Kelebihan dan Kekurangan Mesin Diesel dibanding Mesin Bensin

Secara garis besar, jenis mesin pada kendaraan dibedakan menjadi dua yakni mesin diesel dan mesin bensin. Meskipun pada dasarnya, baik mesin diesel maupun mesin bensin adalah sama yakni sama-sama merupakan penggerak pada sebuah kendaraan, tapi tetap saja ada kelebihan dan kekurangan dari masing-masing mesin kendaraan tersebut. Nah, Berikut ini adalah kelebihan dan kekurangan mesin diesel bila dibanding mesin bensin:

gambar dari panjimitiqo.wordpress.com

Kelebihan mesin diesel dibanding mesin bensin

1. Mesin diesel memiliki efisensi terhadap panas yang besar bila dibandingkan dengan mesin bensin. Tentunya Hal tersebut dapat lebih menghemat penggunaan bahan bakar (solar) daripada bensin pada mesin bensin.

2. Umumnya, mesin diesel lebih tahan lama dan tidak membutuhkan electric igniter. Hal ini berarti bahwa kemungkinan terjadinya kesulitan tentu lebih kecil dari pada mesin bensin.

3. Momen pada mesin diesel tidak berubah pada jenjang tingkat kecepatan yang luas. Itu artinya mesin diesel lebih fleksibel dan lebih mudah dioperasikan bila dibandingkan dengan mesin bensin dan karena hal inilah mesin diesel umum digunakan untuk kendaraan-kendaraan besar.

Adapun kelemahan mesin diesel dibanding mesin bensin adalah sebagai berikut :

1. Suara dan getaran pada mesin diesel jauh lebih besar dibanding suara dan getaran pada mesin bensin. Hal tersebut disebabkan oleh tekanan pembakaran maksimum pada mesin diesel hampir dua kali lebih besar daripada mesin bensin.

2. Karena tekanan pembakarannya lebih besar dari pada mesin bensin, maka mesin diesel harus dibuat dengan menggunakan jenis bahan yang tahan terhadap tekanan tinggi, selain itu, bahan yang digunakan juga harus memiliki struktur yang kuat. Hal ini berarti bahwa untuk daya kuda yang sama, mesin diesel memiliki bobot yang jauh lebih berat dibanding bobot mesin bensin, dan tentunya biaya pembuatannya pun juga pasti lebih mahal daripada biaya pembuatan mesin bensin.

3. Harga mesin diesel lebih mahal dibanding harga mesin bensin, selain itu, mesin diesel juga membutuhkan perawatan atau pemeliharaan yang lebih cermat daripada mesin bensin. Anda tahu mengapa? Sebab Mesin diesel membutuhkan sistem injeksi bahan bakar yang lebih presisi dibanding sistem injeksi pada mesin bensin.

4. Mesin diesel memerlukan alat pemutar berupa motor starter dan baterai yang berkapasitas lebih besar untuk memutarnya. Hal tersebut disebabkan karena mesin diesel memiliki perbandingan kompresi yang lebih tinggi dari pada mesin bensin. 

Daftar Harga Mobil Baru Suzuki April 2013

gambar dari http://mobilsuzukiterbaru.com

Bagi anda yang ingin membeli mobil baru, khususnya mobil Suzuki, ada baiknya anda pertimbangkan soal spesifikasi dan harganya sehingga sesuai dengan yang anda butuhkan. Setelah itu, jika di rasa cocok dan sesuai, baru kemudian dilanjutkan dengan membelinya. Sebab, tidak sedikit mobil yang spesifikasinya hampir sama atau bisa dikatakan sama tapi selisih harganya lumayan banyak. Nah untuk itu, berikut ini adalah daftar harga mobil baru Suzuki untuk bulan April 2013 yang mungkin bisa anda jadikan panduan atau patokan harga meskipun biasanya harga mobil pada tiap-tiap dealer tidaklah sama:

Daftar Harga Mobil Baru Suzuki Bulan April 2013
       

Harga mobil Suzuki APV Arena GL 1.5 M/T Harga mobil Suzuki APV Arena GX 1.5 A/T Harga mobil Suzuki APV Arena GX 1.5 M/T Harga mobil Suzuki APV Arena Luxury v1.5 A/T Harga mobil Suzuki APV Arena Luxury v1.5 M/T Harga mobil Suzuki APV Arena Luxury v1.7 A/T Harga mobil Suzuki APV Arena Luxury v1.7 M/T Harga mobil Suzuki APV Arena SGX 1.5 A/T Harga mobil Suzuki APV Arena SGX 1.5 M/T Harga mobil Suzuki APV GE Face to face 1.5 M/T Harga mobil Suzuki APV GE PS 1.5 M/T Harga mobil Suzuki Ertiga GA Harga mobil Suzuki Ertiga GL Harga mobil Suzuki Ertiga GX Harga mobil Suzuki Grand Vitara 2.0 A/T Harga mobil Suzuki Grand Vitara 2.0 M/T Harga mobil Suzuki Grand Vitara 2.4 A/T Harga mobil Suzuki Grand Vitara 2.4 M/T Harga mobil Suzuki Karimun Estilo M/T Harga mobil Suzuki Splash GL Harga mobil Suzuki Swift GT3 A/T Harga mobil Suzuki Swift GT3 M/T Harga mobil Suzuki Swift ST A/T Harga mobil Suzuki Swift ST M/T Harga mobil Suzuki SX-4 CKD Crossover A/T Harga mobil Suzuki SX-4 CKD Crossover M/T

Rp. 145.000.000 Rp. 168.000.000 Rp. 157.000.000 Rp. 182.500.000 Rp. 171.500.000 Rp. 186.500.000 Rp. 175.500.000 Rp. 173.000.000 Rp. 162.000.000 Rp. 132.000.000 Rp. 135.000.000 Rp. 143.000.000 Rp. 153.000.000 Rp. 165.000.000 Rp. 306.000.000 Rp. 295.000.000 Rp. 328.500.000 Rp. 317.500.000 Rp. 130.500.000 Rp. 146.000.000 Rp. 198.500.000 Rp. 187.500.000 Rp. 184.500.000 Rp. 173.500.000 Rp. 213.500.000 Rp. 202.500.000

Cara Membedakan antara Busi NGK Asli dan Palsu

Komponen mobil lainnya yang sering dianggap remeh tapi keberadaannya sangat penting adalah busi. Sebab busi termasuk salah satu elemen yang dapat mempengaruhi baik tidaknya kemampuan berjalan sebuah kendaraan (mobil). Jika kualitas sebuah busi pada kendaraan baik, tentu kendaraan tersebut akan mampu berjalan dengan baik. Dan begitu juga sebaliknya, jika kualitas busi sebuah kendaraan bermutu rendah, tentu kemampuan laju kendaraan tersebut sedikit banyak akan terhambat (bermasalah).

Busi yang berkualitas rendah, biasanya adalah jenis busi tembaan alias busi palsu. Untuk jenis busi yang ini, anda harus hati-hati jika tidak ingin laju kendaraan anda bermasalah nantinya. Sebab, di pasaran kini banyak beredar berbagai macam busi yang dapat anda pilih, salah satunya adalah busi merek NGK. 

Mengapa busi NGK yang saya jadikan contoh? Busi merek ini saya jadikan contoh sebab busi NGK ini merupakan jenis busi yang banyak dipalsukan. Jika anda teliti, mungkin anda sudah tahu cara membedakan busi NGK asli dan busi NGK palsu. Tapi bagi anda yang masih belum mengetahui perbedaan antara busi NGK yang asli dan yang palsu, berikut ini perbedaannya:

gambar dari ghiboo.com

Pertama: perhatikan bagian hextagon metalnya. Pada busi NGK yang asli, terdapat kode khusus yang tertera di bagian ini. Kode tersebut adalah negara pembuat, bulan pembuatan dan tahun pembuatan. Kode tersebut berukuran sangat kecil. Dan hingga saat ini, untuk busi yang palsu belum ada kode yang seperti itu. 

Kedua: perhatikanlah bagian gasketnya. Gasket pada busi NGK dibuat unik, hal ini membuat busi NGK yang asli tidak akan bisa keluar lagi ketika sudah masuk. Tidak demikian dengan busi yang palsu, pada busi yang palsu pasti masih bisa lepas. 

Ketiga: daya tahan atau kekuatan busi palsu tidak sekuat busi asli. Biasanya, untuk busi yang palsu, ketika jatuh mudah sekali bengkok. 

Keempat: Busi NGK yang asli pasti anti karat, sebab Untuk busi NGk yang asli, metal shieldnya melewati proses plating selama lebih dari 4 jam. Jadi, jika anda akan membeli busi di toko sebaiknya anda periksa apakah ada karat atau tidak. Jika ada karat meskipun kecil, dapat dipastikan busi tersebut adalah palsu.

Power Steering dan Solusi jika terjadi Kerusakan !!!

Pada sebuah mobil, power steering merupakan sebuah elemen yang sangat penting keberadaannya. Sebab, power steering merupakan bagian dari mobil yang berfungsi untuk memudahkan pengemudi dalam mengendalikan mobilnya (dalam menyetir). Oleh sebab itu, menjaga power steering agar tidak rusak (aus) sangatlah penting. Sebab jika power steering sampai rusak, sudah tentu akan menyusahkan kita (pengemudi), apalagi jika hal tersebut terjadi di tengah jalan, tentu juga bukan perkara mudah untuk mengatasinya.

gambar dari solusimobil.com

Sebenarnya, kerusakan pada power steering bisa diketahui dengan cara memperhatikan cairan power steeringnya (power steering fluida). Power steering fluida ini merupakan cairan hidrolik yang mentransmisikan listrik di power steering. Cairan ini juga mempunyai peran yang signifikan terhadap mekanisme power steering secara keseluruhan.

Jika dalam mendeteksinya anda menemukan sistem kemudi mobil yang bocor, sebaiknya anda periksa atau cek cairan power steeringnya. Sebab untuk power steering yang minyak atau cairannya tidak diganti secara berkala atau teratur, ada kemungkinan komponen power steeringnya (seal, o-ring atau komponen dari power steering lainnya) sudah aus atau bahkan pecah sehingga menimbulkan masalah pada sistem kemudi.

Jika yang terjadi adalah komponennya aus, maka solusi penanganannya cukup sederhana, yakni bisa dilakukan dengan cara mengganti minyaknya dengan minyak power steering yang baru. Tapi,  jika kerusakan yang terjadi adalah pecahnya komponen power steering, maka solusinya tidak cukup kalau hanya dengan mengganti minyaknya. Sebab, jika ada salah satu dari komponen power steering tersebut yang pecah, itu berarti seluruh sistem (komponen) power steering dipaksa bekerja lebih keras. Kondisi yang demikian tentu dapat merusak power steering itu sendiri secara keseluruhan. Nah, untuk kondisi yang seperti ini, tidak ada jalan lain selain mengganti power steering secara keseluruhan yang tentunya harganya cukup menguras dompet.

Mengetahui Waktu yang Tepat untuk Mengganti Oli Mobil

Oli, merupakan sebuah elemen penting untuk sebuah mesin, tak terkecuali untuk mesin mobil. Sebab, sebagaimana kita tahu, oli berfungsi sebagai pelumas agar mesin tidak mudah aus atau rusak. 

Mengingat vitalnya peran oli terhadap mesin itu tadi, maka melakukan pengecekan oli pada mesin atau mobil secara rutin dan berkala sangatlah penting. Terlebih lagi jika mobil tersebut sering di pakai untuk perjalanan jauh. Jadi, kita bisa tahu kapan waktu yang tepat untuk mengganti olinya. Dengan mengetahui waktu yang tepat untuk mengganti oli pada mobil, tentu dapat meminimalisir terjadinya kerusakan pada mesin yang diakibatkan telat ganti oli.

gambar dari mobilku.org

Lalu, bagaimanakah cara untuk mengetahui kapan waktu yang tepat untuk ganti oli? 

Cara mengecek atau mengetahuinya bisa dengan cara menghitung jarak tempuh mobil yang telah dilalui seperti yang tertera di dalam buku panduan yang disediakan oleh pabrik pembuat mobil tersebut. Di dalam buku panduan tersebut, kita  dianjurkan untuk mengganti oli mesin mobil per jarak tempuh sekian kilometer.

Bagaimana jika buku panduannya sudah tidak ada?

Untuk yang satu ini, kita bisa mengecek dan mengetahui, apakah oli mesin yang sedang dipakai saat ini masih layak untuk tetap digunakan atau sudah harus diganti, cukup dengan cara memperhatikan warna oli tersebut. Sebagai indikator untuk mengetahui dan mengecek kelayakan oli dengan cara memperhatikan warnanya, berikut ini adalah 3 macam warna oli pada mesin beserta penjelasannya yang dapat dijadikan patokan waktu pergantian oli:

Putih Pekat / Putih Susu
Pada saat anda cek dan ternyata oli mesin mobil anda berwarna putih susu, itu berarti oli tersebut telah bercampur dengan air. Biasanya, hal seperti ini terjadi karena kondisi mesin mobil kurang baik (ada sedikit masalah). Bila warna ini yang terjadi pada oli mobil anda, segera bawalah mobil anda ke bengkel terpercaya untuk dilakukan pengecekan. 

Hitam
Oli yang telah berwarna hitam adalah pertanda bahwa oli tersebut sudah tidak layak dipakai. Biasanya, warna oli akan berubah warna menjadi hitam ketika terjadi dua hal. Pertama ketika mobil tersebut telah menempuh perjalanan yang sangat jauh dan yang kedua mungkin karena terjadi kerusakan pada mesin. Jika yang terjadi pada oli mobil anda demikian, maka segeralah ganti olinya dengan oli yang baru.

Coklat agak kekuningan
Oli yang berwarna coklat kekuningan masih bisa dikatakan normal atau layak pakai, jadi anda tidak perlu buru-buru mengganti olinya dengan yang baru jika masih belum ada dana untuk itu.

Cara Mengatasi Mobil yang Mogok

Pada dasarnya, ada 3 komponen yang menggerakkan mesin sehingga mobil bisa hidup atau menyala, yaitu penyuplai daya, pengapian, dan suplai (pemasok) bahan bakar. Jika salah satu dari ketiga komponen tersebut ada yang tidak berjalan dengan baik sudah dapat dipastikan mobil akan mogok atau sulit menyala. Tentu saja, kita tidak ingin masalah mobil mogok terjadi pada mobil anda. Tapi, tidak selalu kejadian mobil mogok dapat kita hindari selamanya, pasti ada kalanya (jika lagi apes) kita harus mengalami hal yang demikian. Bagi orang yang paham betul tentang permesinan mungkin masalah mobil mogok bukan masalah yang berarti. Tapi bagaimana dengan orang yang kurang mengerti (masih awam) dengan mesin?

gambar dari ndiee.com

Nah, untuk itu, berikut ini adalah cara mengatasi atau cara memperbaiki mobil yang sedang mogok :

• Periksa switcher starter

Kebanyakan orang menganggap ini sepele, padahal, ada kemungkinan penyebab mobil menjadi mogok adalah karena masalah pada switcher. Biasanya, masalah pada switcher starter adalah renggangnya kabel penghubung plus-minus atau memang sudah aus. Jadi, ada baiknya jika anda memeriksa piranti switcher mobil anda jika mobil sedang mogok atau susah nyala. Jika memang terdapat masalah pada switcher, gantilah dengan yang baru. Tapi jika anda berada di tengah-tengah perjalanan yang jauh dari toko onderdil, sebagai langkah darurat anda bisa menyiasatinya dengan cara menyambung kabel plus-minus dengan peniti atau kawat kecil yang tajam.

• Periksa Penyuplai Daya

Memeriksa penyuplai daya (aki) ketika mobil mogok merupakan sebuah inisiatif yang perlu dilakukan. Sebab, tidak jarang mobil mogok karena terjadi masalah pada aki. Biasanya masalah yang sering muncul pada aki adalah kendornya sambungan di kutup (kepala) aki atau istilahnya korosi. Bila hal ini yang terjadi, cara mengatasinya cukup dengan cara mengencangkan baut pada kutup aki tersebut dan membersihkan kotoran-kotoran yang menempel pada sekitar aki. Tapi sebelum itu, pastikan bahwa aki mobil anda tidak kekurangan setrum (bila kekurangan setrum bisa dicharge terlebih dulu).

• Periksa Bagian Pengapian

Apabila tidak ada masalah pada komponen penyuplai daya, ada kemungkinan penyebab mobil mogok adalah karena ada masalah pada bagian pengapian (busi), sebab jika salah satu busi mobil kotor atau aus (mati), mesin bisa ngandat (tidak hidup). Jadi periksalah bagian pengapian ini dengan cara membersihkannya dari kotoran dan pastikan sambungan atau koneksi busi terpasang dengan benar.

Dan jika koneksi busi sudah benar dan juga sudah anda bersihkan tapi tetap rewel, ada kemungkinan busi tersebut sudah aus. Jika demikian, ganti dengan busi baru.

• Periksa Bagian Penyupply Bahan Bakar

Penyebab mobil mogok juga sering terjadi karena adanya masalah pada bagian supply bahan bakar. Biasanya, masalah yang sering terjadi (mesin susah hidup) adalah karena karburator (untuk mobil yang masih menggunakan karburator) kotor atau kebanyakan bensin ataupun sebaliknya (kekurangan bensin). Cara mengatasinya adalah dengan cara membersihkannya terlebih dahulu lalu dilanjutkan dengan membuka filter udara karburator beberapa saat dan hidupkan mesin tanpa menginjak pedal gas atau sekalian injak dalam-dalam, begitu mesin hidup, lepaskan injakan pada pedal gas.

Selain masalah pada karburator, kinerja pompa bensin yang tidak berjalan dengan baik atau rusak juga bisa menjadi penyebab mobil mogok. Cara mengeceknya, bisa dilakukan dengan cara melepas selang bahan bakar (selang saluran bensin) kemudian nyalakan mobil. Jika bensin masih mengalir, berarti pompa bensin masih berjalan dengan baik begitupun sebaliknya.

Jika semua langkah-langkah di atas sudah dicek dengan baik tapi mobilnya masih saja tidak nyala alias mogok, tidak ada jalan lain, dengan terpaksa harus memanggil mobil Derek dan membawa mobil anda ke bengkel terdekat.

Cara Menghilangkan Bau tak Sedap pada Ac Mobil

Tidak jarang kita (para pengendara mobil) dibuat tidak nyaman pada saat menghidupkan AC (Air Conditioner) dalam mobil. Maksud hati ingin menyejukkan udara dalam mobil tapi malah mengganggu kenyamanan kita dalam berkendara (sebab muncul bau tak sedap dari AC yang kita hidupkan).

Bau tak sedap yang keluar dari ac mobil itu bisa timbul karena beberapa hal, salah satunya adalah karena debu atau kotoran. Debu atau kotoran yang terhisap oleh saluran hisap ac mobil bisa menimbulkan bau tak sedap pada ac. Sebab debu atau kotoran yang terhisap oleh saluran hisap ac tersebut lama kelamaan akan menumpuk dan membeku di dalam avaporator yang kemudian akan berubah menjadi spora atau jamur. Nah, jamur inilah yang menyebabkan bau tak sedap yang keluar dari ac mobil pada saat ac dihidupkan.

gambar dari 17klik.blogspot.com

Lalu bagaimanakah cara mengatasinya?

Cara mengatasi atau menghilangkan bau tak sedap pada ac mobil ini sebenarnya cukup mudah. Yakni dengan cara mencuci blower dan evaporator AC mobil yang kotor tadi (banyak debu dan kotoran). Kemudian dilanjutkan dengan mengkuras freon dan mengganti filter ac untuk mobil yang memiliki filter. Dan yang terakhir, melakukan pembersihan pada kabil mobil kita.

Lalu bagaimana cara mengatasi bau pada ac mobil padahal ac-nya masih belum kotor (masih cukup bersih)?

Untuk kasus yang seperti ini, biasanya masih bisa diatasi (menghilangkan bau pada ac) dengan cara menjemur mobil tersebut di bawah  diterik matahari dengan kaca mobil yang terbuka.

Tips Membeli Mobil Bekas

Ketika dana sedang terbatas, dan keinginan untuk segera memiliki mobil tidak bisa ditunda lagi, kebanyakan orang cenderung untuk membeli sebuah mobil bekas atau second. Hal tersebut tidaklah salah, tapi harus mengetahui cara dan tipsnya agar tidak salah dalam memilih. Sebab tidak sedikit orang yang dibuat kecewa lantaran mobil bekas yang mereka pilih tersebut ternyata memiliki banyak masalah ketika sudah dibeli. Ada yang mengeluh kurang inilah - kurang itulah, ada juga yang kecewa karena bensinnya terlalu boros, terlalu sering mogok dll.

Nah, agar anda terhindar dari hal-hal yang mengecewakan tersebut, sebaiknya anda pertimbangkan 7 tips penting berikut ini sebelum memutuskan untuk membeli sebuah mobil bekas idaman anda:

gambar dari menjaga-bumi.blogspot.com

1. Periksalah Bagian Eksteriornya
Cobalah anda tanyakan kepada penjual, apakah mobil yang anda incar tersebut pernah dicat ulang. Hal ini penting, sebab tidak jarang pemilik lama mengecat ulang mobilnya untuk menutupi atau menyamarkan kerusakan pada body mobil tersebut. Selain itu, perhatikan juga, apakah ada penyok atau goresan pada bagian bodynya. 

2. Periksa bagian-bagian yang tersembunyi
Memeriksa bagian-bagian yang tersembunyi seperti bumper, velg atau knalpot dll merupakan bagian penting ketika membeli mobil bekas. Pastikanlah tidak ada karat pada bagian-bagian tersebut.

3. Periksalah bagian Interiornya
Periksalah dengan teliti bagian dalam atau interior mobil yang anda incar itu. Pastikan tidak ada kerusakan di dalamnya seperti sarung jok yang sobek, bekas terbakar, akses pintu yang susah dll.

4. Periksalah Bagian Luar Mesin
Memeriksa bagian luar mesin bisa anda mulai dengan membuka kap mesin, kemudian periksalah kebersihan mesin. Pastikan tidak ada kerusakan atau karat pada mesin tersebut. Selain itu, yang juga tidak kalah penting adalah pastikan tidak ada oli yang bocor disekitar katup penutup dan kepala paking. 

5. Periksalah bagian Dalam Mesin
Bagi orang yang awam tentang mesin, mungkin memeriksa bagian dalam mesin akan terlihat sulit, padahal jika tahu caranya, hal ini cukup mudah untuk dilakukan. Cukup dengan cara memeriksa oli dengan menggunakan jari, jika terdapat partikel kecil, ada kemungkinan mesin mobil atau kendaraan yang anda incar tersebut sudah keropos atau bermasalah (kurang sehat).

6. Periksalah bagian kelistrikannya
Tahap ini bisa dilakukan dengan cara menyalakan seluruh lampu pada mobil, selain itu, anda juga bisa melihat pada dashboard apakah tanda-tanda peringatan masih bisa berfungsi dengan baik.

7. Periksa Rem dan Transmisi
Jika memungkinkan, pemeriksaan bagian rem dan transmisi ini sebaiknya anda coba atau tes secara langsung. Sebab bagian ini tergolong cukup vital demi keselamatan saat berkendara nantinya. Anda bisa tanyakan kepada penjual, apakah mobil tersebut boleh untuk dijalankan.

Cara Memilih Oli yang Cocok untuk Mobil Kita

Mengetahui cara memilih oli yang cocok dan bagus untuk mesin pada mobil merupakan hal yang sangat penting untuk diketahui, bukan hanya mobil, mungkin untuk kendaraan bermotor lainnya juga. Mengapa? Sebab, pemilihan oli yang benar (cocok dengan spesifikasi yang dibutuhkan oleh mesin mobil) akan sangat berpengaruh terhadap performa mesin itu nantinya.

gambar dari spesifikasidanharga.com

Nah, dengan atau tanpa kita sadari, saat ini sangat banyak sekali merk-merk oli mobil yang tersedia atau dijual di pasaran. Itu artinya, dengan semakin banyaknya merk-merk oli yang dijual tersebut, semakin banyak pula variasi dari spesifikasi oli yang ditawarkan.

Kondisi tersebut sedikit banyak memang membingungkan konsumen (kita)yang masih awam dalam memilih oli. Sehingga, tidak jarang orang yang ambil jalan pintas yakni dengan cara memilih oli yang harganya paling mahal. Sebab, mereka beranggapan bahwa oli yang termahal dianggap oli yang kualitasnya terbaik.

Padahal belum tentu juga oli yang harganya mahal cocok ketika digunakan untuk mobil kita. Nah, untuk mengetahui jenis oli yang cocok untuk mobil kita, Setidaknya ada 4 tips yang dapat dijadikan pertimbangan sebelum memutuskan untuk membelinya: 

1. Spesifikasi mesin mobil. Kita bisa mengetahui spesifikasi mesin mobil kita melalui buku manual. Di buku tersebut pasti menginformasikan mengenai teknologi mesin dan spesifikasi oli yang cocok. Tak peduli oli tersebut bermerk apa saja, asal spesifikasinya sesuai dengan yang dibutuhkan oleh mesin mobil kita, pasti akan cocok.

2. Harap perhatikan kode API (American Petroleum Institute). Untuk mobil dengan teknologi baru (mobil keluaran baru), API SM lebih cocok digunakan karena memberikan kontrol endapan temperatur tinggi yang baik.
Sedangkan untuk mobil keluaran lama (2004 ke bawah), sebaiknya menggunakan oli berkode SL. Dan mobil keluaran 2001 ke bawah cocok dengan oli berkode SJ.

3. Tingkat kekentalan oli. Mobil yang menggunakan mesin VVT, VVTi, dan sejenisnya, sebaiknya menggunakan oli dengan kekentalan 10/40 atau 5/30. Mobil tersebut kurang cocok dengan oli 20/50 atau oli yang lebih kental dari itu.

4. Untuk mobil dengan mesin berteknologi terbaru (turbo, supercharger, DOHC, dan lainnya), sangat disarankan untuk menggunakan oli synthetic. Mengapa? Sebab, oli synthetic memberi pelumasan lebih baik karena jenis oli ini dapat memasuki celah antar logam yang sempit sehingga melindungi lebih sempurna.