Motor Jepang Kalah Pamor di Meksiko

Jepang boleh digdaya diseluruh dunia dengan penjualan sepeda motor yang meroket hampir di penjuru negeri. Namun urusan pamor, ternyata merek-merek Negeri Matahari Terbit ini masih kalah.

Buktinya, baru-baru ini merek Italika dari Grupo Elektra mengumumkan diri sebagai merek paling pamor di Meksiko. Demikian dilansir Autoevolution, Kamis (3/6/2010).

Italika mengklaim menguasai pangsa pasar sepeda motor di Meksiko hingga 55 persen mengalahkan merek roda dua lainnya di negara tersebut.

Pengumuman itu diutarakan President and Founder of Grupo Salinas, Ricardo Salinas, saat menghadiri acara di pabrik perakitan Italika saat perayaan ultah merek ini ke-50 tahun.

Pabrik itu diresmikan pada September 2008 dengan kapasitas produksi tahunan sebesar 300.000 unit dengan luas pabrik mencapai 35.000 m2. Pabrik ini merupakan pemasok tertinggi untuk pasar motor di Meksiko.

"Selama lima tahun terakhir Italika mampu menjual sebanyak 800.000 unit berkat desain yang unggul dan memenuhi kebutuhan para pelanggannya serta kontrol kualitas yang optimal dengan lebih dari 500 pusat layanan," tulis pernyataan resmi Italika.

Besarnya permintaan terhadap Italika itu memunculkan harapan agar Grupo Elektra bisa menyediakan pilihan transportasi yang efisien serta meningkatkan produktivitas bagi banyak keluarga.

Di Meksiko, Italika menawarkan 17 model seped amotor termasuk skuter matik (skutik) dan ATV, serta suku cadang dan aksesoris untuk skutik.

Selain Meksiko, Italika juga dijual oleh Grupo elektra di Guatemala, Honduras, Peru, dan selanjutnya akan merambah ke pasar Brazil.

Minerva Megelli 250 Baru, Mulai Rp31,9 Juta

PT Minerva Motor Indonesia (MMI) resmi meluncurkan seri terbaru Megelli 250. Ada dua tipe yang coba ditawarkan yakni RE dan RV. Masing-masing dilepas Rp31,9 juta dan Rp34,9 juta on the road Jakarta.

Megelli 250 RE dan RV diklaim sebagai motor sport Minerva yang lebih mengandalkan kekuatan mesin dibanding seri Megelli 250 sebelumnya.

"Melihat respon yangs angat positif dari Megelli 250 sebelumnya kami kini mengeluarkan varian baru high performance engine yakni 250RE dan 250RV," ungkap Presiden Direktur MMI Kristianto Goenadi dalam sambutannya di Sirkuit International Sentul, Jawa Barat, kamis (3/6/2010).

Megelli seri terbaru ini memiliki racikan mesin yang berbeda dibanding seri Megelli 250 lainnya, sehingga mampu menghasilkan tenaga sebesar 27 ps pada putaran mesin 8.500 rpm dengan torsi puncak sebesar 22 Nm di 7.000 rpm.

"Pada prinsipnya kami ingin memberikan pilihan berbeda bagi konsumen yang menginginkan motor sport Minerva yang lebih bertenaga, bila ingin seri Megelli 250 yang tidak terlalu memiliki tenaga besar, bisa pilih seri sebelumnya," tambah Kristianto.

Bila untuk mesin mengalami eprubahan, MMI rupanya masih betah pada desain Megelli 250 terdahulu. Buktinya nyaris tidak ada perubahan antara Megelli 250RE maupun 250 RV dengan Megelli 250 terdahulu.

Hanya saja kini baik tipe RE maupun RV sudah dilengkapi speedometer Koso RX2N yang diklaim memiliki tampilan serta memori paling lengkap dikelasnnya. Sedangkan khusus untuk tipe RV juga sudah menggunakan suspensi upside down pada bagian depan.

Dengan demikian kini varian Megelli 250 terdiri atas Megelli 250S (Rp26,1 juta), Megelli 250M (Rp27,1 juta), Megelli 250SE (28,1 juta), Megelli 250ME (Rp29,1 juta), Megelli 250R (Rp29,1 juta), Megelli 250RE (Rp31,9 juta) serta Megelli 250RV (Rp34,9 juta).

Piaggio Zip Dibanderol Rp 18,5 Juta

Skutik anyar Piaggio Zip 100 sudah dipastikan akan segera diluncurkan di arena Pekan Raya Jakarta atau Jakarta Fair. Meski peluncuran masih beberapa hari lagi, harga skutik Eropa ini sudah ditetapkan yakni ada di angka Rp 18,5 juta.

Hal itu diungkapkan Manager Marketing PT Sentra Kreasi Niaga (SKN) Suwohono, Rabu (2/6/2010).

"Di PRJ nanti kita luncurkan dengan harga Rp 18,5 juta," ungkapnya.

Jakarta Fair sendiri akan digelar mulai 10 Juni sampai 11 Juli 2010 mendatang. Harga Piaggio Zip 100 menurut pria yang akrab disapa Wahono itu masih tergolong kompetitif dan tidak jauh berbeda dengan harga jual skutik-skutik buatan pabrikan Jepang.

"Masih murah, karena Piaggio kan prestise-nya beda," tandasnya.

Piaggio Zip 100 sendiri lahir dengan desain tubuh khas Eropa yang simpel dengan dukungan mesin 4 tak berstandar Euro 2 berkapasitas 100 cc yang mampu mengeluarkan tenaga hingga 5,7 hp pada putara 6.750 rpm dengan torsi sampai 6,5 Nm pada 5.500 rpm.

Sementara bobot motor ini hanya berkisar di angka 89 kg dengan kapasitas tangki BBM mencapai 7,3 liter.

"Saat ini sudah ada 54 unit Zip yang sudah kami datangkan, sedangkan target tahunannya masih di angka 200 unit," tutup Wahono.

Xiao, Si Mobil Beroda Dua

General Motors (GM) Holden baru meluncurkan mobil beroda dua yang dapat mengemudi sendiri. Xiao, salah satu dari tiga model seri EN-V dikembangkan produsen raksasa otomotif dunia itu. Keunikan Xiao terdapat pada bahannya yang terbuat dari serat karbon dan setiap rodanya didukung motor listrik.

Karena ukurannya mini, mobil ini hanya dapat mengangkut dua orang dan hanya bisa menempuh jarak 40 kilometer setiap kali mengisi ulang. Mobil ini juga dirancang untuk mengurangi kemacetan lalu lintas karena pengemudi dapat memilih rute tercepat secara otomatis berdasarkan informasi lalu lintas.

Ini dapat dilakukan karena Xiao menggunakan teknologi nirkabel yang memungkinkan pengemudi dan penumpang berkomunikasi dengan pengendara lain dalam perjalanan. Selain itu, produk ini juga memiliki sensor dan sistem kamera.

Bagi Anda yang penasaran dengan mobil unik ini, datanglah ke World Expo di Shanghai. Pameran ini dibuka dari Mei hingga Oktober mendatang.

Proton Emas Ingin Debut di India

Masih ingat dengan mobil konsep Proton Emas yang pernah dipamerkan di Geneva Auto Show beberapa waktu lalu? Alih-alih dilahirkan di tanah leluhurnya, Malaysia, Proton Emas malah kabarnya akan diproduksi di India terlebih dahulu.

Kabarnya, pabrikan mobil asal Malaysia ini siap membombardir pasar India dengan memproduksi Proton Emas di negeri yang terkenal dengan bangunan Taj Mahal ini.

Mobil yang didesain khusus oleh rumah desain Italdesign Giugiaro ini dipercaya akan lahir dengan four seater dan harga yang kompetitif.

"Kami menunjukan Emas di Geneva Motor Show sebagai mobil konsep, (dengan desain) yang akan diadopsi ke mobil Proton baru di segmen small car. Kami akan fokus di pasar India, China, ASEAN dan Timur Tengah dan memandangnya sebagai kunci bisnis perusahaan untuk jangka panjang," ungkap Group Managing Director Proton, Syed Zainal Abidin Syed Mohamed Tahir seperti dikutip dari Business Standard, Rabu (2/6/2010).

Proton sendiri memang sudah sejak lama ingin menjajakan kakinya di India dan Emas yang bermodel small car dianggap pas karena pasar India memang dikenal suka dehgan model mobil seperti ini.

Hingga saat ini Proton mengaku masih terus mempelajari pasar India dengan lebih detail lagi dan berdiskusi dengan beberapa vendor. Sebab menurut Proton India dianggap pasar yang sangat potensial dan penuh dengan harapan.

"Kami sadar bahwa waktu adalah penting. Kami ingin memasuki pasar India secepat mungkin," tandasnya.

Proton sendiri memang telah selama satu dekade menunggu untuk masuk ke India. Dulu mereka pernah bicara dengan Hindustan Motors untuk membuat sebuah perusahaan patungan, tapi urung terjadi karena ada masalah keuangan.

Dan setahun yang lalu, Proton kembali membuat rencana menjajah India dengan skenario mengajak grup otomotif besar Hero untuk membuat perusahaan meski hingga saat ini belum terdengar kelanjutannya.

Ingin Selamat? Miliki Chevrolet Equinox

Chevrolet Equinox 2010 baru saja menerima penghargaan mobil dengan sistem keselamatan tertingi dari Institut Asuransi Highway Safety (IIHS). Mobil yang memberi perlindungan baik pada konsumennya itu juga terbukti lulus dari pengujian yang diselenggarakan Institut tersebut.

"Dalam kelompok kendaraan elit, Equinox berada di peringkat tertinggi untuk bagian depan, samping, berguling, dan perlindungan kecelakaan di bagian belakang. Mobil ini juga memiliki stabilitas kontrol elektronik untuk membantu pengemudi menghindari kecelakaan serius," jelas Presiden IIHS, Adrian Lund. Equinox 2010 menawarkan berbagai fitur keselamatan standar, termasuk rem cakram di seluruh ban, kontrol traksi, dan kontrol stabilitas elektronik StabilityTrak dengan mitigasi rollover. Selain itu, kendaraan ini juga dilengkapi fitur keselamatan pasif yang meliputi, enam airbag: dua airbag di depan, dua airbag di sisi tirai kepala, dan dua airbags di samping kursi.

"Ini termasuk teknologi untuk membantu pengemudi menghindari kecelakaan, dan fitur perlindungan jika terjadi kecelakaan, bantuan akan segera datang ke lokasi kejadian," ujar Jeff Boyer, Direktur Eksekutif General Motors di bidang Keselamatan.

'Si Sayap Burung' SLS AMG Tiba di Nusantara

Dahaga para penggemar mobil eksotik rasanya bakal segera terpuaskan. Tak hanya E-Class Cabriolet, Mercedes-Benz pun rupanya sudah mendatangkan SLS AMG ke Tanah Air.

Namun bila kehadiran E-Class Cabriolet datang dari mulut para petinggi PT Mercedes-Benz Indonesia (MBI), kehadiran SLS AMG 'Si Sayap Burung' ini tercium melalui pihak ketiga.

Dari kabar yang diterima okezone, SLS AMG telah hinggap di Nusantara sekira 2 Juni 2010 pagi. Saat itu sumber internal tersebut menuturkan, mobil sport yang kabarnya telah dipesan 16 unit ini tiba di Bandara Soekarno-Hatta lewat pesawat Korean Air.

Foto yang terpajang ini menunjukkan SLS AMG baru saja tiba dan segera loading ke tempat lain dengan masih ditutupi terpal hitam. Namun jelas terlihat dari kontur bodinya mobil tersebut merupakan SLS AMG.

Perlu dicatat, MBI belum resmi meluncurkan SLS AMG di Tanah Air. Mobil dengan desain pintu yang terbuka mirip sayap burung tersebut rencananya baru akan dipajang di Indonesia International Motor Show (IIMS) 2010.

Deputi Director Marketing MBI mengungkapkan pihaknya juga sangat terkejut dengan tanggapan masyarakat Indonesia perihal kabar kehadiran SLS AMG itu. "Saat ini jumlah daftar pesanan sudah 16 unit, padahal kita belum bisa delivery ke masing-masing pemesan," ungkapnya.

Ia mengaku, sebagai sebuah sport car, SLS AMG terhitung lebih murah bila dibandingkan mobil-mobil eksotik lainnya seperti Lamborghini dan Ferrari. "SLS AMG cuma kita tawarkan tidak lebih dari Rp5 miliar," aku Yuniadi.

Namun bila melihat spesifikasi yang diusung SLS AMG, Si Sayap Burung ini boleh diadu dnegan dua mobil sport Italia tersebut. Mengingat mobil ini dibekali 6.3 liter V8. Dengan mesin tersebut mobil sport Jerman itu sanggup menghasilkan tenaga sebesar 571 hp dengan torsi 650 Nm melalui sisttem transmisi 7-speed kopling ganda.

Untuk berakselerasi, SLS AMG dapat melaju dari posisi berhenti hingga kecepatan 100 km/jam hanya dalam 3,8 detik, Sedangkan kecepatan maksimalnya bisa tembus hingga 317 km/jam.