajang Yaris Show Off 2012 regional Jakarta, bengkel modifikasi Signal kustom Built kembali unjuk gigi dengan mengambil tema 'Fungressive : Sporty and Trendsetter Attitude' pada Yaris milik Dragonito. Yaris ini terpilih sebagai jawara Jakarta yang akan melawan Yaris lainnya dari berbagai daerah untuk memperebutkan titel terbaik.

Seperti biasa dedengkot Signal Kustom Built, Andre Mulyadi mencoba memberikan sentuhan teknologi di dalam interior, dan eksterior yang menawan yang mampu membuat geleng-geleng siapa pun yang melihatnya.

"Untuk memodifikasi kali ini kami mendapat dukungan penuh dari sponsor, seperti Pioneer dan Autovision. Dan untuk memodifikasi kali ini kami menghabiskan dana hingga Rp 500 juta, dan hanya butuh waktu 6 bulan untuk menjadikan seperti ini," kata Andre di Jakarta.

"Dan paling lama, kami membangun dari eksterior, untuk konsep desain dan membangun bodi menghabiskan waktu hingga 1-2 bulan," tambahnya.

Tanpa banyak basa-basi, ayo kita kupas satu per satu kelebihan dari modifikasi Yaris karya Signal Kustom Built milik Dragonito ini.

Eksterior

Tampilan ekstrem terlihat dari perpaduan 20 warna sekaligus, dengan tema The Yellow Dino. Konsep graphic karya seniman modifikasi Bandung kali ini pun mencoba menggambarkan 'fun eksterior' di tiap sudutnya.

Kesan gahar juga terlihat ditiap sudutnya dengan penambahan body carbon. Unsur wide body Bolt On kali ini terlihat pada keempat titik fender yang hanya dibuat sebagian, hal ini pun bertujuan untuk mengekspos sensualitas Advan AD-08.

Tidak lupa konsep 'airflow' yang diselipkan, bersama dengan design front air yang bertujuan untuk memberikan asupan udara untuk kinerja mesin.

Dan konsep 'Aerodinamic' juga diterapkan dengan wing spoiler yang besar pada bagian atap bertujuan membelah udara dari kedua siripnya, serta rear diffuser bersirip memberikan dorongan udaran kearah underbody.

Interior

Konsep interior yang coba diterapkan kali ini merupakan bagian yang menititikberatkan pada tema trendsetter, fungsionalitas, estetika dengan personalisasi customization.

Sentuhan personalisasi disuguhkan dengan aplikasi 2 Jok carbon yang dibuat custom dengan design yang dibuat secara personal mengikuti bentuk dan lekuk pemilik, padding dan leather yang dibuat dengan sentuhan laser engraving pattern the yellow dino yang dibalut dengan warna kuning.

Sentuhan personalisasi lainnya adalah kebutuhan owner akan babyseat, sehingga dibuat satu tema personal customize carbon baby seat dengan seluruh entertainment pendukung baby player 4 monitor yang berperan untuk menemani sang bayi dengan film kesukaannya, ipad games, serta iphone yang sudah dibungkus dalam apptivity case bermodel steer.

Pada bagian interior bagian depan menghadirkan berbagai macam feature seperti touch screen glass monitor pada kaca bagian kiri, baby monitor, face recognition system, teknologi obd yang terkoneksi dengan app command Pioneer, Multimedia glass monitor, Iphone Siri Start engine, Blackbox car, Smart Car Management, Rear Mocion system, GPS System, Digital rear mirror dan lain sebagainya yang akan dijelaskan lebih detail pada Chapter VI(Multimedia,Gadget and Audio).

Faktor safety ditegaskan kembali melalui 6-point harness pada kedua jok carbon di bagian depan dan pada baby seats, selain itu juga ban cadangan yang telah dilabur dengan titanium coating menandakan mobil ini siap dan layak jalan.

Mesin

Tidak hanya menyajikan tampilan ekstrem dengan memadukan 20 warna sekaligus, dan interior menawan dengan berbagai teknologi terbaru.

Bagian mesin juga menjadi faktor utama yang patut diperhatikan, pasalnya mesin yang ditampilkan kali ini mampu mencapai hingga 250 tenaga kuda.

Modifikasi yang dilakukan meliputi seluruh perubahan dari bagian internal (Piston, Rod, Head stud, Jun Camshaft, Porting and Polish, Spring valve, Clucth, etc) dan bagian lainnya seperti Turbo kit, wastegate,

Fuel pump, header, fuel pump serta berbagai modifikasi lainnya yang bertujuan untuk membuat mesin Yaris ini bekerja hingga kepada kemampuan paling maksimal.

Selain itu dibuat beberapa custom seperti stainless turbo manifold, custom manifold downpipe, custom alumunium turbo piping.

Aplikasi engine sangat aman untuk diaplikasikan sehari hari dikarenakan penambahan LSD, Jun Flywheel serta penggantian beberapa internal untuk keamanan mesin itu sendiri.

Mesin yang dibangun diharapkan dapat mengejar tenaga yang besar dan dapat digunakan untuk penggunaan sehari-hari.

Pantas memang jika dibandrol 500 juta juga, wong spesifikasinya saja seperti itu. :D

Peugeot 208 XY: Stylish, Dinamis dan Eksklusif

-- Berita Automotif -- Peugeot 208 mencoba peruntungan dengan menggoda kaum muda yang ingin tampil berbeda. Percaya bahwa warna memiliki daya tarik kuat, pabrikan Perancis ini pun menawarkan varian baru Peugeot 208 XY berlebur warna kembang gula.

Warna ungu yang tertuang pada seluruh bodi 208 XY jelas membuat hatchback ini berbeda. Kendati menyolok, namun ungu yang terlebur tidak menyilaukan karena sedikit gelap.

Warna bodi ini juga menjadi kontras dengan beberapa ornamen chrome yang menempel, seperti grill depan dan lingkaran fog lamps, logo singa, spion, termasuk velg 17 inci. Sementara lingkar jendela dan pilar tengah yang dibuat lebih gelap juga memperkuat penampilan eksklusifnya.

Dilengkapi kaca atap panorama dengan suasana backlighting, duduk di dalam 208 XY menjadi lebih menyenangkan karena terdapat sandaran tangan untuk kursi depan yang digabungkan dengan ruang penyimpanan.

Sementara suasana canggih dan mewah dapat dipersonalisasi dengan pilihan antara kulit Club Nappa hitam atau perunggu. Bisa pula kombinasi antara Kulit Club Nappa hitam dengan Alcantara.

Menambah cita rasa sportifm 208 XY memberikan pedal aluminium braket dan pijakan kaki yang disertai dengan alas kualitas unggulan. Semua itu dianggap Peugeot memiliki nilai ergonomis tinggi bagi pengemudi.

Untuk fasilitas hiburan, Peugeot membekali 208 XY dengan fitur entertainment sentuh masa kini yang bisa melayani lagu-lagu dari USB dan Bluetooth.

“Dari awal kami memiliki visi warna ungu gelap, sehingga bodi dan interior 208 XY lebih berbeda dan eksklusif,” jelas Anna Costamagna, Design Stylist 208 XY dan 208 GTi.

Aesthetics S Jelaskan Filosofi Baru Desain Mercedes-Benz S-Class 2013

-- Berita Automotif -- Kembali lagi saya akan memposting mengenai berita yang sedang hangat-hangatnya di dunia otomotif. Berita ini datang dari bursa mobil, dimana pabrikan Mercedes-Benz yang akan menghadirkan produk barunya.

Kehadiran Mercedes-Benz S-Class terbaru (2013) memang tinggal menunggu waktu. Tapi pabrikan Stuttgart, Jerman ini masih tetap menahan kemunculan sedan termewahnya ini.

Bahkan Paris Motor Show 2012 yang akan berlangsung pada 27 September hingga 14 Oktober mendatang konon belum digunakan sebagai ajang perkenalan awal.

Mercedes-Benz hanya akan memanfaatkan Paris Motor Show 2012 sebagai ajang perkenalan pahatan terbaru S-Class yang disebut sebagai “Aesthetics S.” Menurut Mercedes-Benz, Aesthetics S merupakan gambaran tri matra hasil imajinasi desainer untuk konsep S-Class terbaru. Gambar yang menyerupai pahatan ini akan ditampilkan dalam layar proyeksi sehingga orang bisa melihat kedekatan bentuk aslinya.

Kepada desain Mercedes-Benz Cars Gorden Wagener juga mengatakan bahwa Aesthetics S bisa menjelaskan cita rasa modern dari status, kebiasaan pahatan, dan gaya sportif pada S-Class.

“Karakteristik garis-garis dari S-Class selalu mewakili sikap budaya otomotif, seperti yang kami pahami. S-Class akan melanjutkan tradisi, dengan garis-garis lurus kami ingin menunjukkan lompatan filosofi pada desain kami untuk tahun-tahun ke depan,” ujar Wagener.

Wow, All-new Ford Focus Bisa Parkir Sendiri

-- Berita Automotif -- Bagi Anda para penggemar otomotif, ada kabar menarik untuk Anda. Pasalnya, kini parkir tidak lagi menjadi masalah untuk Anda. All-New Ford Focus yang akan diluncurkan tahun ini memiliki satu fitur unggulan yaitu Active Park Assist.

Managing Director PT. Ford Motor Indonesia Bagus Susanto mengemukakan fitur tersebut memudahkan pengemudi dalam mencari lahan parkir, kemudian bisa memarkirkan mobil secara otomatis. Tidak hanya itu, fitur menarik lainnya adalah Ford Sync yang dapat membaca pesan singkat dengan mudah saat mengemudi.

"Ada voice command (perintah suara, -red), jadi si pengemudi tinggal bilang read message (baca pesan, -red), nanti mesin akan membacakan pesan tersebut," katanya. Dan tidak perlu menunggu waktu yang lama, produk global All-New Ford Focus akan dipasarkan tahun ini di Indonesia. "Untuk waktunya kita belum bisa memberi tahu, target dan harganya juga masih rahasia kami, tapi saya pastikan tahun ini dikeluarkan di Indonesia," kata Bagus.

All-New Ford Focus merupakan produk global yang dijual dengan keadaan dan komponen yang sama ke seluruh dunia. "Di beberapa negara dibuat penyesuaian, tapi 80 persen itu sama komponennya," tambahnya.

Terkait pengenalan produk ini, dia mengatakan All-New Focus akan diperkenalkan ke 120 negara. Untuk wilayah Asia, akan diperkenalkan secara serentak.

Pemerintah Dukung Mobil Listrik Nasional

-- Berita Automotif -- Menarik untuk diikuti, sekarang perkembangan dunia otomotif di Tanah Air semakin positif. Baru-baru ini, pemerintah mengumumkan dukungannya terhadap perkembangan mobil listrik nasional.

Diskusi terbatas yang digelar Masyarakat Ilmuwan dan Teknologi Indonesia (MITI) menyimpulkan, komitmen kuat pemerintah dalam mendukung kehadiran mobil listrik nasional menjadi syarat utama keberlangsungan program tersebut.

Kepala Humas MITI Drs H Muarif menjelaskan hal itu dalam diskusi bertajuk "Mobil Listrik: Strategi Hemat Energi?" yang menghadirkan sejumlah pakar. Dalam diskusi yang dipandu Dr Haznan Abimanyu dan Dr Dwi Handoko dari MITI itu dihadirkan narasumber Dr Mahfudz Al Huda (BPPT), Dr Rohadi Awaludin (Batan), dan Dr Ir Bambang Prihandoko, MT (LIPI).

Dalam diskusi yang berlangsung awal pekan ini di Kantor MITI Serpong, Tangerang, Provinsi Banten juga disimpulkan bahwa komitmen tersebut tidak hanya dalam bentuk regulasi, kemudahan transfer teknologi, atau insentif kepada pengembangan produknya. "Namun juga dalam menciptakan pasar, khususnya pasar dalam negeri yang selama ini dikuasai para pabrikan dunia sehingga mampu menyerap produksi mobil listrik tersebut," katanya.

Bila tidak ada komitmen kuat pemerintah, katanya, para narasumber sepakat dapat dipastikan masa depan mobil listrik nasional hanya sebatas wacana yang berakhir tragis. Dalam paparannya, Mahfudz Al Huda menyoroti industri mobil nasional yang dikembangkan banyak negara sangat tergantung kepada komitmen pemerintahnya.

Ia menunjuk dua negara yakni Korea dan Malaysia yang berhasil membangun industri mobil nasional dengan memproteksi pasar dari serbuan pabrikan dunia. "Contoh nyata Malaysia. Saya yakin Proton tak akan bertahan hidup kalau tak ada dukungan kuat dari pemerintahnya, khususnya penciptaan pasar dalam negeri sehingga produksinya bisa terserap," katanya.

Kondisi itu, kata dia, menjadi penting mengingat industri mobil adalah salah satu industri yang rentan terhadap berbagai persoalan, khususnya pasar. "Sudah banyak pabrikan besar yang kini tinggal nama hanya karena ketidakmampuan menjual produknya," katanya.

Pada kesempatan itu ia menunjuk bangkrutnya industri mobil dunia seperti SAAB Swedia atau Datsun Jepang.

Diproteksi

Menurut Mahfudz, dalam mengembangkan industri mobil, khususnya mobil listrik, pasar yang masih terbuka perlu diproteksi agar tidak menjadi pasar pabrikan besar yang sudah mengembangkan riset mobil listrik sebelumnya. "Kalau pabrikan besar diberi kebebasan sudah pasti mobil listrik nasional bakal gulung tikar karena kalah segala-galanya," katanya.

Rohadi Awaludin menyoroti kemampuan listrik nasional dalam memasok sumber energi untuk mobil listrik. Ia mengatakan, mobil listrik yang dikembangkan harus dipasok oleh sumber energi listrik bukan fosil seperti BBM atau batu bara. Namun sumber energi listrik dari EBT (energi baru dan terbarukan).

"Sebab, kalau sumber energinya berasal dari listrik yang selama ini ada, apalagi dari PLN, itu artinya memindahkan konsumsi bahan bakar dari mobil ke pembangkit karena tingginya kebutuhan akan listrik dari mobil ini kelak," katanya.

Teknologi baterai

Rohadi juga menyoroti kesiapan teknologi baterai yang digunakan mobil listrik karena selain investasi besar juga ketersediaan pasokan listrik saat mengisi ulang. "Mudah-mudahan bila sesuai `roadmap` pada 2015 kita sudah selesaikan riset pararel yang dilakukan banyak pihak ini," katanya.

Ia mengatakan, hasil riset itu akan dikuatkan hingga tataran produksi dengan melibatkan industri baterai nasional. Hanya saja, para peserta diskusi agak khawatir bila bahan baku lithium dan bahan utama lainnya yang selama ini lebih banyak impor bakal menjadi kendala dalam pengembangan produksi baterai lithium.

Menurut Ketua MITI Bidang Kebijakan Iptek Pembangunan Dwi Handoko, sebenarnya tidak hanya komponen bahan baku baterai yang harus dibuat di Indonesia. "Tapi juga secara keseluruhan mobil listrik harus memuat TKDN (tingkat komponen dalam negeri) yang besar agar kemandirian dan keberlanjutan dalam proses produksi bisa berlangsung," katanya.

Ia mengatakan, persoalan kemandirian dalam bahan baku komponen menjadi penting mengingat bila sebagian besar bahan baku utama mobil listrik adalah impor, maka mimpi untuk memiliki mobil listrik nasional akan terganjal.

3-Wheels Ducati Desmosedici Untuk Yang Bosan Superbike

-- Berita Automotif -- Ada yang baru nih di BeritaAutomotif, Nicolas Petit menawarkan sesuatu buat bikers yang bosan melihat tampilan Ducati Desmosedici miliknya. Ya, selama ini masuk ke garasi, hanya melihat Desmosedici yang begitu-begitu saja.

Maka itu desainer asal Perancis yang ambil kuliah di jurusan Desain Transportasi ini coba tawarkan Desmosedici tiga roda. Mungkin, bisa dibilang kalau modelnya hampir mirip dengan pacuan Can-Am Spyder atau Piaggio MP3.

Tetapi, pintarnya Nicolas yang baru berusia 25 tahun ini, 3-Wheels Desmosedici tak melepaskan aura superbike gahar yang jadi khas Ducati. Makanya jika dilihat dari sisi samping pun, tak ubahnya Ducati Street Fighter macam Monster.

Lengan ayun pun memakai model pro arm alias lengan ayun tunggal. Selain memberikan kesan sporty, kharisma pacuan sangar pun tercipta. Sedang buat bagian depan, mengadopsi dua peredam kejut layaknya kinerja per di Can-Am atau MP3. Tak ubahnya sok belakang, sok depan juga didukung dari Ohlins.

Menambah kesan sangar dari superbike Italia, saluran buang atau ujung knalpot berada di moncong bodi belakang. Bentuknya dibuat kotak dengan ujung sedikit melancip ikuti kontur bodi. Tak seperti GP-12 yang membulat.

Terbaru Dari Victory, Crusier Spesies

-- Berita Automotif -- Produsen motor besar asal Amerika Serikat, Victory melahirkan spesies baru, Victory Boardwalk. Motor ini mengusung mesin besar berkapasitas 1.731 cc yang perkasa.

Motor besar yang masuk kategori cruiser tersebut lahir untuk menggantikan posisi Victory Kingpin. Tampilannya tampak menarik dengan tubuh besar dan dua knalpot.

Tubuh yang memiliki berat 307 kg itu lalu disokong oleh sepasang roda berukuran 16 inchi yang bannya diberi aksen putih untuk memberikan kesan retor.

Di tengah tubuhnya terdapat sebuah mesin 4 tak berkonsep V-Twin yang memiliki kapasitas 1.731 cc. Mesin ini adalah mesin yang sama yang digunakan oleh motor-motor Victory lainnya.

Berikut spesifikasi lengkap Victory Boardwalk:

• Displacement: 1731 cc
• Engine Type: 4-stroke 50° V-Twin
• Fuel Capacity: 17.8 ltr
• Dry Weight: 307 kg
• Ground Clearance: 120 mm
• Seat Height: 658 mm
• Front Suspension: Conventional telescopic fork, 43 mm diameter, 130 mm travel
• Rear Suspension: Single, mono-tube gas, cast aluminum with rising rate linkage, 75 mm travel, preload adjustable spring
• Front Tyre: 130/90-16 67H Metzeler ME880
• Front Wheel: 16 x 3.5 in
• Rear Tyre: 150/80B16 71H Metzeler ME880
• Rear Wheel: 16 x 3.5 in

Mengenal Mobil Hybrid Tercepat Di Dunia Saat Ini

-- Berita Automotif -- Saat ini pandangan umum banyak orang tentang mobil-mobil ramah lingkungan seperti hybrid adalah barisan mobil lambat yang tidak bisa berlari kencang. Namun, Volkswagen ingin mengenyahkan pandangan tersebut. Kecepatan hampir 300 km/jam pun sukses mereka torehkan.

Adalah Volkswagen Jetta Hybrid model tahun 2013 yang berhasil mencetak rekor sebagai mobil hybrid produksi massal tercepat di dunia.

Mobil yang dikemudikan oleh Carlos Lago tersebut berhasil mencetak angka 299,2 km/jam dalam sebuah pengujian di padang garam Bonneville di Nevada, Amerika Serikat.

Dengan kecepatan tersebut, mobil ini pun mencatat rekor sebagai mobil hybrid tercepat di dunia. CEO dan Presiden Volkswagen Group Amerika, Jonathan Browning mengatakan kalau kini mobil ramah lingkungan terbukti bisa pula berlari kencang seperti mobil konvensional.

Meski mampu berlari kencang, mobil ini menurutnya juga masih mampu menawarkan efisiensi hingga 19,1 km/liter.

Mobil ini sendiri memadukan mesin bensin TSI berkapasitas 1.4 liter yang sudah dilengkapi dengan turbocharged yang mampu menawarkan tenaga hingga 150 hp setelah disalurkan melalui 7-speed DSG dual-clutch automatic gearbox yang kemudian dipadukan dengan motor listrik berkekuatan 27 tenaga kuda.

Si Cantik Chevy Girl Ega Puspitasari

-- Berita Automotif -- Soal kendaraan memang tidak terlepas dari figur wanita cantik di sampingnya. Apalagi saat ini tidak sedikit para wanita juga kerap memilih untuk mengendarai kendaraan sendiri dibandingkan untuk bergantung diri dengan seorang laki-laki.

Hal ini juga berlaku untuk Ega Puspitasari (25). Mau tahu kisah Ega? Yuk simak saja obrolan detikOto dengan Chevy Girl yang tengah berpose dengan Chevy Colorado.

Kalau buat beraktivitas, sukanya pakai apa? Mobil atau motor?

Aku bisa mengendarai sepeda motor, baik itu manual, matik, maupun motor kopling. Tapi kalau yang kopling aku sih sudah jarang mengendarainya, soalnya motor aku sekarang itu Yamaha Mio.

Kalau lagi naik motor, Ega termasuk yang kalem atau justru suka ngebut dan sesekali melanggar aturan?

Kalau aku sih lebih memilih berkendara dengan kalem saja, agar aku lebih aman, dan terhindar dari kecelakaan. Dan aku juga lebih baik mengikuti peraturan lalu lintas yang ada saja. Karena biasanyakan orang yang sering melanggar peraturan itu, yang sering mengalami kecelakaan.

Pernah ditilang?

Kalau ditilang sih aku pernah, waktu itu lagi naik ojek. Karena banyak dari tukang ojek itu yang sering melanggar peraturan yang ada, seperti menerobos lampu merah atau tidak menggunakan helm. Dan waktu itu aku ditilangnya karena kesalahan itu juga.

Dan biasanya sih kalau aku ditilang, aku sih merayu pak polisi agar tidak kena tilang.

Milih mana, nyetir sendiri atau jadi penumpang?

Sebenarnya sih aku lebih lebih suka mengendarai motor sendiri, karena lebih safety saja. Dan karena kalau disopirin sama orang lain itu lebih seram, karena mereka suka pada sembarangan mengendarai kendaraannya dan sering mengebut pula.

Biasanya kalau lagi macet dan tengah berada di mobil, ngapain biar tidak bosen?

Kalau aku terjebak macet dan sedang berada di dalam mobil, biasanya sih aku mendengerkan musik saja di dalam mobil, dan sambil otak-atik HP.

Kalau soal kendaraan masa depan, seperti apa ya bagusnya?

Kalau bisa mobil masa depan ada sayapnya biar tidak terkena macet, (tertawa) karena mobil masa depan itu sudah bisa terbang. Karena macet itu bisa buat pegel badan dan bisa membuat stress berkendara.

Suka mobil pikap ya?

Mobil pikap saat ini sudah banyak yang keren, dan biasanya itu digemari oleh lelaki yang gemar berpetualang. Dan mereka biasanya itu terlihat lebih lelaki. Dan aku sih suka juga dengan model desain pikap saat ini.

Ada pengalaman menarik saat berkendara?

Waktu itu sempet jatuh, dan hampir terlintas metro mini. Waktu itu aku diboncengin sama mantan pacar aku, dan waktu itu kejadiannya di tikungan tajam. Karena waktu itu dia belok terlalu tajam dan akhirnya kita terjatuh. Dan alhasil waktu itu ketiban motor dan hampir terlindas metromini. Kejadian ini dekat dengan kantor Walikota Jakarta Timur, untung ditolongin sama orang-orang.

Motor Listrik, Baterai Bisa Dilepas?

-- Berita Automotif -- Bagi yang masih belum percaya dengan motor listrik, ketakutan terbesar adalah bila baterai listrik habis di tengah jalan. Zero Motorcycles merupakan spesialis motor listrik sepertinya sadar benar dengan hal itu.

Karena itu di motor terbarunya, Zero XU, Zero Motorcycles dengan cerdik mengaplikasi baterai yang bisa dicopot dan menjual baterai cadangannya. Jadi bila baterai habis di tengah, si pengendara tinggal mencopotnya dan menganti dengan baterai cadangan.

"Kami sangat gembira untuk mengumumkan model kelima kami untuk 2011. Zero XU sangat ideal untuk mereka yang tinggal dan bekerja di kota," ungkap CEO Zero Motorcycles.

Motor bermodel streetbike ini merupakan model kelima Zero Motorcycles. Sebelumnya sudah hadir motor listrik tipe X, MX, S dan DS.

Keistimewaan motor ini tentu pada fitur baterai yang bisa dilepas dengan mudah bila para pengendara XU kehabisan baterai di tengah jalan.

Baterai cadangan bisa digunakan oleh para pemilik XU untuk mencapai rumah atau tempat untuk mengisi ulang baterai utama mereka.

Baterai lithium ion berkekuatan 2 kWh yang digendong XU identik dengan yang digunakan dalam Zero X dan Zero MX dan dapat digunakan secara bergantian. Menurut Zero, baterai ini dapat diisi penuh dalam waktu sekitar dua jam. Bila terburu-buru, baterai ini cukup diisi dalam waktu 1 jam untuk mengisi 90 persen baterainya.

Tampilan motor ini terlihat sangat sederhana. Namun keserderhanaan itulah yang menjadi senjata. Suspensi depan 5,3 inci dan 5,5 inci di belakang sangat cukup untuk membuat motor ini melibas jalan yang tidak rata.

Sistem pengereman dengan dua piston di depan dan satu piston di belakang yang berpadu dengan disc 220mm cukup untuk menghentikan laju motor yang menggunakan roda berukuran 19 inci di depan dan 16 inci di belakang.

Untuk motor anyarnya ini Zero Motorcycles melepasnya dengan harga US$ 7.995 (Rp 70,3 jutaan) dengan paket baterai yang dijual terpisah.

Tips Mengemudi Di Malam Hari

-- Berita Automotif -- Selamat malam, lama tidak jumpa dengan Anda semua. Akhir-akhir ini, apalagi pada saat arus mudik dan arus balik. Banyak orang memilih waktu yang pas pada malam hari, namun diketahui bahwa hampir 90 persen dari kemampuan seseorang saat mengemudi bergantung pada penglihatan. Namun kemampuan untuk melihat akan turun secara dramatis di malam hari.

Tidak heran mengemudi di malam hari adalah salah satu kegiatan paling berbahaya. Dari semua kecelakaan mobil yang fatal, 49 persen terjadi pada malam hari. Bahkan, mengemudi pada saat orang tidur ini memiliki tingkat kematian per mil hampir tiga kali lipat dari mengemudi di siang hari. Berikut tips aman saat berkendara di malam hari.

1. Pastikan membawa perlengkapan darurat

Saat malam hari, Anda dapat mengambil tindakan pencegahan seperti banyak istirahat, menghindari makanan dan minuman yang mengganggu pengemudi dan mengenakan sabuk pengaman. Berikut adalah beberapa kebutuhan Anda harus memiliki:

- Kabel jumper atau baterai pengisian

- Selimut

- Plastik terpal

- Tool kit sederhana

- Ban serep

- Makanan ringan

- P3K pertolongan pertama pada kecelakaan

- Senter

2. Menggunakan Teknologi untuk Keselamatan

- Sebuah ponsel memungkinkan Anda meminta bantuan pada seseorang saat terjadi gangguan ataupun kecelakaan.

- Sistem navigasi GPS dapat mencegah Anda tersesat dari tujuan.

3. Hindari cahaya lampu yang menyilaukan

Biasanya terjadi saat malam hari saat mobil berpapasan. Jika mobil dari arah berlawanan memancarkan cahaya lampu yang menyilaukan usahakan mata jangan menatap langsung, menghindar dengan menatap ke bawah dan kurangi kecepatan sehingga mobil itu lewat.

Jika cahaya datangnya dari arah belakang, atur kaca spion agar cahaya tidak memantulkan cahaya langsung ke mata.

4.Beberapa cahaya penting untuk perjalanan malam hari

Lampu adalah peralatan yang sangat penting bagi suatu kendaraan.

- Pastikan lampu depan dan kedua lampu rem bekerja

- Lampu kabut juga harus dimatikan untuk mengemudi malam biasa. Lebih efektif dalam keadaan berkabut. Saat biasa intensitasnya bisa menyilaukan mata pengendara lain.

5.Tetap siaga

Penelitian telah menunjukkan lonjakan jumlah kecelakaan mobil kira-kira bertepatan di pagi hari, ketika kebanyakan orang sedang tidur. Jadi sebelum mengemudi di malam hari, hindari minum obat yang membuat Anda mengantuk. Makanan yang dimakan harus yang tinggi protein daripada karbohidratnya, yang lebih mungkin untuk membuat Anda mengantuk.

Beberapa orang menghindari kopi dan produk kafein lainnya karena kesehatan. Tapi penelitian menunjukkan bahwa minum dua cangkir kopi dapat mencegah ngantuk sampai satu jam.

Dengan mengetahui beberapa tips di atas, diharapkan bahwa kita dapat selalu berhati-hari dalam berkendara, baik itu roda dua maupun roda empat. Karena setidaknya kita mempunyai sedikit tambahan pengetahuan tentang itu.

Suzuki Merilis Satria F150 Edisi Khusus

-- Berita Automotif -- Mari kita berkenalan dengan motor anyar dari Suzuki. Baru beberapa bulan meluncurkan warna dan striping baru, Suzuki diam-diam ternyata mengeluarkan edisi khusus hyper underbone andalannya, Suzuki Satria F150.

Dalam keterangan resmi di situsnya, PT. Suzuki Indomobil Sales menjelaskan kalau Suzuki Satria F150 anyar ini merupakan motor special edition dengan konsep "racing image" yang sporty.

Perubahan warna bodi dan stripping menjadi hitam kombinasi emas semakin bernuansa racing dengan menggunakan velg berwarna emas juga, tambah mengukuhkan tampilan Satria F150 sebagai Hyper Underbone yang sangat digemari kawula muda.

Satria F150 merupakan motor bebek dengan performa mesin dan fitur canggih yang memiliki kapasitas mesin 150cc, 4 langkah, DOHC 4 katup, 6-speed, berpendingin oli dan silinder SCEM dengan teknologi seperti moge ini merupakan produk nomor 1 di kelas Sport Underbone.

Performa berkendara Satria F150 semakin mantap didukung dengan rem cakram depan diameter lebar dan rem cakram belakang yang mumpuni di tambah dengan suspensi monoshock link type semakin mantap untuk melibas tikungan di segala tingkat kecepatan.

Pengendara juga bisa memilih mode indicator percepatan melalui tombol SDMS di speedometer untuk memilih cara berkendara Eco, Normal, atau Power. PT. Suzuki Indomobil Sales menyediakan 1 pilihan warna yaitu titan black. Dan untuk harganya, Satria terbaru ini dijual dengan harga on the road Jakarta Rp 19,165 juta.

Mungkin juga pabrikan Suzuki ingin meningkatkan tingkat pemasaraannya dengan motor anyarnya tersebut, karena seperti yang kita tahu bahwa motor Suzuki sudah jarang dilirik oleh pencinta dan peminat motor di Indonesia. Gerakan Perubahan!! :D

Bayar Rp 60 Ribu, Bisa Ganti Ban Motor Baru

-- Berita Automotif -- Seolah sudah menjadi tradisi, produsen ban lokal, Corsa menggelar acara tukar ban di berbagai kota di Indonesia. Di acara ini, pengendara bisa menukarkan ban motor lama miliknya dengan yang baru hanya dengan membayar Rp 60 ribu saja.

Ban motor yang diproduksi oleh PT Multistrada Arah Sarana ini melakukan hal itu untuk menunjukkan kepedulian mereka terhadap para pemidik khususnya yang mudik menggunakan sepeda motor.

Corsa berharap dengan ban baru, keamanan para pemudik makin bisa ditingkatkan. Ada 31 titik dimana Corsa mengadakan programnya tersebut mulai dari Sulawesi, Sumatera, Kalimantan dan Jawa.

"Setiap pengendara dapat menukarkan ban motornya hanya dengan Rp 60.000/ban," kata Senior Marketing Manager PT Multistrada Arah Sarana Tbk M. Zein Saleh di Jakarta, Rabu (1/8/2012).

"Adapun varian tipe yang dapat ditukar oleh setiap pengendara yaitu ban motor Corsa tipe SS 09T, S01, ST 08 dan S 22. Kami juga menyediakan beragam ukuran dari ukuran rim 14 hingga rim 18," lugasnya.

Adapun program yang ditawarkan Corsa ini dilakukan di kota-kota berikut ini:

1. Minggu, 15 Juli 2012 – Banjarmasin
2. Sabtu, 21 Juli 2012 – Semarang
3. Minggu, 22 Juli 2012 – Medan, Cirebon
4. Sabtu, 28 Juli 2012 – Pontianak, Tasikmalaya
5. Minggu, 29 Juli 2012 – Jambi, P. Siantar, Singkawang, Purwokerto
6. Sabtu, 4 Agustus 2012 – Jogja, Sukabumi, Bengkulu
7. Minggu, 5 Agustus 2012 – Surabaya, R. Prapat, Tanjung Priok, Pondok Ungu, Niaga Motor, DDS Cempaka Putih, Makassar
8. Sabtu, 11 Agustus 2012 – Riau, Singaraja
9. Minggu, 12 Agustus 2012 – Palembang, Palangkaraya, Banten, Saharjo, KS Tubun, Sunter, Kalimalang, Denpasar

**Catatan:
Koreksi berita dilakukan setelah PT Multistrada Arah Sarana Tbk, Senin (6 Agustus 2012 pukul 10.20 WIB) merevisi beberapa tempat penyelenggaraan seperti di Bengkulu dan menghilangkan di Speed Tire Shop Bekasi.

Dibandrol Mulai Rp 387 Juta, Toyota Luncurkan Fortuner Diesel VN Turbo

-- Berita Automotif -- Persaingan di segmen Sport Utility Vehicle (SUV) nampaknya makin ketat. Setelah pabrikan lain mengeluarkan SUV mereka, Toyota membalasnya dengan melahirkan wajah baru dari Fortuner diesel dengan harga Rp 387 juta sampai 421,9 juta.

Harga per bulan Agustus ini mengalami kenaikan sekitar Rp 10 juta dari harga bulan Juli.

Mobil yang dinamakan lengkap Grand New Fortuner VN Turbo with Intercooler tersebut hadir dengan berbagai perubahan, terutama dari sisi mesin.

"Engine-nya sudah diperbaiki," ujar Presiden Direktur PT Toyota Astra Motor Johnny Darmawan di kawasan Kuningan, Jakarta, Rabu (8/8/2012).

Grand New Fortuner anyar ini mengusung beberapa fitur baru yang menjadi nilai jual penting. Salah satunya, mesin terbaru 2 KD - FTV VN Turbo, yang menggantikan mesin lama 2 KD - FTV.

Dengan perubahan mesin diesel baru, Grand New Fortuner VN Turbo with Intercooler memiliki power dan torsi yang lebih besar dibandingkan dengan sebelumnya, sehingga respon dan akselerasinya pun menjadi lebih baik.

Selain perubahan pada mesin, terdapat pula perubahan pada engine hood. Sebelumnya, engine hood masih standar sedangkan sekarang telah disempurnakan menjadi hood scoop yang berfungsi sebagai intercooler.

Perubahan pada Grand New Fortuner VN Turbo with Intercooler yang ditunjang dengan eksteriornya yang gagah, diyakini akan membuat pengunanya merasa semakin berani dan percaya diri karena dunia seakan dalam genggamannya. Hal ini selaras dengan tagline, “The World is Mine”.

Sebagai produk lokal buatan Indonesia, Fortuner memiliki standar kualitas internasional. Hal itu dibuktikan Fortuner dalam keikutsertaannya pada program napak tilas perjalanan Marcopolo menjelajahi dua benua, Asia-Eropa, yang dimulai di Jakarta hingga finish di Roma, Italia.

Melalui ajang yang menempuh jarak 27.000 Km dan menghabiskan waktu selama 126 hari sepanjang Agustus—Desember 2011, Fortuner telah membuktikan ketangguhannya di berbagai medan dan kondisi cuaca.

Memang SUV sekarang sedang menjadi pilihan banyak kalangan, karena kategori mobil ini sangat cocok untuk para keluarga pemudik melakukan aktivitas perjalanannya. Tinggal sekarang anda mau pilih yang mana? Mobil ini kah'? :D

Mobil Listrik Dari Jepang

Toko wara laba Seven-Eleven di Jepang, menggunakan mobil listrik sebagai jasa layanan antar. Mobil listrik jenis Toyota EVS yang baru-baru ini digunakan Seven-Eleven Jepang, telah resmi dijadikan sebagai salah satu sarana layanan toko wara laba tersebut.

Seperti dilansir laman Electric Vehicle News belum lama ini, sebuah upacara sederhana pun digelar di kantor pusat perusahaan induk Seven & i Holdings Co. di Tokyo Chiyoda Ward pada 30 Juli lalu. Upacara tersebut diadakan guna meresmikan layanan terbaru dari perusahaan tersebut.

Pascapenggunaan beberapa unit mobil listrik mini itu, Seven-Eleven Jepang telah berencana secara bertahap meningkatkan jumlah EVS sebagai jasa layanan pengirimannya. Dengan penambahan armada tersebut, mereka berniat agar semua produk yang tersedia di toko dapat dimuat dalam mobil layanan itu.

Kendaraan listrik yang digunakan Seven-Eleven Jepang, merupakan sewaan dari Toyota Auto Body Co., anak perusahaan Toyota Motor Corp.

Apakah mobil ini akan merambah ke Indonesia? Mungkin akan menarik jika mobil listrik ini bersaing dengan mobil listrik Indonesia yang akhir-akhir ini sedang gencar diperbincangkan. Kita tunggu saja...

Kawasaki Ninja 650R 2013 dengan Rem ABS

Kawasaki Ninja 650R 2013 mendapat pilihan baru yakni opsional rem ABS (Anti-lock Brake System). Selain itu, juga tersedia pilihan 3 warna baru: putih, hitam dan Biru.

Tidak ada perbedaan penampilan, masih bergaya streetfighter dengan half-fairing. Sepeda motor yang pertama kali diperkenalkan pada 2006 ini menggunakan model dua lampu kembar di depan yang tajam.

Untuk mendapatkan Ninja 650R 2013 plus ABS harganya bertambah US$ 500 (Rp 4,7 juta) menjadi US$ 8099 (Rp 76,4 juta). Mulai tersedia pada bulan ini.

Dirakit secara global di pabrik Kawasaki di Thailand. Tetap mengandalkan dapur pacu 650 cc yang mampu menghasilkan tenaga 72 hp dan torsi 66 Nm.

New Fiat 500 dengan 6 Warna Baru Menakjubkan

New Fiat 500 diyakini akan semakin menarik perhatian. Fia UK menambahkan beberapa warna baru dan meningkatkan interior trim.

Ada enam warna baru memesona diperkenalkan. Mereka terdiri dari dua warna solid (Countrypolitan Yellow dan New Age Cream) serta empat warna metalik (Groove Metal Grey, Epic Blue, Chillout Purple dan Idol Pink).

Untuk interior Fiat UK mengintroduksi bahan fabric Chocolate brown/Ivory dan Grey/Black. Kulit 2-tone baru akan diterbitkan akhir tahun ini.

Anda akan mendapat antena dan velg berdesain baru. Harga mobil tidak berubah, masih dari £9960.

Harga Mobil Listrik Sekitar Rp 200 Juta

Menteri BUMN Dahlan Iskan meminta tak membanding-bandingkan mobil listrik dengan Esemka. "Mobil listrik menggunakan tenaga baterai, sedangkan Esemka menggunakan bahan bakar minyak (BBM) jadi tak bisa dibandingkan," kata Dahlan di Jakarta, Senin (16/7).

Menurut Dahlan, mobil listrik adalah alat transportasi jangka panjang yang keberadaanya harus didukung semua pihak. "Optimistis masa depan mobil listrik nasional menjanjikan, karena selain negara bisa menghemat BBM juga harga kendaraan ini tak akan terlalu mahal," ujar Dahlan.

Dahlan menjelaskan, harga satu mobil listrik jenis Ahmadi Mesin 5.0 akan berkisar Rp 200 juta. "Setelah semua infrastruktur soal aturan mobil listrik selesai maka akan diproduksi sebanyak 5.000 unit type 5.0," ujarnya.

Dahlan merupakan sosok yang getol mendorong terciptanya mobil listrik nasional. Bahkan mantan Dirut PT PLN ini memasang target mobil listrik akan diproduksi masal mulai April 2013. "Agak mahal sedikitlah, tetapi biaya operasionalnya tidak lagi mahal karena bukan BBM, cukup mengisi penuh baterai saja," tegasnya.

Berbeda dengan Esemka diutarakan Dahlan, mobil listrik tidak menggunakan BBM. "Esemka belum siap diproduksi massal. Esemka hanya untuk pembelajaran dan pendidikan. Jadi jangan dibandingkan karena keduanya 'binatang' yang berbeda. Esemka bermesin, sedangkan mobil listrik tidak," ujarnya.

Mengenal Lebih Dekat Pembuat Mobil Listrik

Mobil listrik ramah lingkungan karya anak negeri tentu menjadi kebanggaan tersendiri bagi masyarakat. Tak sedikit yang penasaran dengan keamanannya, harganya, dan sosok di balik pembuatan mobil listrik bernama Ahmadi Mesin 5.0.

Adalah Dasep Ahmadi, seorang pria yang memiliki peran di balik munculnya mobil listrik tersebut. Kiprahnya selama sepuluh tahun dalam pembuatan mesin di sejumlah perusahaan otomotif besar di Indonesia dan Malaysia, membuatnya memiliki gagasan mewujudkan mobil perkotaan yang elegan.

Pria penggagas mobil listrik ini terjun ke bengkel untuk menyempurnakan sistem kelistrikan. Lahirnya mobil ini berawal dari kecintaannya terhadap dunia otomotif. Ilmu teknik mesin yang diperolehnya dari Institut Teknologi Bandung (ITB) membekali dirinya dalam menciptakan mobil tersebut.

Pengalaman Dasep dalam dunia otomotif, membuat dirinya berinisiatif dalam menciptakan komponen mobil rancangannya. Semakin tipisnya persediaan bahan bakar minyak, juga mendorongnya memanfaatkan tenaga listrik. Karenanya, sejak awal pembuatan mobil listrik pada 2011 lalu, Perusahaan Listrik Negara atau PLN telah memberikan dukungan penuh kepadanya.

Mobil berkapasitas empat penumpang ini mampu menempuh jarak 130 kilometer dengan baterai 21 kilowatthour (kWh). Baterai cukup diisi tenaga listrik selama empat hingga lima jam pada tegangan 220 volt. Bila volume listrik penuh, mobil ini pun dapat dipacu hingga kecepatan mencapai 120 kilometer perjam, dan melaju di tanjakan dengan kemiringan 30 derajat.

Selain ramah lingkungan, mobil listrik juga dijamin lebih hemat dibanding mobil berbahan bakar minyak. Dengan ongkos yang sama, mobil listrik bisa menempuh jarak dua kali lipat lebih dibanding mobil berbahan bakar minyak.

Dasep terus menyempurnakan karyanya yang telah diuji coba beberapa kali, termasuk oleh Menteri Negara Badan Usaha Milik Negara (BUMN), Dahlan Iskan. Jika semuanya lancar, Dasep siap memproduksi mobil listrik dalam jumlah besar mulai tahun depan.